本報北京4月6日電 （記者賀勇、李心萍、龔相娟）4月6日，天津至北京大興(xing) 國際機場鐵路（以下簡稱“津興(xing) 鐵路”）安次站至勝芳站右線完成鋪軌，標誌著津興(xing) 鐵路正線鋪軌工程全線貫通，距離年內(nei) 開通運營又近一步。

　　津興(xing) 鐵路是貫徹落實京津冀協同發展國家戰略、推進京津冀交通一體(ti) 化率先突破的標誌性工程。路線東(dong) 起天津西站，西至大興(xing) 機場站，全長100.79公裏，其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，固安東(dong) 站至大興(xing) 機場站利用既有京雄城際鐵路；新建線路長度47.17公裏，全部為(wei) 有砟軌道。全線共設6座車站，既有車站4座，分別為(wei) 天津西站、勝芳站、固安東(dong) 站、大興(xing) 機場站；新建車站2座，分別為(wei) 安次站、永清東(dong) 站，同步建設永清西線路所1座。新線設計時速250公裏。

　　目前，津興(xing) 鐵路橋梁路基工程全部完成，正在進行四電、站房裝修以及開通前沿線安全環境整治工作，預計年內(nei) 建成通車後，將實現天津與(yu) 北京大興(xing) 國際機場的直接連通，完善北京大興(xing) 國際機場客流集疏運快速客運網絡，對帶動沿線區域經濟社會(hui) 協調發展，進一步優(you) 化京津冀地區鐵路網布局，具有十分重要的意義(yi) 。