本報訊（記者 孫傑）繼上周實現長軌貫通、“電通”之後，昨天，北京地鐵16號線南段工程又順利實現“傳(chuan) 輸通”，為(wei) 全線綜合聯調、試運行等關(guan) 鍵節點提供了通信保障。

　　16號線是城市軌道交通線網中南北向骨幹線路，將進一步串聯起北京市北部研發服務和高新技術集聚區、中關(guan) 村西區、麗(li) 澤商務區、豐(feng) 台科技園區等重要城市功能區，有效緩解中心城區交通壓力，改善沿線居民出行結構，優(you) 化城市功能。這條新線計劃於(yu) 2022年底通車試運營。

　　16號線南段北起玉淵潭東(dong) 門站，南至榆樹莊站，全長14.4公裏，設站10座。中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司承擔著16號線全線供電、綜合監控、通信係統和乘客信息係統的施工，也負責信號和民用通信係統的安裝以及綜合聯調管理服務。

　　中鐵電氣化局現場負責人季勇介紹，傳(chuan) 輸係統是通信係統中的骨幹係統，能迅速、準確、可靠地傳(chuan) 送其搭載的地鐵運營管理所需各種信息。高速率大容量傳(chuan) 輸網絡設備將16號線控製中心、車輛段及南段10個(ge) 車站緊密連接，為(wei) 公務電話、專(zhuan) 用電話、專(zhuan) 用無線、視頻監控、乘客信息、綜合監控、信號及自動售檢票等9個(ge) 重要係統提供了安全可靠的傳(chuan) 輸通道。

　　16號線南段開通運營後，地鐵豐(feng) 台站還將與(yu) 豐(feng) 台火車站實現換乘，方便客流集聚和疏解，實現高速鐵路、城際鐵路、區域快線與(yu) 城市軌道交通“四網融合”。