從(cong) 西湖、京杭大運河、良渚古城遺址杭州三大“世遺”到同樣列入世界文化遺產(chan) 的安徽黃山，從(cong) 曆史悠久、文化厚重的古村古鎮到經濟發達科技進步的現代化都市，文化一直是支撐杭州都市圈經濟社會(hui) 發展的優(you) 勢資源。

　　自杭州都市圈成立以來，圈內(nei) 各城市持續積極開展跨城市區域資源整合，在項目共建、資源共享、市場共拓、產(chan) 業(ye) 共興(xing) 等方麵深度合作，共同塑造都市圈區域文化旅遊品牌。

　　隨著文旅產(chan) 業(ye) 成為(wei) 各地在“十四五”期間重點發力的“黃金賽道”，圍繞這一目標，以商文旅融合為(wei) 抓手，杭州都市圈又將迎來怎樣的發展？

　　共塑統一區域品牌

　　“旅遊和文化是開放性產(chan) 業(ye) ，杭州都市圈幾個(ge) 同根同源城市達成了同頻共振、合作共贏的共識。”杭州都市圈合作發展協調會(hui) 旅遊和文化專(zhuan) 委會(hui) 有關(guan) 負責人認為(wei) ，在助推區域內(nei) 文旅一體(ti) 化的過程中，文化是取勝關(guan) 鍵，必須要突出文化品牌。早在十多年前，杭州都市圈便有了一個(ge) 共同的品牌——“江南絕色·吳越經典”區域文旅品牌。

　　圍繞這一主題鮮明的品牌，杭州都市圈集十年之功深入挖掘文旅資源稟賦和特色優(you) 勢，取得了一係列文旅融合成果，極大凝聚了區域合力，為(wei) 助推文旅高質量共同發展奠定了堅實基礎。

　　杭州以西，一條杭黃鐵路改變了千百年來杭州與(yu) 黃山之間的時空格局。以這條“最美鐵路線”開通為(wei) 契機，杭州聯合黃山共建杭黃生態和旅遊廊道。不久前，國家發展改革委、文化和旅遊部聯合印發《杭黃世界級自然生態和文化旅遊廊道建設方案》，為(wei) 建設杭黃世界級自然生態和文化旅遊廊道提供了行動指南。不久的將來，杭黃廊道將成為(wei) 世界聞名的東(dong) 方度假勝地。

　　高鐵帶來的“2小時交通圈”，便利顯而易見，而杭衢水路大通道的打造，則讓區域一體(ti) 化發展下的“快進慢遊”真實可感。2020年5月16日，“衢州有禮號”杭衢遊輪首航，開啟了“杭衢錢塘江詩路之旅”。該條線路途經信安湖、水亭門、七裏揚帆、錢塘江等10餘(yu) 個(ge) 著名景點，集文化遺產(chan) 、旅遊、生態、民俗、美食於(yu) 一體(ti) 。

　　眼下，杭州正在謀劃“三江兩(liang) 岸”水上黃金旅遊線，助力西部從(cong) 景點旅遊向全域旅遊跨越。據了解，杭衢兩(liang) 地文旅部門正考慮將杭州與(yu) 衢州水上旅遊產(chan) 品打通，中遠期串聯起黃山，未來有望沿著錢塘江，坐著輪船遊遍杭州、衢州、黃山。

　　共構一體(ti) 化開放市場

　　杭州都市圈內(nei) ，西湖、運河、良渚古城遺址、西遞宏村、江郎山、黃山6項“世界遺產(chan) ”串珠成鏈，另有10處國家級風景名勝區、13個(ge) 國家5A級旅遊風景區，不僅(jin) 數量之多國內(nei) 少有，各城市文旅資源和產(chan) 品也各具特色。

　　如何讓文化資源、文旅產(chan) 品叫好又叫座？區域聯動是重點。近年來，杭州都市圈著力於(yu) 共惠性市場開發，共同構建開放融合市場，聯手打造世界知名旅遊目的地，持續打造了杭衢黃世界遺產(chan) 經典遊、杭黃五名線（“名城、名湖、名江、名山、名村”）以及水鄉(xiang) 古鎮遊、錢塘江詩詞之路、大運河文化詩路、紅色精品遊、三江兩(liang) 岸遊等係列主題旅遊線路。

　　2022年7月16日，杭州都市圈夏季文旅惠民大聯展活動在杭州熱烈開場。當天，共有52家旅遊牽頭單位及近135家涉旅企業(ye) 參展，六城市共計推出近320項全新的節慶活動、旅遊產(chan) 品線路和惠民優(you) 惠舉(ju) 措。

　　“杭州搭台唱戲，聯動六地旅遊資源，以合力共推杭州都市圈旅遊品牌。”杭州市文化廣電旅遊局相關(guan) 負責人介紹，作為(wei) 展示都市圈文旅融合的重要載體(ti) 和平台，旅遊惠民大聯展活動已舉(ju) 辦超過十年。

　　數據顯示，該活動每年新增吸引30萬(wan) 以上都市圈居民出遊，極大豐(feng) 富了都市圈旅遊市場活力。因為(wei) “共贏效應”，近年來，這項活動還吸引了寧波、溫州、麗(li) 水等城市積極參與(yu) 。

　　與(yu) 此同時，六城正越來越頻繁地組團到“圈外”拓客源市場。據統計，杭州都市圈相繼組織了11批次聯合推介團赴國內(nei) 22個(ge) 大城市進行國內(nei) 聯合促銷，還先後赴日本、韓國、澳大利亞(ya) 、新西蘭(lan) 、俄羅斯、克羅地亞(ya) 等10多個(ge) 國家和地區開展國際市場聯合促銷。

　　共迎一場體(ti) 育盛會(hui)

　　2023年，第十九屆亞(ya) 運會(hui) 將在杭州舉(ju) 行。紹興(xing) 、湖州將承擔部分亞(ya) 運賽事及訓練任務。“共迎亞(ya) 運盛會(hui) ，不斷打響杭州都市圈文旅知名度。”杭州都市圈合作發展協調會(hui) 旅遊和文化專(zhuan) 委會(hui) 有關(guan) 負責人表示。

　　作為(wei) 杭州之外亞(ya) 運場館最多的城市，紹興(xing) 將承辦籃球、排球、棒壘球、攀岩等亞(ya) 運賽事。2022年4月29日，杭州亞(ya) 運會(hui) 重點配套工程紹興(xing) 地鐵1號線主線開通。這條地鐵線路與(yu) 杭州地鐵5號線連通，屆時，無論在杭州還是紹興(xing) ，無論想看哪一場比賽，隻需要一張地鐵票就能夠輕鬆實現。

　　而在杭州以北，不到50公裏路程的湖州德清，同樣已做好準備迎接亞(ya) 運。亞(ya) 運“裝扮”隨處可見，競賽場館整裝待發，運動身影活力四射……作為(wei) 湖州市唯一的亞(ya) 運會(hui) 分會(hui) 場，德清緊緊圍繞“辦好一個(ge) 賽，激活一座城”的目標定位，點燃了整個(ge) 城市的運動活力。

　　“硬件”設施更新，“軟件”同樣不斷完善，讓群眾(zhong) 獲得感進一步增強。目前，“亞(ya) 運PASS”順利上線，實現多“碼”集成、多場景串聯。據統計，目前累計領碼量136萬(wan) 人，展碼次數2265萬(wan) 次，線下場景核銷401.76萬(wan) 次。

　　杭州市文化廣電旅遊局相關(guan) 負責人介紹，接下來，將加快智慧文旅助力亞(ya) 運城市，在現有長三角PASS旅遊年卡的基礎上，推出“城市通（City Pass）”暨亞(ya) 運“一站通”平台，搭配城市通手環等產(chan) 品，為(wei) 遊客在最短的時間、最有效地體(ti) 驗城市景觀、旅遊項目和亞(ya) 運比賽提供信息、導航、交通和購票等一體(ti) 化服務，並將博物館、公園、交通城市體(ti) 驗點等打包整合，實現“看亞(ya) 運、遊杭州”的統一，賽後為(wei) 城市留下“城市通”亞(ya) 運遺產(chan) 。