19日6時許，隨著對講機傳(chuan) 來“啟動”的指令，位於(yu) 南海珠江口盆地的中國海油恩平15-1平台響起設備轟鳴聲，噴塗有藍色“中國海油”字體(ti) 的馬達鑽具開始緩慢下沉入海。恩平15-1平台正式開啟二氧化碳回注井鑽井作業(ye) 。這是我國第一口海上二氧化碳回注井。

　　恩平15-1平台是目前亞(ya) 洲最大的海上石油生產(chan) 平台，去年12月7日投入使用。該平台搭載我國首套海上二氧化碳封存裝置，模塊重約750噸，核心設備包括二氧化碳壓縮機橇、分子篩、冷卻器等。

　　回注井投產(chan) 後，恩平15-1平台將規模化向海底地層注入、封存伴隨海上油氣開采產(chan) 生的二氧化碳。中國海油方麵介紹，恩平15-1平台預計高峰階段每年可封存二氧化碳30萬(wan) 噸，累計封存二氧化碳150萬(wan) 噸以上，相當於(yu) 植樹近1400萬(wan) 棵，或停開近100萬(wan) 輛轎車。

　　恩平15-1油田是我國南海首個(ge) 高含二氧化碳油田。中國海油開展適應海上二氧化碳封存的地質油藏、鑽完井和工程一體(ti) 化關(guan) 鍵技術研究，最終確定將二氧化碳封存在距離恩平15-1平台約3公裏處的“穹頂”式地質構造中。

　　“該種地質構造仿佛一個(ge) 倒扣在地底下的‘巨碗’，具有強大的自然封閉性，能夠長期穩定地罩住二氧化碳。該口井水垂比高達3.4，意味著在鑽進過程中，垂直方向每向下增加1米的深度，水平方向就要前進3米以上。”恩平15-1油田群開發項目組鑽完井經理鄧成輝說。

　　中國海油深圳分公司副總經理兼總工程師郭永賓說，這是我國自主設計實施的第一口海上二氧化碳回注井，標誌著中國海油初步形成海上二氧化碳注入、封存和監測的全套鑽完井技術和裝備體(ti) 係，填補了我國海上二氧化碳封存技術的空白。

　　郭永賓說，當前世界範圍內(nei) 可借鑒的海上二氧化碳回注井的鑽完井技術和成功案例近乎空白。中國海油成功研發了低密度耐二氧化碳腐蝕水泥漿體(ti) 係、低溫流變性穩定鑽井液體(ti) 係，優(you) 化封堵劑類型及粒徑配比，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存鑽完井工程技術體(ti) 係。

　　中國海油深圳分公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理齊美勝說，中國海油將繼續加大科研攻關(guan) ，推動二氧化碳捕集、封存，向二氧化碳捕集、利用、封存發展，提高采油效率的同時解決(jue) 二氧化碳封存的問題，推動“岸碳入海”示範項目落地落實，為(wei) 後續油氣田開發以及沿海高排放企業(ye) 的大規模減排提供借鑒和指導，開辟降碳環保新道路。（完）