11月16日，錦州萬(wan) 友機械部件有限公司的海外銷售團隊前往歐洲，將用一個(ge) 月的時間，在比利時、意大利、波蘭(lan) 等歐洲6國拜訪11戶企業(ye) 。

　　該公司七成產(chan) 品出口海外。“必須走出去！一次見麵勝過千封郵件。”公司主管銷售的副總經理徐晨表示，行程尚未結束，就已經簽下了數十個(ge) 新訂單，同時還結識了一批有合作意向的新朋友。

　　12月11日，沈陽市商務局組織30餘(yu) 支招商小分隊奔赴國內(nei) 國外招商。國外重點對歐洲、日本、韓國，圍繞汽車、裝備製造、新能源、生物醫藥和食品加工等方麵開展招商推介活動；國內(nei) 重點對京津冀、長三角、粵港澳大灣區等發達地區和城市，圍繞央企和世界500強、國內(nei) 500強等開展靶向招商和推介活動。

　　這樣時不我待、隻爭(zheng) 朝夕的發展勁頭，正是遼寧奮力打造對外開放新前沿的縮影。今年前三季度，遼寧省麵對需求收縮、供給衝(chong) 擊、預期減弱三重壓力以及新冠肺炎疫情的嚴(yan) 重衝(chong) 擊，“走出去”與(yu) “請進來”同時發力，招商引資實現了逆勢增長——

　　全省新設立外商投資企業(ye) 402家，實際使用外資51.6億(yi) 美元，同比增長202.4%；全省招商引資實際到位資金6015億(yi) 元，同比增長21.5%；全省貨物貿易進出口總值為(wei) 5986.7億(yi) 元，其中出口2742.2億(yi) 元，同比增長12.3%……

　　2019年8月26日，習(xi) 近平總書(shu) 記在中央財經委員會(hui) 第五次會(hui) 議上指出，“要打造對外開放新前沿，多吸引跨國企業(ye) 到東(dong) 北投資。開放方麵國家可以給一些政策，但更重要的還是靠東(dong) 北地區自己轉變觀念、大膽去闖。”遼寧積極踐行習(xi) 近平總書(shu) 記重要講話精神，以高水平對外開放推動高質量發展。

　　搭建好平台 營商吸引力不斷增強

　　前不久，為(wei) 期4天的2022遼寧國際投資貿易洽談會(hui) （以下簡稱“遼洽會(hui) ”）在沈陽落下帷幕。幾天的時間裏，洽談密集舉(ju) 行，簽約接連不斷，會(hui) 場到處呈現出遼寧對外開放的新氣象。

　　本屆遼洽會(hui) ，遼寧省組織各市和沈撫示範區舉(ju) 辦特色招商經貿活動44場，簽約重點項目300餘(yu) 個(ge) ，簽約總額超5000億(yi) 元，創下遼洽會(hui) 新高。

　　據統計，共有1102家重點企業(ye) 、機構出席本屆遼洽會(hui) 活動。其中，包括中國兵器工業(ye) 集團、日本鬆下集團、韓國SK集團等“世界500強”、“中國民營企業(ye) 500強”、行業(ye) 領軍(jun) 企業(ye) 326家，國內(nei) 外重點展商、采購商776家……去年升級為(wei) 國家級展會(hui) 、填補了遼寧省國家級綜合型展會(hui) 空白的遼洽會(hui) ，已然成為(wei) 外界了解遼寧、牽手遼寧的重要平台。

　　今年10月，德國科技企業(ye) 賀利氏集團的石英半導體(ti) 生產(chan) 基地項目在沈陽市鐵西區開工。該項目總投資5億(yi) 元，主要生產(chan) 高精密度半導體(ti) 石英係列產(chan) 品，計劃於(yu) 2024年6月投產(chan) 運行。

　　這家科技企業(ye) 選擇在遼寧增資擴產(chan) ，就是源於(yu) 去年遼洽會(hui) 上對遼寧的深入了解。賀利氏大中華區總裁艾周平說：“去年我們(men) 來，收獲很多；今年我們(men) 再來，有新期待，相信也會(hui) 有新收獲。下一步，我們(men) 會(hui) 將更多的產(chan) 品與(yu) 投資注入遼寧這片熱土。”

　　經過4年的深耕，遼寧另一個(ge) 對外開放的平台——遼寧自由貿易試驗區也收獲了豐(feng) 碩的成果。

　　成立5年多來，遼寧自貿區有13項創新經驗經國務院批準在全國複製推廣；累計設立企業(ye) 7.7萬(wan) 戶，注冊(ce) 資本突破1萬(wan) 億(yi) 元。2021年，遼寧自貿區財稅收入164億(yi) 元，固定資產(chan) 投資237.7億(yi) 元，均為(wei) 成立前的5倍；實現進出口總額1337.1億(yi) 元，同比增長23.7%，增速高於(yu) 全省6.1個(ge) 百分點。

　　此外，包括沈陽汽車及零部件產(chan) 業(ye) 集群在內(nei) 的一大批特色產(chan) 業(ye) 聚集區迅速發展，正在成為(wei) 遼寧對外開放合作的重要載體(ti) 。

　　11月11日，投資總額約100億(yi) 元的寶馬全新動力電池項目簽約儀(yi) 式在沈陽舉(ju) 行。根據協議，寶馬沈陽生產(chan) 基地將對動力電池生產(chan) 進行大規模擴建。

　　2010年以來，寶馬沈陽生產(chan) 基地獲得總投資超過830億(yi) 元，如今，這裏已發展成為(wei) 寶馬集團全球最大的生產(chan) 基地。去年，華晨寶馬納稅額超430億(yi) 元，本土采購額增長30%，達714億(yi) 元，其中60%的份額來自遼寧當地供應商。

　　寶馬在遼寧投資發展所發出的信號，遠超數字本身。正如寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(le) 所說：“寶馬對在中國市場長期發展具有堅定的信心。”

　　近兩(liang) 年，沈陽市大東(dong) 區在寶馬、通用兩(liang) 大整車廠的強勢拉動下，在新能源汽車、智能網聯汽車以及綠色工廠建設方麵取得了長足發展。隨之而來的，則是對相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的強大吸引力。12月7日，由德國盍碧璽曼集團與(yu) DEKRA德凱合作建設的檢驗檢測機構項目正式簽約落地該區。兩(liang) 家德資企業(ye) 聯手打造的德凱檢驗檢測機構項目，將打造以汽車產(chan) 業(ye) 檢測檢驗服務與(yu) 綠色工廠評價(jia) 認證為(wei) 主的輻射東(dong) 北區域的檢測檢驗基地，這也將填補沈陽地區汽車產(chan) 業(ye) 檢驗檢測機構的空白。

　　共享新機遇 充滿誠意的“雙向奔赴”

　　第五屆中國國際進口博覽會(hui) 剛一閉幕，11月18日，40餘(yu) 家進博會(hui) 參展商便“組團”赴遼，與(yu) 遼寧的180多個(ge) 招商部門、相關(guan) 園區、企業(ye) 開展精準對接，通過麵對麵交流，共謀發展，共話未來。

　　與(yu) 去年相比，遼寧今年的“朋友圈”含金量更高——從(cong) 展商國別看，有來自美國、德國、日本、英國、韓國、加拿大等16個(ge) 國家和地區的代表；從(cong) 行業(ye) 類別看，涉及低碳環保、數字經濟、醫療裝備、金融服務等方向的世界500強和行業(ye) 龍頭企業(ye) 30餘(yu) 家。

　　寒冬裏，這場充滿誠意的“雙向奔赴”，便是遼寧近年來不斷擴大開放的最佳注腳。

　　營商環境就像空氣，空氣清新才能吸引更多投資。近年來，遼寧始終將營造一流營商環境作為(wei) 推動高質量發展的先手棋。以政治生態的持續淨化、法治環境的持續改善來促進和保障營商環境的根本好轉，全力打造辦事方便、法治良好、成本競爭(zheng) 力強、生態宜居的營商環境。

　　遼寧省先後分11批取消調整行政職權2203項；全省一般性企業(ye) 開辦時間壓縮至1個(ge) 工作日以內(nei) ，50%以上的市場主體(ti) 開辦實現半日內(nei) 完成；遼寧全省政務服務實際網辦率達到75%以上，919個(ge) “高頻剛需”事項實現“掌上辦、指尖辦”，132個(ge) 事項實現“跨省通辦”……

　　從(cong) 短時間內(nei) 開始遍布大街小巷的羅森便利店，便能窺得遼寧營商環境之變所煥發出的吸引力。“遼寧省羅森便利店數量已經達到500餘(yu) 家，銷售額保持穩步發展態勢。”三菱商事（大連）有限公司董事長龜山直明表示，未來將繼續在遼寧擴大店鋪數量。

　　總投資5億(yi) 元的賀利氏集團的石英半導體(ti) 生產(chan) 基地項目在沈陽市鐵西區開工。鐵西區委宣傳(chuan) 部供圖

　　今年10月，德國科技企業(ye) 賀利氏集團的石英半導體(ti) 生產(chan) 基地項目在沈陽市鐵西區開工。該項目總投資5億(yi) 元，主要生產(chan) 高精密度半導體(ti) 石英係列產(chan) 品，計劃於(yu) 2024年6月投產(chan) 運行。

　　艾周平談到過去一年時間裏對遼寧的印象，用了3個(ge) 關(guan) 鍵詞：效率、環境、專(zhuan) 業(ye) 。“遼寧非常注重打造一個(ge) 既可以在這兒(er) 工作又能夠生活的環境，不光是要讓企業(ye) 主願意在這兒(er) 投資，同時也能夠留住員工。”艾周平說。

　　不斷湧入的外資見證著遼寧的成長，更分享了遼寧高質量發展帶來的巨大機遇。

　　“引進來”的同時，遼寧也在謀求本土企業(ye) 不斷“走出去”。

　　“10月份我們(men) 海外出口同比上個(ge) 月有大幅度增長，下一步我們(men) 將拓展海外新能源調頻領域的市場。”沈陽微控新能源技術有限公司總裁助理王宜凡對未來對發展信心滿滿。

　　王宜凡對企業(ye) 未來發展的信心來自遼寧省的支持政策。今年以來，遼寧省深入挖掘進出口潛力，推動“零外貿”規上工業(ye) 企業(ye) 、“雛鷹”“瞪羚”“獨角獸(shou) ”企業(ye) 和品牌企業(ye) 實現進出口，高附加值、高技術產(chan) 品的競爭(zheng) 力不斷顯現。前10個(ge) 月，遼寧省機電產(chan) 品出口占比近五成，出口值達1485億(yi) 元，增長8.5%。其中汽車零配件、電工器材和汽車出口增幅均為(wei) 兩(liang) 位數增長。

　　此外，遼寧省政策資金雙管齊下，推動企業(ye) 在境外建設99個(ge) 海外倉(cang) ，通過各類通道和平台建設助力企業(ye) 搶抓訂單，多元化開拓國際市場。

　　“海外倉(cang) 的設立解決(jue) 了我們(men) 在生產(chan) 環節的諸多問題。”沈陽遠大鋁業(ye) 工程有限公司國際事業(ye) 部總裁魏振宇表示，作為(wei) 一家技術、工程出口企業(ye) ，今年大量新建的海外倉(cang) ，讓企業(ye) 能夠在海外市場及時為(wei) 客戶提供保質保量服務的同時，確保工期按期履約。

　　開辟新通道 融入和服務新發展格局

　　2021年遼寧省開行中歐班列632列，發運量位列東(dong) 北地區第一名，全國第七名。今年上半年，全省開行中歐班列421列，同比增長47.2%，其中沈陽開行340列，同比增長47.8%，保持東(dong) 北第一位，躍升至全國第六位。遼寧省中歐班列實現“三通道五口岸”全線貫通，海陸大通道的“鐵路郵差”作用日益顯現。

　　中國鐵路沈陽局集團有限公司職工在沈陽東(dong) 站裝運途經滿洲裏終到莫斯科的X8103次中歐班列。中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖

　　上個(ge) 月，交通運輸部、國家發改委聯合公布了第四批多式聯運示範工程創建項目名單。作為(wei) 東(dong) 北地區西部最近出海口的錦州港名列其中，成為(wei) 繼大連港、營口港之後遼寧省第三個(ge) 擁有國家多式聯運示範工程項目的港口。

　　在去年舉(ju) 辦的東(dong) 北海陸新通道建設區域合作交流會(hui) 上，遼寧省就從(cong) 中蒙邊境的內(nei) 蒙古珠恩嘎達布其口岸途經赤峰或通遼、朝陽或阜新，最終從(cong) 錦州港出海的方案線路開展研究。

　　一年後，從(cong) 錦州港始發，途經珠恩嘎達布其、蒙古喬(qiao) 巴山，一直到芬蘭(lan) 赫爾辛基的首趟中歐班列成功運行，這標誌著我國又多了一條多式聯運的國際物流通道。

　　11月16日下午，在東(dong) 北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地鐵路站台上，51個(ge) 標準集裝箱已經完成出關(guan) 查驗，隻待裝上中歐班列“鐵嶺號”運往歐洲。

　　作為(wei) 遼寧省最北端的物流節點城市，鐵嶺市主動對接遼寧建設東(dong) 北海陸大通道的戰略布局，最大限度地盤活用好現有資源，打造“保稅物流+國際班列”聯動模式，全力推動中歐班列“鐵嶺號”實現常態化運營。

　　東(dong) 北（鐵嶺）國際陸港緊鄰102國道，距離京哈高速出入口不到2公裏，公鐵聯運幾乎無縫銜接。東(dong) 北（鐵嶺）國際陸港與(yu) 鐵嶺保稅物流中心僅(jin) 一牆之隔，貨物通關(guan) 之後可以直接送上站台，而且還可以享受到保稅物流中心出口提前退稅、國際貨物中轉等優(you) 惠政策，能實實在在地降低綜合運輸成本。

　　鐵嶺的模式正是遼寧持續提高跨境貿易便利化水平的一個(ge) 縮影。2021年，遼寧省進口和出口整體(ti) 通關(guan) 時間較2017年同期分別壓縮66%和91%，提前完成工作目標。

　　“東(dong) 北海陸大通道建設將為(wei) 東(dong) 北亞(ya) 地區與(yu) 歐洲之間的物流運輸開辟一條便捷、高效、經濟、綠色的新通道，這將為(wei) 深化遼寧與(yu) 歐洲地區的經貿合作注入新動力。”德國威廉港中國項目經理張暉表示，德國威廉港看好東(dong) 北海陸大通道的發展，將鼓勵企業(ye) 利用這一通道，積極參與(yu) 通道建設，共享發展新機遇。

　　風鵬正舉(ju) ，未來可期。遼寧，是東(dong) 北地區唯一的沿海省份和出海大通道，與(yu) 日韓隔海相望，與(yu) 歐洲陸海通道相連，擁有獨特的對外開放區位優(you) 勢。

　　今年9月28日，遼寧省委常委會(hui) 召開擴大會(hui) 議，一體(ti) 學習(xi) 部署落實習(xi) 近平總書(shu) 記在東(dong) 北的兩(liang) 次重要講話。遼寧再次對自己提出了新要求——遼寧要在打造對外開放新前沿上展現更大擔當和作為(wei) 。

　　開放不止步，改革不停歇。遼寧以一個(ge) 個(ge) 實際行動，不僅(jin) 交出了一份開放自信的答卷，也在奮力建設開放合作高地、打造對外開放新前沿中再次積蓄起遼寧全麵振興(xing) 、全方位振興(xing) 的磅礴動力。