本報北京9月5日電 （記者劉誌強）記者日前從(cong) 交通運輸部獲悉：今年以來，我國水運基礎設施加快聯網、補網、強鏈，有效投資穩步擴大。今年前6月，全國水運建設完成投資735.7億(yi) 元，同比增長4.7%。7月份，水運建設投資同比增長21.8%，繼續保持良好增勢。目前，我國水運基礎設施總體(ti) 規模保持世界第一。

　　今年以來，水運建設以“十四五”規劃102項重大項目和水運“十四五”規劃重大項目為(wei) 牽引，加快了推進步伐。天津港北航道擴建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設，北京燃氣天津南港LNG碼頭工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程等工程有序推進，蘇州港太倉(cang) 港區四期工程、長江中遊蘄春水道航道整治工程等竣工驗收，西部陸海新通道平陸運河工程、上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北側(ce) 集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進。

　　智慧港航建設加快。今年以來，欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程等竣工投運，寧波舟山港梅山港區二期等自動化集裝箱碼頭建設有序推進。

　　據統計，截至2021年底，全國港口擁有生產(chan) 用碼頭泊位20867個(ge) ，萬(wan) 噸級及以上泊位2659個(ge) ；內(nei) 河航道通航裏程12.8萬(wan) 公裏，其中高等級航道超過1.6萬(wan) 公裏。以沿海運輸通道、長江幹線、西江航運幹線、京杭運河—淮河等為(wei) 水運主要通道，以主要港口為(wei) 樞紐，銜接鐵路、公路、管道等方式，連通世界、幹支銜接的水路基礎設施體(ti) 係基本形成。