原標題：

　　徐工集團構建全價(jia) 值產(chan) 業(ye) 鏈——

　　加強研發 加快發展（新時代新征程新偉(wei) 業(ye) ）

　　這是中國工程機械行業(ye) 史上的最佳成績——2022全球工程機械50強榜單近期揭曉，徐工集團名列第三。

　　走進徐工集團，在公司最醒目的位置，立著一台XCA220型全地麵起重機。

　　2017年12月，習(xi) 近平總書(shu) 記考察徐工集團重型機械有限公司時，饒有興(xing) 致地登上公司完全自主研發的XCA220型全地麵輪式起重機駕駛室。總書(shu) 記強調，裝備製造業(ye) 是製造業(ye) 的脊梁，要加大投入、加強研發、加快發展，努力占領世界製高點、掌控技術話語權，使我國成為(wei) 現代裝備製造業(ye) 大國。

　　“親(qin) 切的關(guan) 懷，殷殷的囑托，堅定了徐工集團廣大幹部職工錨定更高目標、追求科技自立自強的信念。5年來，我們(men) 創新再創新，攀登再攀登，向著世界一流企業(ye) 進發。”徐工集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長楊東(dong) 升說。

　　鏈上攻關(guan) ，重要零部件自主可控

　　在徐工集團下屬阿馬凱液壓技術有限公司，一枚藍色外殼的閥塊吸引了大家的目光。操作員李同同摁下啟動鍵，工作台順時針轉動起來，機床上方的刀具輪流打磨閥芯孔。

　　“液壓係統相當於(yu) 起重機的心髒，決(jue) 定著起吊的高度與(yu) 重量。這是液壓閥上的關(guan) 鍵零部件電磁閥，整個(ge) 製造過程叫作珩磨。”阿馬凱公司工藝技術部副部長王宗勇說，別看電磁閥個(ge) 頭不大，卻控製著起重機“長胳膊”的內(nei) 外伸縮，及所吊重物上下升降。

　　2020年前，受製於(yu) 加工精度，高端電磁閥隻能從(cong) 國外進口。為(wei) 了攻克技術難題，徐工集團打通內(nei) 部研發資源，立誌為(wei) 液壓閥生產(chan) 打造一把“尖刀”。

　　“通過理論模型計算，我們(men) 發現一次加工需要有5把刀，有的負責粗加工，有的負責細加工，還有的負責拋光、精修，最後的誤差才能不超過1微米。”王宗勇說。

　　理論設想走通了，如何能將珩磨的機床做出來？徐工決(jue) 定沿著產(chan) 業(ye) 鏈找助力。

　　“太難了。”這是首次接到任務時，合作公司工程師孫亞(ya) 剛的感受。要將5把大刀集成到一個(ge) 多工位的加工中心，加工體(ti) 量如此小而輕的閥塊，主軸、座架、工位都要既精準又穩定。

　　為(wei) 了解決(jue) 難題，孫亞(ya) 剛找來了產(chan) 業(ye) 鏈上遊的主軸、電機、麵板等企業(ye) 一起研發。“整機打造出來後，我們(men) 又與(yu) 徐工集團進行反複測試、調整，直到實現理想精度。”孫亞(ya) 剛介紹，作為(wei) 一家業(ye) 內(nei) 普通企業(ye) ，經此一“戰”，逐漸成為(wei) 細分市場的“龍頭”，對下遊企業(ye) 也有了“帶隊”能力。

　　將電磁閥牢牢掌握在自己手中，徐工的全地麵起重機連創佳績。從(cong) 220噸到1200噸，再到1800噸、2600噸，一次次刷新全球全地麵起重機的起重重量紀錄。

　　黨(dang) 的二十大報告提出，實施產(chan) 業(ye) 基礎再造工程和重大技術裝備攻關(guan) 工程。近年來，徐工集團發揮鏈主作用，帶領產(chan) 業(ye) 鏈上下遊先後攻克高端全自動變速箱、高速高機動轉向驅動橋、超大扭矩行走減速機等23項傳(chuan) 動係統關(guan) 鍵技術，新開發液壓閥、油缸產(chan) 品30餘(yu) 類，獲得授權專(zhuan) 利243項。

　　“最近，徐工集團召集了國內(nei) 20多家行業(ye) 頭部企業(ye) ，一起製定工程機械液壓缸用精密無縫鋼管的國家標準。以標準促發展，帶動全產(chan) 業(ye) 一起強起來。”楊東(dong) 升說。

　　數字再造，智能化貫穿全周期

　　正值冬季，西藏自治區昌都市江達縣玉龍銅礦采礦場，一台XE690DK挖掘機遇到了麻煩。

　　此時，2700公裏外的徐州，徐工挖掘機械有限公司智慧服務管理平台上，該挖掘機所在位置也彈出提醒：轉速低於(yu) 設定值。

　　“這是自動預警。”仔細分析，公司服務管理部部長顧海瑞認為(wei) ，挖掘機可能有“高原反應”，動力輸出不足。

　　顧海瑞立即派出工單，就近轉給昌都市的一家服務網點。不到15分鍾，網點響應，派出“醫生”給挖掘機“看病開藥”。然而兩(liang) 小時後，前方卻傳(chuan) 來消息：由於(yu) 礦區封閉管控，趕到的“醫生”短時間內(nei) 無法進入現場。這可怎麽(me) 辦？

　　工單再次轉回總部，顧海瑞決(jue) 定“遠程會(hui) 診”。他請來技術中心的專(zhuan) 家，為(wei) 這台挖掘機重新編寫(xie) 代碼，刷新電控程序。“相當於(yu) 給它打了一劑‘強心針’，增加進氣量，提升挖掘機的工作能力。”顧海瑞不斷查看最新數據：5分鍾後，發動機轉速逐步恢複到了1500轉/分，自動預警也成功解除。

　　千裏維修，秘密就藏在每台挖掘機駕駛室的“小黑匣”中。它叫“漢雲(yun) 智能終端”，利用北鬥定位係統和5G網絡，將實時采集的設備位置、轉速、能耗、壓力等工業(ye) 數據傳(chuan) 送到徐州總部的管理人員手中。

　　“實現這一切的數字化底座，是徐工漢雲(yun) 5G工業(ye) 互聯網平台。”徐工漢雲(yun) 技術股份有限公司總經理助理黃凱介紹，底座上鏈接著“徐工造”的135萬(wan) 台設備，通過大數據采集分析，進行“設備畫像”、生成“體(ti) 檢報告”，研發出麵向管理端的“遠程智慧平台”和麵向客戶端的“徐工e修”等應用界麵2萬(wan) 餘(yu) 個(ge) 。

　　這些數據的采集，從(cong) 挖掘機還是一個(ge) 個(ge) 零部件的時候就開始了，智慧化貫穿了設備的全生命周期。

　　在徐工挖掘機械有限公司，最快8分鍾就有一台挖掘機下線，奔向全國各地。在此過程中，焊接、加工、塗裝、裝配均實現了智能製造，實現了生產(chan) 效率的翻倍。

　　以焊花飛濺的三號智能車間為(wei) 例，機器人焊接完成的每個(ge) 動臂部件，身上都有“身份識別碼”，它從(cong) 哪裏來、要到哪裏去，都記錄得清清楚楚。

　　“推動製造業(ye) 高端化、智能化、綠色化發展，是黨(dang) 的二十大報告提出的要求。智能化是工程機械的未來，而數字化則是基礎。”黃凱說，下一步，徐工將向更多成員開放徐工漢雲(yun) 5G工業(ye) 互聯網平台，開發出更多互動性強、嵌入性多、內(nei) 容豐(feng) 富有趣的機械設備“朋友圈”界麵功能，進一步擴大工業(ye) 互聯網的受益麵。

　　全鏈出海，產(chan) 品、產(chan) 業(ye) 走向世界

　　2022年12月的一個(ge) 晚上，徐工進出口公司的員工餐廳裏，不少加完班的員工一邊吃著夜宵，一邊收看卡塔爾世界杯直播。

　　今年35歲的張兆鬆正看得入迷。“我看球，更看足球場，我們(men) 有660多台設備參與(yu) 全部8座體(ti) 育場館的建設。”身為(wei) 徐工駐卡塔爾相關(guan) 負責人，張兆鬆如數家珍：僅(jin) 盧塞爾體(ti) 育場，就有起重機、挖掘機、裝載機等10餘(yu) 類330多台設備參與(yu) 建設。

　　2018年，卡塔爾麵向全球招標工程機械設備。“那是真正的打擂台，直接現場測試。以挖掘機為(wei) 例，比拚的是用破碎錘擊碎岩石。連續‘破碎’兩(liang) 周後，隻剩徐工和另一家企業(ye) 入圍。”在現場見證這一幕的張兆鬆坦言，這是徐工與(yu) 卡塔爾的第一次大規模合作，客戶當即簽下了1億(yi) 美元的大單，世界杯舉(ju) 辦後還有望再次合作。

　　“這次的勝利並非偶然，我們(men) 早已做了萬(wan) 全的準備。”徐工機械副總裁、進出口公司總經理劉建森道出了獲勝秘籍：針對中東(dong) 地區高溫、幹熱、多風沙的特點，所有產(chan) 品提前安裝兩(liang) 層濾清器、使用大功率的空調。

　　徐工的產(chan) 品走出去了，產(chan) 業(ye) 也逐步走出去。

　　在巴西，徐工直接投資建設徐工巴西產(chan) 業(ye) 基地。目前，這裏的工程機械年產(chan) 量達6000台，比2021年翻了一番，還直接帶動了下遊電纜公司、駕駛室建造公司的入駐。

　　“2023年，產(chan) 業(ye) 基地有望實現量產(chan) 8000台。我們(men) 將立足南美市場，開拓北美市場。”徐工巴西製造負責人李寒光說。

　　“國際市場是檢驗企業(ye) 競爭(zheng) 力的最佳校驗場。”楊東(dong) 升說，“從(cong) 賣產(chan) 品到賣品牌，從(cong) 單一營銷鏈到全價(jia) 值產(chan) 業(ye) 鏈，徐工希望帶動產(chan) 業(ye) 鏈上下遊一起勇闖國際市場，共同成長。”