推動中國製造由大到強，需要我們(men) 推動生產(chan) 性服務業(ye) 向專(zhuan) 業(ye) 化和價(jia) 值鏈高端延伸，更好服務製造業(ye) 高質量發展

　　前不久，一家軸承生產(chan) 企業(ye) 在物流企業(ye) 的幫助下，重新規劃倉(cang) 庫布局、完善供應鏈管理，大為(wei) 受益：原來40多個(ge) 中小型倉(cang) 庫，被壓縮至8個(ge) 物流中心、7個(ge) 中轉倉(cang) ，倉(cang) 儲(chu) 管理成本大幅降低。原來產(chan) 品送到客戶手中，往往需要一周以上，現在隻需兩(liang) 三天，效率大為(wei) 提升。

　　近年來，工業(ye) 領域小規模、定製化生產(chan) 的趨勢越發明顯。像這家軸承企業(ye) ，產(chan) 品多達2000多種，規格從(cong) 內(nei) 徑20毫米到外徑16米，重量從(cong) 幾百克到十幾噸重，如此多品類的產(chan) 品，具體(ti) 該如何儲(chu) 存、發運，對企業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 管理能力提出了考驗。

　　在這方麵，物流企業(ye) 正是行家裏手。經過多年積累，不少物流企業(ye) 已具備利用大數據預測消費需求，並將貨品提前放置到合適倉(cang) 庫的能力，在庫內(nei) 管理方麵也形成了一套高效率、標準化的作業(ye) 方法。“專(zhuan) 業(ye) 的事還是要專(zhuan) 業(ye) 的人去幹”，有感於(yu) 在合作中“嚐到甜頭”，這家軸承企業(ye) 後來又將倉(cang) 儲(chu) 物流和售後物流也外包給了合作的物流企業(ye) 。

　　軸承企業(ye) 與(yu) 物流企業(ye) 的這次成功“牽手”，充分證明了生產(chan) 性服務業(ye) 對製造業(ye) 的關(guan) 鍵作用。生產(chan) 性服務業(ye) 包括研發設計、信息數據、人力資源、現代物流等領域，涉及農(nong) 業(ye) 、工業(ye) 等產(chan) 業(ye) 的多個(ge) 環節，具有專(zhuan) 業(ye) 性強、產(chan) 業(ye) 融合度高、帶動作用顯著等特點。國際經驗也表明，製造業(ye) 發展到一定階段後，其附加值和市場競爭(zheng) 力的提升更多要依靠生產(chan) 性服務業(ye) 的支撐。

　　近年來，生產(chan) 性服務業(ye) 在全球經濟和國際競爭(zheng) 中的地位日益顯著。相較而言，我國生產(chan) 性服務業(ye) 發展相對滯後，總量不足、結構不合理等問題仍較突出。推動中國製造由大到強，需要我們(men) 推動生產(chan) 性服務業(ye) 向專(zhuan) 業(ye) 化和價(jia) 值鏈高端延伸，更好服務製造業(ye) 高質量發展。

　　比如軟件和信息技術服務業(ye) 。從(cong) 機床、機械臂等工業(ye) 品，再到汽車、家電等消費品，要搭乘智能化的“翅膀”，都離不開係統軟件的支持。近年來，依靠全球領先的智能語音識別係統助力，我國智能音箱、智能電視、智能汽車等產(chan) 品加快升級，廣受市場認可。在軟件領域，我們(men) 還要繼續努力，爭(zheng) 取掌握更多關(guan) 鍵核心技術，持續提高產(chan) 業(ye) 創新能力。

　　又如檢驗檢測服務。無論是上市新品、更新產(chan) 品，還是開拓海外新市場，企業(ye) 都離不開相應的檢驗檢測服務。目前，在動力電池等領域，全國仍隻有少數幾家檢測機構具備檢測能力，有時製造企業(ye) 需要花費大量時間排隊送檢，影響了產(chan) 品創新節奏。前不久，中國中檢與(yu) 通用技術集團所屬檢驗檢測企業(ye) 實施專(zhuan) 業(ye) 化整合，打造檢驗檢測領域“國家隊”，有望更好順應製造業(ye) 需求。在這方麵，我們(men) 同樣要加快補短板、強弱項的步伐。

　　總而言之，加快發展生產(chan) 性服務業(ye) ，是向結構調整要動力、促進經濟平穩健康發展的重要措施。期待各地區各部門多措並舉(ju) 、真抓實幹，進一步推動生產(chan) 性服務業(ye) 發展，促進製造業(ye) 與(yu) 生產(chan) 性服務業(ye) 深度融合，穩步提升我國產(chan) 業(ye) 發展的綜合競爭(zheng) 力。