人民網鄭州9月27日電（尚明楨）“隨著鄭許市域鐵路今年底的通車運營，許昌與(yu) 鄭州的1小時通勤圈將全麵成型，形成互聯互通的綜合立體(ti) 交通網絡。”9月27日，“河南這十年”主題係列許昌專(zhuan) 場新聞發布會(hui) 召開，中共許昌市委書(shu) 記史根治回答了該市在推進鄭許一體(ti) 化發展方麵取得的成效。

　　在鄭州都市圈中，鄭州和許昌不僅(jin) 地域相連，而且產(chan) 業(ye) 互補性非常強，一體(ti) 融合具有明顯的基礎優(you) 勢。河南省委、省政府對全省區域發展格局作出了重塑性調整，將鄭州都市圈從(cong) “1+4”擴容為(wei) “1+8”，並提出要打造“鄭汴許”核心板塊。

　　“近年來，我們(men) 把鄭許一體(ti) 化作為(wei) 高質量發展的‘龍頭工程’，堅持‘統一規劃、產(chan) 業(ye) 協同、彰顯優(you) 勢、共同發展’，瞄準鄭州、擁抱鄭州、協同鄭州，‘1+1>2’的效應正在日益凸顯。”史根治從(cong) 交通互聯、產(chan) 業(ye) 協同、資源共享、生態共建四個(ge) 方麵闡述了許昌在推進鄭許一體(ti) 化發展方麵取得的成效，明確了下一步，如何更好服務鄭州都市圈建設。

　　推進交通互聯。目前，許昌境內(nei) 的5個(ge) 高鐵站已全部建成投用，4條過境高速和許昌北繞城高速正在加快建設。隨著鄭許市域鐵路今年底的通車運營，許昌與(yu) 鄭州的1小時通勤圈將全麵成型，形成互聯互通的綜合立體(ti) 交通網絡。

　　推進產(chan) 業(ye) 協同。許昌堅持“工業(ye) 興(xing) 市、製造業(ye) 強市”不動搖，以製造業(ye) 高質量發展為(wei) 主攻方向，以許港產(chan) 業(ye) 帶為(wei) 重點，加快電子信息、智能裝備、新材料等產(chan) 業(ye) 發展，推動鄭州的科研要素集聚優(you) 勢和許昌製造業(ye) 基礎優(you) 勢互補，著力構建高端研發在鄭州、生產(chan) 製造在許昌的鏈式發展格局。同時，該市將依托鄭州航空港區開放樞紐，大力發展外向型經濟，“許鄭歐”公鐵聯運國際班列正式開行，全省唯一的國家級市場采購貿易方式試點落地許昌，保稅物流中心（B型）進入全國第一梯隊。

　　推進資源共享。許昌以文化、教育、醫療、社保等公共服務領域為(wei) 重點，爭(zheng) 取鄭州優(you) 質公共服務資源向許昌覆蓋延伸。建立社會(hui) 保險參保信息共享機製，實現530項社保業(ye) 務“全省通辦”。河南農(nong) 業(ye) 大學許昌校區、中原科技學院先後建成並招生；河南中醫藥大學第一附屬醫院許昌分院加快建設，許昌市中心醫院三個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 納入省級區域醫療中心建設單位。

　　推進生態共建。許昌積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，高標準建設鄭許生態廊道、生態帶，紮實推進雙洎河國家濕地公園、鶴鳴湖國家濕地公園等建設，形成近百萬(wan) 畝(mu) 花木林海，越來越多的鄭州人選擇到許昌置產(chan) 興(xing) 業(ye) 、休閑度假。同時，實施重汙染天氣應急聯動，協同開展跨市域河流汙染同治、生態共建，區域環境質量不斷改善。

　　鄭州都市圈由“1+4”擴容為(wei) “1+8”後，許昌從(cong) “南大門”變成“核心區”。省委、省政府明確提出“以鄭開同城化、鄭許一體(ti) 化為(wei) 支撐，打造‘鄭汴許’核心板塊”。從(cong) 過去的“鄭汴港”小三角，到現在的“鄭汴許”大三角，對許昌來說既是重大機遇，更是重大責任。

　　“下一步，我們(men) 將在現有工作基礎上，深入研究許昌在都市圈中的功能定位、空間布局等，進一步加強規劃銜接，完善一體(ti) 化發展體(ti) 製機製，強化重大項目支撐，在鄭州都市圈一體(ti) 化高質量發展中發揮更大作用、作出更大貢獻。”史根治說。