人民網北京2月12日電 （記者鮑聰穎）擁有軌道交通千億(yi) 級產(chan) 業(ye) 集群的豐(feng) 台如何進一步擴大產(chan) 業(ye) 規模，形成更強勁的產(chan) 業(ye) 發展鏈條？記者2月10日從(cong) “遇見豐(feng) 台 眾(zhong) 匯京彩”——豐(feng) 台園軌道交通產(chan) 業(ye) 融通發展需求發布活動上獲悉，作為(wei) 北京市軌道交通產(chan) 業(ye) 的主要承載區，豐(feng) 台區創新軌道交通企業(ye) 合作方式，搭建產(chan) 業(ye) 平台，依托中關(guan) 村豐(feng) 台園，啟動“軌道交通大中小企業(ye) 融通發展”新模式。

　　發布活動上，多家代表企業(ye) 圍繞軌道交通產(chan) 業(ye) 鏈各環節，現場發布新技術新產(chan) 品需求；依托融通機製成立的“中關(guan) 村創聯軌道交通產(chan) 業(ye) 技術創新戰略聯盟”發布產(chan) 業(ye) 發展趨勢——政府搭台、企業(ye) “唱戲”，一個(ge) 個(ge) “實招”助力軌道交通企業(ye) 攜手並進、倍增追趕、跨越發展。

　　豐(feng) 台軌道交通產(chan) 業(ye) 收入規模2022年預計突破2600億(yi) 元

　　作為(wei) 北京軌道交通產(chan) 業(ye) 的主要承載區，發布會(hui) 上，中關(guan) 村豐(feng) 台園公布的一係列數字也反映了軌道交通產(chan) 業(ye) 在豐(feng) 台的強勢發展。豐(feng) 台園工委書(shu) 記、管委會(hui) 副主任孫睿介紹，目前，豐(feng) 台園已形成軌道交通、航天航空兩(liang) 大千億(yi) 級產(chan) 業(ye) 集群。其中，作為(wei) 全國領先的軌道交通產(chan) 業(ye) 聚集區，豐(feng) 台園軌道交通產(chan) 業(ye) 規模大、產(chan) 業(ye) 鏈完整、創新能力強，目前已聚集了以中國中鐵、中國通號和交控科技等為(wei) 代表的軌道交通重點企業(ye) 150餘(yu) 家，涵蓋了從(cong) 規劃設計到工程建設、裝備研製、運營服務的全產(chan) 業(ye) 鏈，收入規模從(cong) 2015年起，連續七年突破千億(yi) 元，年均複合增長率超過10%，2022年預計突破2600億(yi) 元。

　　目前，豐(feng) 台園軌道交通已形成國家級“一個(ge) 集群、一個(ge) 試點、兩(liang) 個(ge) 基地”的品牌，即：國家軌道交通創新型產(chan) 業(ye) 集群（培育），國家高端裝備製造業(ye) （軌道交通裝備）標準化試點，以及國家新型工業(ye) 化產(chan) 業(ye) 示範基地和國家軌道交通高新技術產(chan) 業(ye) 化基地。軌道交通產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 豐(feng) 台區社會(hui) 經濟發展的關(guan) 鍵增長點，豐(feng) 台區也已成為(wei) 全國重要的軌道交通產(chan) 業(ye) 發展基地。

　　“站在新征程新起點，豐(feng) 台園將以首都發展為(wei) 統領，鏈接高端要素資源，推動產(chan) 業(ye) 鏈、創新鏈和供應鏈深度融合。同時，將把握功能定位，倍增追趕、跨越發展，為(wei) 推動豐(feng) 台高質量發展、奮力譜寫(xie) 新時代首都中心城區新篇章注入強大動能。”孫睿表示。

　　豐(feng) 台區打造全國先進製造融通創新高地

　　在聚焦園區自身發展的同時，豐(feng) 台園牽頭發起成立了中關(guan) 村創聯軌道交通產(chan) 業(ye) 技術創新戰略聯盟（簡稱“創聯軌道交通戰略聯盟”），促進軌道交通產(chan) 業(ye) 形成融通發展的規模效應。

　　據了解，創聯軌道交通戰略聯盟是在北京市科委、中關(guan) 村管委會(hui) 、北京市民政局的指導和中關(guan) 村豐(feng) 台園的支持下，由北京市基礎設施投資有限公司、中關(guan) 村發展集團、北京中關(guan) 村軌道交通產(chan) 業(ye) 發展有限公司等單位發起並成立，現有成員單位50家。

　　本次發布會(hui) 上，中關(guan) 村軌道交通產(chan) 業(ye) 發展有限公司薑俊鵬代表該聯盟，針對軌道交通領域信息技術、低碳技術、智能裝備等方麵前沿技術與(yu) 軌交場景融合的發展趨勢進行發布。薑俊鵬表示，當前，在信息技術、低碳技術、智能裝備等多個(ge) 領域，新一輪產(chan) 業(ye) 革命正在醞釀，將與(yu) 軌道交通產(chan) 業(ye) 融合發展並極大賦能軌道交通。創聯軌道交通戰略聯盟正是將關(guan) 注重點聚焦於(yu) 技術創新與(yu) 產(chan) 業(ye) 發展的結合上。隨著該聯盟的成立，中關(guan) 村軌道交通企業(ye) 將“以大帶小”，依托聯盟持續推進基礎研究，加速成果轉化，營造創新生態，打造北京軌道交通產(chan) 業(ye) 集群。同時，聯盟也將聯合其他軌道交通領域專(zhuan) 業(ye) 化社會(hui) 組織，共同服務於(yu) 中關(guan) 村高精尖產(chan) 業(ye) 高質量發展，為(wei) 加快建設交通強國貢獻力量。

　　豐(feng) 台區相關(guan) 領導表示，豐(feng) 台區將圍繞軌道交通等主導產(chan) 業(ye) ，建立健全產(chan) 業(ye) “強鏈建圈”長效工作機製，加強產(chan) 業(ye) 集群頂層設計，重點關(guan) 注產(chan) 業(ye) 全球發展趨勢，動態繪製產(chan) 業(ye) 圖譜，建立年度鏈長單位清單、產(chan) 業(ye) 生態圈招商目標清單、鍛長板重領域清單、補短板突破環節清單，持續推動靶向招商、精準服務、滴灌扶持。

　　同時，建立健全“倍增計劃”目錄企業(ye) 遴選扶持工作機製，以高精尖產(chan) 業(ye) 為(wei) 重點，通過動態調整、精心培育、親(qin) 清服務，推動產(chan) 業(ye) 鏈、創新鏈、供應鏈、場景鏈“四鏈融合”，持續推進一批創新企業(ye) 規模效益倍增發。

　　“豐(feng) 台將致力打造全國先進製造融通創新高地。”豐(feng) 台區相關(guan) 負責人表示，以國家戰略性產(chan) 業(ye) 為(wei) 重點，結合北京高精尖產(chan) 業(ye) 集群發展方向，豐(feng) 台區將全麵支持軌道交通、航天航空為(wei) 代表的智能製造龍頭企業(ye) 發展，加強柔性製造、公共中試、共享試驗等平台供給，麵向核心產(chan) 業(ye) 強化技術創新、服務創新，促進專(zhuan) 精特新業(ye) 態發展，推進延鏈補鏈強鏈，為(wei) 大中小企業(ye) 融通創新生態圈發展定製承載空間和支持政策。

　　五家企業(ye) 現場為(wei) 新技術新產(chan) 品尋找“合夥(huo) 人”

　　此次發布活動同時也是一場軌道交通領域企業(ye) 的“融通”交流會(hui) 。由豐(feng) 台園搭建平台，五家軌道交通代表公司圍繞軌道交通產(chan) 業(ye) 鏈的設計、建設、裝備、運營、控製等環節，發布了新技術新產(chan) 品需求，尋找發展“合夥(huo) 人”。

　　作為(wei) 全國優(you) 秀勘察設計企業(ye) ，中鐵工程設計谘詢集團有限公司重點發布了跨坐式單軌、軌道減振降噪成套技術產(chan) 品、新型再生能源回饋係統設備等五個(ge) 新產(chan) 品。國內(nei) 首次采用鋼-混凝土組合結構體(ti) 係車站，對城市景觀和道路交通影響小，抗震性能優(you) 越；國內(nei) 首次采用國產(chan) 化設計的換梁型和樞軸型道岔，結構簡單、運營效率高；國內(nei) 首次采用了擁有更寬的受流麵的C形鋼鋁複合軌等先進技術。這些創新成果對我國城市交通基礎設施建設及產(chan) 業(ye) 化發展將起到引領示範作用。

　　國內(nei) 軌道交通建設的主力軍(jun) 企業(ye) ——中電建鐵路建設投資集團有限公司也來到發布會(hui) 。電建鐵路集團相關(guan) 負責人表示，“軌道交通工程的綠色施工技術市場化空間巨大，公司在‘工程技術-創新技術-產(chan) 業(ye) 發展’三級轉化的過程中，希望與(yu) 有類似經驗或資源的優(you) 秀企業(ye) 開展市場拓展合作。”

　　北京軌道交通技術裝備集團有限公司為(wei) 北京市基礎設施投資有限公司下屬全資企業(ye) ，此次發布會(hui) ，裝備集團帶來了磁浮電車交通係統。相關(guan) 負責人全麵闡釋了磁懸浮電車交通係統的主要特點、適用場景、外觀方案、係統驗證等。“輕量化、小型化、智能化的軌道交通係統，將是中低速磁浮交通係統的一種新的發展趨勢。”該負責人說。

　　作為(wei) 軌道交通綜合運營服務商，北京市軌道交通運營管理有限公司分享了公司在智能運維方麵的實踐。目前，北京軌道運營公司已經完成信息化運維平台、物資管理係統等平台的建設，並開展了智能巡檢、智能維修、智能分析決(jue) 策的專(zhuan) 業(ye) 係統級研究。“未來，公司將依托高新技術企業(ye) ，創新智慧地鐵業(ye) 務；依托技術創新，實現軌道交通數字化轉型；保持科技創新投入，引領行業(ye) 發展。”該負責人表示。

　　而作為(wei) 國內(nei) 領先、全生命周期提供管家式服務的軌道交通整體(ti) 解決(jue) 方案提供商，交控科技股份有限公司則進行了協同創新實踐分享，並發布了行業(ye) 發展需求展望。“我們(men) 在智能列車運行、多列車協同控製、計算機視覺應用等多個(ge) 領域，向業(ye) 界發布技術需求，希望與(yu) 高校院所及其他創新主體(ti) 開展合作，共同推動城市軌道交通技術發展。”交控科技相關(guan) 負責人稱。

　　本次發布會(hui) 上，交控科技及法國Geoflex公司，北京交運安訓科技有限公司及包頭鐵道職業(ye) 技術學院還進行了現場簽約，雙方將探索軌道交通產(chan) 、學、研一體(ti) 化融通合作。

　　“實現產(chan) 業(ye) 集群規模、功能組團能級等內(nei) 涵發展，將助力豐(feng) 台在新時代首都發展的賽道上不斷刷新‘豐(feng) 台速度、豐(feng) 台效率、豐(feng) 台質量’。”豐(feng) 台區相關(guan) 負責人表示，希望更多的產(chan) 業(ye) 鏈上下遊合作企業(ye) ，到豐(feng) 台走一走、看一看，成為(wei) 豐(feng) 台區倍增發展的合作夥(huo) 伴。