“一江一河”兩(liang) 岸已陸續建成70餘(yu) 處各具特色的驛站，提供多樣化公共服務

　　濱水空間驛站：小天地帶給你“詩和遠方”

　　■本報見習(xi) 記者 沈思怡

　　冬日的夜晚，行走在黃浦江東(dong) 岸濱江步道上，寒意陣陣。夜色中，幽幽的光亮在不遠處閃爍，一間小木屋靜立於(yu) 樹林間，暖黃色的燈光經四周的落地玻璃傾(qing) 瀉而出。推開門，敞亮溫暖的小屋內(nei) 桌椅齊備，水壺中熱水翻湧不斷，驛站管理者吳秀芝從(cong) 氤氳水汽中抬起頭，“外麵起風了，喝杯熱水再走吧。”

　　宛如童話中的林間小屋，這樣的驛站在上海的東(dong) 岸濱江有22個(ge) ，沿蜿蜒的濱江公共綠道每隔1公裏設置1個(ge) ，為(wei) 市民提供休憩空間。

　　近年來，隨著“一江一河”岸線貫通工程推進，兩(liang) 岸濱水空間陸續建成“望江驛”“楊樹浦”“蘇河驛”等一係列70餘(yu) 處各具特色的驛站。這些驛站集合了圖書(shu) 館、公共廁所、公共休息室、自動售賣機、雨傘(san) 架、醫療急救服務點等便民設施。多樣化的公共服務背後，是“還江於(yu) 民”的進一步優(you) 化，方寸之間彰顯“人民城市”理念。

　　近日，記者走訪了散落在“一江一河”沿岸的多個(ge) 市民驛站，感受鑲嵌在城市各處的方寸小天地如何盤活上海的公共空間，又以何種姿態融入市民生活、與(yu) 之產(chan) 生互動，並思考未來驛站如何在城市社會(hui) 生活中發揮更大的作用。

　　岸線鑲嵌一顆顆“珍珠”

　　相鄰驛站具有一定的間距，而不同點位的選擇令望江驛巧妙地融合在濱江蜿蜒岸線中，如同一顆顆珍珠

　　經常在東(dong) 岸濱江騎行的市民，很難不去注意到每隔1公裏就會(hui) 出現的木屋——望江驛。22座驛站的建築結構基本一致，像是出簷深遠、屋頂微微起翹的大涼亭。因通體(ti) 采用柔和的木材，鑲嵌在周邊堅硬冷峻的玻璃、鋼筋、混凝土立麵的建築物與(yu) 橋梁之間的小驛站顯得溫暖親(qin) 切。

　　望江驛大多由兩(liang) 部分構成：一側(ce) 是相對封閉的公共衛生間，另一側(ce) 是三麵通透的公共休息室，室內(nei) 布置閱讀書(shu) 架、桌椅等服務設施。一條居中的東(dong) 西向通廊將兩(liang) 側(ce) 分開，朝西引向江景，朝東(dong) 通向綠蔭樹叢(cong) ，不到兩(liang) 米寬的通廊中還添置了自動販賣機、飲水機及租賃充電寶等功能設施。驛站整個(ge) 沿江一側(ce) 及休息室的側(ce) 麵都是簷下平台空間，靠牆設有板凳供市民小坐，深廣的屋簷保證了遮陽避雨的舒適度。

　　雖然相鄰驛站有一定的間距，但外形上的整體(ti) 性讓其形成了一種新的形態，不同點位的選擇令其巧妙地融合在濱江蜿蜒岸線中，如同一顆顆珍珠。

　　30歲的徐渭最鍾愛14號望江驛，它坐落於(yu) 東(dong) 岸濱江後灘公園段，三麵通透的公共休息間被四周的竹樹環合，巨大的落地玻璃正對著一排挺立的水杉，在夕陽下層林盡染，徐渭每日都會(hui) 來此辦公。“通透性很強，就像被大自然包裹了起來，這種感覺在市區很難找到。15號望江驛也不錯，落地窗正對著江麵，傍晚可以欣賞江邊日落的全過程。”

　　相比東(dong) 岸濱江公共空間的寬廣，“九曲十八彎”的蘇州河貫通段稍顯複雜。在蘇河沿岸高度密集的城區裏見縫插針地修建驛站，須盤活城市現有空間資源，倒頗有點在螺螄殼裏做道場、在城市裏玩俄羅斯方塊的意味了。蘇河驛（武寧路橋下北岸驛站）就是一次靈活的嚐試。

　　順著光複西路上的蘇河綠道漫步，沿途會(hui) 經過好幾個(ge) 橋洞，與(yu) 尋常灰暗的空間不同，武寧路橋下別有洞天。在兩(liang) 側(ce) 兩(liang) 三米深、二三十米長的局促橋洞內(nei) ，兩(liang) 間木質的驛站填補了原先逼仄陰暗的空間。除了公共衛生間、自動販賣機等“標配”之外，該驛站還引入了“城市看台”與(yu) “迷你展廳”，分別嵌在橋洞兩(liang) 側(ce) 。展廳的外界麵可開可合，既能在合上時提供休憩者與(yu) 來往車輛隔離的隱蔽空間，又能在打開時與(yu) 馬路對麵階梯式的看台一起成為(wei) 橋下劇場，實現有趣互動。值得一提的是，驛站“城市看台”的兩(liang) 端還留有兩(liang) 間十幾平方米的小屋，目前已被打造成為(wei) 一家咖啡館，商業(ye) 的介入也為(wei) 驛站未來的可持續發展提供了思路。

　　蘇河驛（順義(yi) 路驛站）則把重心放在屋頂上。坐落在順義(yi) 路末端與(yu) 蘇州河邊的狹長空間段內(nei) ，順義(yi) 路驛站呈線性排布，將兩(liang) 側(ce) 的城市道路與(yu) 沿河公共空間相串聯，加深了空間的縱深感。順著階梯拾級而上，在驛站的屋頂上能夠俯瞰U形的河灣，對岸華東(dong) 政法大學的美好風光也能盡收眼底。

　　楊浦濱江的驛站更注重與(yu) 濱江原本的風貌融為(wei) 一體(ti) 。從(cong) 秦皇島碼頭出發，每隔700米，便會(hui) 邂逅一個(ge) 楊樹浦驛站。其中，“人人屋驛站”呈現“人”字外形的木搭結構，向原先建在此處的祥泰木行致敬；“雨水花園驛站”在原有的基礎上設計成了融鋼結構廊橋、景觀棧橋為(wei) 一體(ti) 的微縮公共空間，深褐色的外牆麵工業(ye) 風十足，與(yu) 濱江沿岸的工業(ye) 遺跡呼應成趣。

　　看書(shu) 發呆融入市民生活

　　有人在驛站處理工作，有人喜歡獨處，有人看書(shu) 、複習(xi) 功課，驛站為(wei) 市民提供了“停留”的機會(hui)

　　提及濱江，最先會(hui) 想到的是規整通暢的漫步道、騎行道。誠然，線性貫通的濱江慢行係統給東(dong) 岸濱江提供了“運動”的空間，點狀分布的驛站則為(wei) 其補充了“停留”的機會(hui) 。兩(liang) 類基礎設施的互補，讓發生在濱江公共空間內(nei) 的互動趨於(yu) 平衡。

　　在不久前的秋末冬初時節，記者記錄下了濱水驛站的一個(ge) 個(ge) 片段：

　　10時，51歲的陳林結束了前10公裏的晨跑，滿頭大汗拐進6號望江驛，在公共廁所洗了把臉，拿出杯子接了水，整頓完畢後，沿著跑道向下一個(ge) 10公裏前進。“我在濱江跑了5年了，這裏驛站的密集度很高，上洗手間、喝水、換衣服都很方便。”

　　12時，30歲的陸家嘴白領Teresa提著便當坐到8號望江驛簷廊下的長凳上，對著波光粼粼的江麵獨自享用起來。“公司食堂人太多，江邊更適合‘社畜’午休時獨處。沒人會(hui) 在你麵前走來走去，休息時不會(hui) 被打擾。”

　　14時，67歲的吳桂芳拿著體(ti) 檢報告推開了11號望江驛的門，她知道，每到周三，就會(hui) 有浦東(dong) 公立醫院的醫生來11號驛站坐診，正巧今天來的是骨科醫生，解了她的燃眉之急。“體(ti) 檢報告顯示我膝蓋有積液，先來驛站問問醫生病情是否嚴(yan) 重。”

　　15時，29歲的Ellie背著包走進2號望江驛的公共休息間，取出書(shu) 籍資料攤開在臨(lin) 江的吧台上，插上耳機開始學習(xi) ，她正在為(wei) 年底的研究生考試做最後衝(chong) 刺。“驛站很安靜，學累了還可以在沙發上躺一會(hui) 。驛站離濱江跑道也很近，一般複習(xi) 到傍晚5時後，我會(hui) 沿著濱江跑幾公裏，釋放一下壓力。”

　　17時，30歲的徐渭正在14號望江驛中處理工作。“工作原因需要經常居家辦公，但我更喜歡走出家門，找一個(ge) 環境好的地方辦公。特別喜歡望江驛這樣景致好，又非常清靜的空間。”

　　19時，51歲的孫莉君，從(cong) 家散步至1號望江驛，在書(shu) 架上挑本合眼緣的書(shu) 看了起來。據了解，1號望江驛由五峰書(shu) 院托管，驛站內(nei) 藏書(shu) 近百本，為(wei) 保持書(shu) 籍流動，每隔幾月就會(hui) 換一批。“我很愛看書(shu) ，隻要不下雨，我基本上每天都來，在驛站裏麵陸續看完好幾本書(shu) 了。”

　　22時，25歲的江澤浩將隨身攜帶的包枕在身下，裹好身上的大衣，躺在蘇河驛（武寧路橋下驛站）裏準備睡覺。“剛從(cong) 老家來上海，前段時間在找工作，睡這裏也是想盡可能省點錢。這個(ge) 地方不錯，睡著很有安全感。”江澤浩告訴記者，好在他已經找到了包食宿的工作，這是最後一次在此過夜。