6月28日，600名建設者、200台套大型機械設備同時出征，武漢繞城高速上跨橋梁拆除工程在12小時內(nei) 高效實現“清零”，並全麵恢複通車。

　　武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程全長約30公裏，是武漢主幹道四環線和國家主幹道滬渝、福銀高速的共線段，承載著武漢市內(nei) 交通和過境交通的繁重運輸任務，是湖北交投集團投資建設的湖北省首個(ge) 高速公路改擴建項目。湖北交投多次優(you) 化項目設計方案，對擴建後無法滿足路基寬度需求的23座上跨天橋進行拆除重建，並於(yu) 2022年8月拆除首批9座，本次拆除剩餘(yu) 14座，全力打通製約項目建設的關(guan) 鍵“卡口”，主線有望年底完成雙向8車道通行目標。

　　“在端午節後交通導改的黃金期來臨(lin) 之際，繞城高速14橋一次性拆除，正式吹響了下半年‘繞城大決(jue) 戰’勞動競賽的衝(chong) 鋒號。”湖北交投京港澳改擴建項目指揮長沈典棟表示，通過周密部署和現場管控，減少了人力調整時間和機械停滯時間，大大節約了成本和工期，為(wei) 高質量完成建設任務，提前半年實現主線建成通車打下了堅實基礎。

　　武漢繞城高速改擴建項目建成後，將由雙向4車道拓寬至雙向8車道，有效提升武漢交通運行服務品質，滿足人民美好出行的需求，對促進區域資源開發和經濟社會(hui) 發展意義(yi) 重大。（陳雯雯）