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　　今年“五一”假期，旅客出行需求非常旺盛，全國鐵路單日旅客發送人數、旅客列車開行列數均創曆史新高。

　　麵對客流激增，鐵路部門加大運力投放，提升服務水平，確保旅客順暢出行。鐵路出行火熱，展現了回升向好的經濟發展態勢。

　　全部售罄！4月28日，北京發往全國各地的車票全部售罄；4月29日，北京局集團公司發送旅客152萬(wan) 人次，創下單日旅客發送量曆史新高。

　　再創新高！4月30日，長三角鐵路安全發送旅客365.5萬(wan) 人次，創下上海局集團公司單日旅客發送量曆史新高，較2019年同期增長27.7%。

　　作為(wei) 春節後的第一個(ge) 較長假期，今年“五一”假期（4月29日至5月3日），旅客出行需求旺盛。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）數據顯示，4月29日，全國鐵路發送旅客1966.1萬(wan) 人次，單日旅客發送人數創曆史新高；鐵路“五一”假期運輸自4月27日開始至5月4日結束，其中4月27日至5月3日，全國鐵路共發送旅客約1.2億(yi) 人次，開行旅客列車79814列，平均每日發送旅客1673.6萬(wan) 人次，開行旅客列車11402列，鐵路運輸安全平穩有序。

　　人流如織、車流奔忙，預期向好、市場回暖，流動的中國彰顯生機活力。

　　出行需求非常旺盛，鐵路部門加大運力投放

　　4月29日淩晨，“五一”假期開啟的第一刻，北京西站的候車大廳已是熙熙攘攘。“非常幸運，我昨天搶到了這趟增開的高鐵車票，可以第一時間出行。”在北京工作的蘇先生，對“五一”假期的湖北之行充滿期待。

　　“五一”假期，老百姓的出行需求有多旺盛？從(cong) 鐵路部門加大運力投放的拚勁就可以看出——

　　實行高峰列車運行圖，加密車次。“五一”假期運輸期間，全國鐵路旅客列車按高峰運行圖組織開行，日均開行旅客列車達1.05萬(wan) 餘(yu) 列，較日常增加1500餘(yu) 列。

　　重聯車組，加掛車廂，增加運能。在車次不變的基礎上，各鐵路局集團公司通過重聯動車組、加掛普速車輛等方式，提高運力。例如，4月29日，濟南局集團公司重聯動車組103列，對44趟普速列車加掛車廂59輛；4月30日，上海局集團公司重聯動車組340列，加掛普速車輛152輛。

　　大幅增開夜間高鐵，延長服務。麵對激增的客流，鐵路部門延長收車時間，開行夜間高鐵。在4月28日至30日、5月2日至4日時段，共增開北京朝陽至沈陽北、北京豐(feng) 台至太原南、北京西至西安北、杭州東(dong) 至鄭州東(dong) 、上海虹橋至西安北、上海虹橋至長沙南、南昌西至廣州南等方向夜間高鐵102列。

　　精準實施“一日一圖”，動態調整。“五一”假期，各鐵路局集團公司根據管內(nei) 客流動態加開列車，精準實施“一日一圖”，最大限度滿足短途旅客出行需求。例如，4月30日、31日，上海局集團公司重點加強上海、杭州、南京、合肥、蘇州、寧波、溫州、揚州、黃山等地的運力增補。

　　國鐵集團數據顯示，開行旅客列車最高峰為(wei) 5月3日，達12143列，創曆史新高。

　　旺盛的客流背後，是文旅消費的全麵複蘇

　　“旺盛的客流背後，是文旅消費的全麵複蘇，是回升向好的經濟發展態勢。”鐵路杭州站副站長馬鴻說。

　　“五一”假期，淄博燒烤持續火熱。為(wei) 更好服務旅客，濟南至淄博“燒烤遊”專(zhuan) 線列車，由原來的逢周末開行加密至“五一”期間每天開行，並將專(zhuan) 列延長至濰坊，途中增設章丘站、青州市站停靠。同時，恢複開行去往青島、濟南等城市列車11趟，全力滿足人民群眾(zhong) 往返淄博消費旅遊出行需求。

　　在彩雲(yun) 之南，剛剛開通的中老鐵路國際客運列車也受到了旅客的青睞。

　　4月29日，位於(yu) 中老邊境的雲(yun) 南磨憨鐵路口岸旅檢大廳內(nei) 人頭攢動。“我的孩子在昆明讀書(shu) ，我要坐火車去看他，順便在昆明周邊旅遊。”來自老撾的旅客興(xing) 奮地說。

　　4月13日，中老鐵路首趟國際客運列車D887次旅客列車從(cong) 昆明南發車，開往老撾萬(wan) 象。即日起，中老鐵路從(cong) 昆明南、萬(wan) 象站雙向對開國際旅客列車，昆明至萬(wan) 象間可實現乘火車當日通達。昆明局集團公司的數據顯示，提前8天，5月1日當天昆明至萬(wan) 象方向的國際旅客列車車票已提前售罄。

　　國鐵集團數據顯示，北京、上海、成都、西安、廣州、長沙、青島等城市為(wei) 旅客的熱門目的地。北京至上海、成都至西安、廣州至南寧、廣州至長沙、北京至青島、深圳至長沙、北京至沈陽、北京至西安、上海至武漢、北京至太原等方向車票緊俏。

　　優(you) 質的鐵路服務，為(wei) 文旅複蘇添磚加瓦

　　新線投用，帶活當地產(chan) 業(ye) 。

　　“3小時到西昌、5小時到攀枝花、7小時到昆明，沿著新成昆線，可以一站式打卡川南多個(ge) 城市，點讚！”新成昆鐵路去年底全線貫通運營後，迎來了首個(ge) “五一”假期，遊客李鵬程帶著一家老小來了一場說走就走的旅行。

　　“探親(qin) 訪友、旅遊休閑的出行需求多，成都客運段首次加開往返成都至攀枝花的夜間動車。”成都客運段工作人員介紹，從(cong) 成都出發，4月27日至29日，新成昆線已運送旅客超4萬(wan) 人次，環比增長90%。在新成昆鐵路最大新建車站西昌西站，4月27日至5月4日發送旅客95156人次，同比增長966%。

　　新成昆鐵路開通至今，四川涼山旅遊進入井噴式增長。“五一”假期，涼山彝族自治州共接待遊客168.55萬(wan) 人次，同比增長124.62％，旅遊收入117688.68萬(wan) 元，同比增長134.35％。全州A級旅遊景區，共接待遊客117.77萬(wan) 人次，同比增長150.86%。

　　個(ge) 性定製，出遊更方便。

　　“這個(ge) 專(zhuan) 列太方便了，費用是我自駕1/4的價(jia) 格，而且旅途舒適，特別適合我們(men) 全家人出行。”42歲的武鵬，興(xing) 奮地帶著一家6口登上了陝西西安至黑龍江漠河的跨省旅遊專(zhuan) 列。列車將從(cong) 西安始發，環遊東(dong) 北多地，一覽大興(xing) 安嶺的風光。

　　“能打棋牌、能唱歌，還有書(shu) 法比賽，旅途更有趣了。”5月1日，從(cong) 江西萍鄉(xiang) 開往漠河的旅遊列車從(cong) 站台緩緩駛出，這是贛西地區今年首次開行跨省旅遊列車，旅客李先生對旅途充滿期待。據介紹，此趟旅遊列車充分發揮火車遊安全舒適的優(you) 勢，全列臥鋪車廂，全程車底不換，直達目的地漠河。

　　公鐵無縫對接，暢通出行“最後一公裏”。

　　“太方便了，出站就能坐上車，還能直接送到景區門口。”“五一”假期，從(cong) 湖南長沙到福建武夷山旅遊的王女士驚喜不已。已經做好“坐車難”準備的王女士發現，高鐵到達南平市站後，跟隨引導標識，她很快就找到了公交車站，登上專(zhuan) 線公交，“不用來回倒車，省事省時還省錢，遊玩的心情更加舒暢了！”

　　據悉，為(wei) 確保旅客順暢出行，南平市站提前對接有軌電車、公交公司，加強合作，實現公鐵無縫接駁，直接把旅客送到景區大門口，暢通旅客出行的“最後一公裏”。

　　《 人民日報 》（ 2023年05月05日 10 版）