兩(liang) 分鍾，智能化龍門吊的吊臂將重卡上的煤炭集裝箱實現空重換裝，整個(ge) 裝卸過程看不見有煤渣粉塵散落；五分鍾，司機在充換電站用手機掃碼，新能源重卡便實現自動化換電，282度電可供車輛續航140公裏；4.7公裏長的氣懸浮傳(chuan) 送帶，建成後將連接納匯煤礦到萬(wan) 利陸港，煤炭直達陸港，代替車輛短倒……

萬(wan) 利新能源數字陸港裏，正在充換電站進行換電的重卡。人民網記者 趙夢月攝

　　位於(yu) 鄂爾多斯市的新能源數字陸港智慧物流項目，將燃油重卡替換為(wei) 新能源重卡，同時將傳(chuan) 統的散裝運輸方式轉變為(wei) 集裝箱運輸，避免了車輛在運輸過程中造成環境汙染，讓煤炭運輸更加環保、高效、節能、智能。

新能源重卡采用集裝箱運輸。人民網記者 趙夢月攝

　　作為(wei) 產(chan) 煤大市，2022年鄂爾多斯市產(chan) 煤8.4億(yi) 噸、占全國的1/5，以一市之力解決(jue) 了全國25個(ge) 省（區市）的燃煤之急，以一市之力溫暖千座城、點亮萬(wan) 家燈。然而，高能耗、高碳排放產(chan) 業(ye) 的發展空間日益受限，綠色轉型成為(wei) 擺在鄂爾多斯麵前的一道必答題。

　　鄂爾多斯市搶抓“雙碳”戰略機遇，把新能源作為(wei) 調整能源結構的主攻方向，以能源結構轉型引領帶動產(chan) 業(ye) 結構轉型、經濟結構轉型，全力打造“風光氫儲(chu) 車”五大產(chan) 業(ye) 集群，為(wei) 資源型城市綠色低碳轉型開辟新路徑。

伊金霍洛旗天驕綠能50萬(wan) 千瓦采煤沉陷區生態治理光伏發電示範項目。人民網 孟佳澍攝

　　在伊金霍洛旗烏(wu) 蘭(lan) 木倫(lun) 鎮巴日圖塔村，陽光照耀下，光伏發電板鋪就的“海洋”，讓原先的4.2萬(wan) 畝(mu) 采煤沉陷區煥發光彩。

　　這就是天驕綠能50萬(wan) 千瓦采煤沉陷區生態治理光伏發電示範項目。內(nei) 蒙古聖圓能源集團伊政新能源有限公司副總經理薛峰介紹，項目將采煤沉陷區土地進行高標準生態修複，在生態修複完成後實施“光伏+”項目，配套發展農(nong) 業(ye) 觀光、特色果蔬等旅遊產(chan) 業(ye) 。建設裝機容量為(wei) 50萬(wan) 千瓦的光伏電站，年均發電量約9億(yi) 千瓦時。

　　據悉，“十四五”期間，伊金霍洛旗將以光伏項目為(wei) 試點示範，試點先行、全麵鋪開，規劃建設600萬(wan) 千瓦“綠色礦山+新能源+現代農(nong) 牧業(ye) 融合發展基地”，推動產(chan) 業(ye) 布局由“地下”轉為(wei) “地上”，推動產(chan) 業(ye) 結構由“黑色”變為(wei) “綠色”，推動地貌形態由“沉陷區”變為(wei) “風景區”，力爭(zheng) 將伊金霍洛旗打造成全國生態修複示範區和全國智能光伏產(chan) 業(ye) 示範區，引領支撐當地能源產(chan) 業(ye) 轉型升級和提質增效。

　　同在伊金霍洛旗，鄂爾多斯市攜手遠景集團首創零碳產(chan) 業(ye) 園於(yu) 2022年4月建成投產(chan) 。園區打造零碳產(chan) 業(ye) 園創新體(ti) 係，主要包括新型電力係統、基於(yu) 國際標準的零碳數字操作係統和綠色新工業(ye) 集群，為(wei) 踐行“雙碳”提供樣板。

　　“我們(men) 做到了100%的零碳能源供應，其中園區內(nei) 實現80%且穩定的零碳能源直供，但風、光發電存在波動性，園區通過與(yu) 電網的合作可保證100%的綠電供應。”遠景北方科技有限公司鄂爾多斯開發經理菅夢宇介紹。

菅夢宇介紹零碳產(chan) 業(ye) 園規劃布局。人民網記者 趙夢月攝

　　目前，園區建立運行新型電力係統，構建“風光氫儲(chu) 車”綠色產(chan) 業(ye) 集群，緊抓快上了一批技術領先、集聚能力強的新能源新材料產(chan) 業(ye) 鏈項目——北方地區產(chan) 能最大的遠景動力電池工廠正式投產(chan) ，全國單體(ti) 最大的隆基單晶切片廠房成功封頂，全區首套氫燃料電池電堆正式下線，中成榆光伏全產(chan) 業(ye) 鏈一期項目點火運行，華景磷酸鐵鋰正極材料、上汽紅岩新能源重卡、捷氫燃料電池廠房順利落成，初步形成儲(chu) 能、光伏、氫能、新能源汽車四條產(chan) 業(ye) 鏈。

鄂爾多斯市國鴻氫能科技有限公司生產(chan) 的氫燃料電池。人民網記者 趙夢月攝

　　氫能是一種綠色、高效的二次能源，而且來源豐(feng) 富，正成為(wei) 全球能源轉型發展的重要載體(ti) 之一。零碳產(chan) 業(ye) 園裏，鄂爾多斯市國鴻氫能科技有限公司承接著氫能燃料電池電堆和氫能商用車動力係統集成的生產(chan) 。該生產(chan) 線不僅(jin) 是西北首條，同時也是全球規模最大的石墨板電池電堆及係統生產(chan) 基地，它配備了全國智能化程度最高、設備最先進的自動化生產(chan) 線，產(chan) 品性能達到國際領先水平。

　　“鴻途H240係統是我們(men) 去年4月8號發布的新品，是全球功率最大、效率最高的氫能動力係統，額定功率240千瓦，滿足重卡等重載車輛功率需求，主要應用在礦車、大型船舶、軌道交通等領域。”鄂爾多斯市國鴻氫能科技有限公司辦公室主任羅偉(wei) 介紹。

　　氫能重卡以氫為(wei) 主要能量，氫氣輸入到燃料電池中，“吃”的是氫，“排”的是水。“原則上來講，氫能汽車排放出來的水，都可以飲用，真正做到了零排放、零汙染。”羅偉(wei) 說。

　　如何高效製備綠氫？鄂爾多斯碳中和研究院內(nei) ，一台代表著國內(nei) 最高製氫水平的機器給出了答案。

　　鄂爾多斯碳中和研究院的工程師陳浩庭講到，“我們(men) 的清華先進電解水製氫裝備，可以代表國內(nei) 最先進的電解水製氫水平。采用堿性電解水槽，將水分解為(wei) 氫氣和氧氣，氫氣純度達到99.99999%，生產(chan) 一立方氫氣的成本為(wei) 0.6元。”

　　同時，據介紹，鄂爾多斯把清華大學的魏飛老師團隊二氧化碳加氫製綠色芳烴引入到準格爾旗久泰集團，項目已於(yu) 2022年6月5日正式開工，建設規模為(wei) 1萬(wan) 噸/年。該項目通過風力、光伏等發電方式產(chan) 生綠電，通過利用電解水製氫設備來產(chan) 生綠氫，將綠氫同化工生產(chan) 中產(chan) 生的高濃度二氧化碳反應來製取芳香烴。該項目主產(chan) 品為(wei) 均四甲苯，是重要的精細化工原料，市場上每噸價(jia) 格達到了8000元左右。

鄂爾多斯碳中和研究院內(nei) 的製氫設備。人民網記者 趙夢月攝

　　在“雙碳”背景下，2021年9月7日，集科技研發、成果轉化、企業(ye) 孵化、學術交流等功能於(yu) 一體(ti) 的自治區首個(ge) 雙碳研究機構鄂爾多斯碳中和研究院揭牌成立。成立伊始，已與(yu) 北京大學簽署協議共建“北大—鄂爾多斯碳中和聯合實驗室”，與(yu) 清華大學歐陽明高院士團隊共建鄂爾多斯新能源產(chan) 業(ye) 創新中心，為(wei) 實現綠色高質量發展提供“智慧錦囊”。

　　以碳中和研究院為(wei) 平台，鄂爾多斯市將推動成果轉化，為(wei) 低碳發展賦能，構建推動構建低碳綠色一體(ti) 化高質量發展新格局。

　　新一輪能源革命撲麵而來，鄂爾多斯的能源轉型按下“快進鍵”，2022年實施新能源項目726萬(wan) 千瓦，是“十三五”時期新能源項目規模的4倍還多，到“十四五”末，新能源裝機將超過5000萬(wan) 千瓦，占電力總裝機比重超過50%。“風光氫儲(chu) 車”五大產(chan) 業(ye) 頭部企業(ye) 紛至遝來、布局鄂爾多斯，鄂爾多斯將形成產(chan) 業(ye) 最聚集、產(chan) 業(ye) 鏈條最完整、產(chan) 業(ye) 集群規模最大的新能源產(chan) 業(ye) 基地。