5月28日，C919大型客機成功完成首次商業(ye) 載客飛行。其中，天津大學、中國民航大學為(wei) 此作出了貢獻。

　　據了解，C919的座艙環境控製係統，即飛機的“呼吸係統”，包括空氣分配設計方案的數值仿真和優(you) 化設計，由天津大學團隊完成。

　　“我們(men) 實現了大飛機‘呼吸係統’中國製造。”天津大學科研團隊代表、該校環境科學與(yu) 工程學院教授劉俊傑介紹說，C919的亮點之一是運用了新型空氣分配係統，讓空氣更加潔淨、新鮮、均勻。團隊首次提出座艙環境逆向設計方法，使我國自主設計的大飛機座艙空氣質量比主流傳(chuan) 統大飛機顯著提高，乘客熱舒適滿意度從(cong) 70%提升至90%。

　　“中國民航大學一直為(wei) C919的翱翔護航。中國民航大學在適航審定方麵為(wei) 中國大型客機的自主設計製造作出了貢獻。”中國民航大學安全科學與(yu) 工程學院副院長楊建忠介紹說，中國民航大學為(wei) 大型客機C919技術方案聯合論證、安全性技術評估管理與(yu) 文件體(ti) 係、適航工程體(ti) 係、供應商管理體(ti) 係和客戶服務技術體(ti) 係等方麵提供了重要的技術支持。（記者 薑凝）