嘉興全力打造海河聯運樞紐港
近日,記者從(cong) 嘉興(xing) 市港航管理服務中心了解到,2022年嘉興(xing) 港航搶抓交通強國、長三角一體(ti) 化發展等重大戰略機遇,全麵加快長三角海河聯運樞紐港建設,交出水運發展亮眼答卷。
2022年,嘉興(xing) 港累計完成貨物吞吐量1.32億(yi) 噸,其中完成外貿貨物吞吐量1398.49萬(wan) 噸、集裝箱吞吐量285.39萬(wan) 標箱,港口生產(chan) 三項主要指標均居浙江省沿海港口第二位,集裝箱吞吐量增速居浙江省沿海港口首位。嘉興(xing) 內(nei) 河港完成集裝箱吞吐量50.93萬(wan) 標箱,同比增長34.24%,集裝箱吞吐量位居浙江省第二,集裝箱吞吐量增速位居浙江省第一,帶動嘉興(xing) 內(nei) 河港完成貨物吞吐量1.26億(yi) 噸。
值得一提的是,2022年嘉興(xing) 累計完成海河聯運量3788.15萬(wan) 噸、集裝箱海河聯運量77.6萬(wan) 標箱,同比增長9.06%、67.42%,分別占全省的82.50%、99%,嘉興(xing) 海河聯運優(you) 勢進一步凸顯。
據介紹,嘉興(xing) 市海河聯運集裝箱吞吐量增勢迅猛,主要得益於(yu) 紮實推進海河聯運網絡布局、大力開辟海河聯運新航線、積極拓展散改集業(ye) 務等措施。2022年初以來,嘉興(xing) 各港口企業(ye) 努力克服疫情影響,全力做好各項生產(chan) 保障措施,港口生產(chan) 逐步企穩,嘉興(xing) 港貨物吞吐量呈現季度性上漲趨勢。在貨物結構方麵,嘉興(xing) 港貨物進出港結構保持穩定,煤炭、石油、礦建材料等傳(chuan) 統貨種依舊是嘉興(xing) 港主導貨種,其次為(wei) 化工原料及製品等。
嘉興(xing) 港集裝箱發展勢頭良好,主要基於(yu) 支撐集裝箱吞吐量上行的軟硬件條件不斷增強。2022年,嘉興(xing) 港航管理部門還製定了嘉興(xing) 市海河聯運集裝箱補貼政策,全市減免貨港費589.5萬(wan) 元。此外,在公路運輸受到疫情嚴(yan) 重影響的時期,水路運輸特別是集裝箱內(nei) 河的運輸基本未受影響,嘉興(xing) 內(nei) 河港口企業(ye) 發揮集裝箱陸改水的優(you) 勢,推動了內(nei) 河集裝箱吞吐量的上升。
記者了解到,加快建設嘉興(xing) “公鐵水空”聯運樞紐納入交通強省建設十大標誌性項目,嘉興(xing) 明確高水平建設交通強市,新目標、新定位下,也對嘉興(xing) 水運發展提出了新的要求。嘉興(xing) 市交通運輸局表示,嘉興(xing) 將加快建設效率高、服務優(you) 、成本低的長三角地區海河聯運樞紐港,努力構建基礎設施、服務能力、創新動能、治理能力、支撐帶動強的現代化內(nei) 河航運體(ti) 係,引領全國海河聯運高質量發展,助推世界一流強港建設。
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