日前，有網友拍到一些年輕人坐電動輪椅上班的視頻，上傳(chuan) 到社交媒體(ti) 後，引發廣泛關(guan) 注。

　　近年來，經常可以看到騎著電動滑板車、平衡車的人在路上行駛。由於(yu) 操作簡便、易於(yu) 攜帶，一些上班族將其作為(wei) 代步工具。而一些年齡較大、行動不便的人群則選擇駕駛老年代步車等電動車上路行駛。

　　電動輪椅、滑板車、平衡車、老年代步車等各類交通工具在道路上混行，給社會(hui) 道路交通治理帶來新的難題和考驗。這些代步工具是否可以上路行駛？相關(guan) 法律又是如何規定的？

　　根據我國道路交通安全法，可以上路行駛的車輛包括機動車、非機動車，兩(liang) 者主要區別在於(yu) 是否由動力裝置驅動。同時，法律明確規定，雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸等符合有關(guan) 國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具，屬於(yu) 非機動車，可以上路行駛。

　　“電動輪椅與(yu) 殘疾人機動輪椅車不同，後者是以內(nei) 燃機提供動力的非機動車，屬於(yu) 交通工具，而電動輪椅是殘疾人的代步工具，不屬於(yu) 道路交通安全法規定的非機動車範疇，也就是說不屬於(yu) 道路車輛，不能上路行駛。”公安部交通管理科學研究所研究員應朝陽表示。

　　道路交通安全法實施條例明確規定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。“電動平衡車、滑板車等玩具或器械，既不屬於(yu) 機動車，也不屬於(yu) 非機動車，屬於(yu) 休閑娛樂(le) 工具範疇，也不能上路行駛。”應朝陽說。

　　前不久，浙江讀者王先生在網上購買(mai) 了一輛老年代步車，客服表示“這款電動車不是機動車，不需要上牌，也不需要駕照”。但王先生收到貨物後，發現發票上顯示貨物名稱為(wei) “機動車、電動三輪”。

　　根據相關(guan) 法律，電動三、四輪車屬於(yu) 機動車，上路行駛應當經公安機關(guan) 交通管理部門登記，車輛上牌後才有上路權。應朝陽表示：“現在市場上存在大量打著老年代步車旗號進行銷售的電動三、四輪車。這些車既不符合相關(guan) 國家標準，也未被劃入新能源汽車範圍，屬於(yu) 無資質、無國標、無牌照的‘三無’產(chan) 品。”

　　駕駛老年代步車、電動輪椅、平衡車等代步工具上路，存在很大安全隱患。老年代步車車身窄而高，底盤輕，穩定性差，在行駛中不穩定、易傾(qing) 斜，刹車不靈敏。且駕駛人多未經過專(zhuan) 業(ye) 駕駛培訓，闖燈逆行、走機動車道等違規駕駛行為(wei) 頻發，容易造成交通事故，威脅道路安全。

　　“這些代步工具沒有任何安全保障措施，危險係數大。一旦發生交通事故，對騎行者本人和其他交通參與(yu) 者都存在極大的安全隱患，很容易造成傷(shang) 亡。”江蘇南通市公安局交警支隊副支隊長張衛民介紹，當地每年的交通事故中，接近一半涉及電動車，電動三、四輪車又占到其中的近20%。

　　整治非法生產(chan) 和違規上路的代步工具，一方麵要嚴(yan) 抓源頭監管，一方麵要加強路麵查禁。“建議相關(guan) 部門盡快完善法律規範、技術標準，從(cong) 國家層麵出台相關(guan) 政策，嚴(yan) 厲打擊非國標車輛違法生產(chan) 和違規銷售行為(wei) ，為(wei) 杜絕此類車輛違法上路創造條件。”應朝陽說。

　　張衛民表示，相關(guan) 部門應當規範引導商家依法生產(chan) 銷售合法合規的電動自行車和電動三、四輪車，有效杜絕諸如老年代步車等“非國標”車輛流入市場。同時，根據道路交通安全法，機動車和依法應當登記的非機動車，必須經公安機關(guan) 交通管理部門登記後，方可上路行駛。尚未登記的機動車，需臨(lin) 時上路行駛的，應當取得臨(lin) 時通行牌證。

　　“對違規上路的電動平衡車、電動輪椅、滑板車等，應充分發揮公安交警路麵查禁作用，開展集中清理行動，形成全方位的嚴(yan) 管整治氛圍。”南通市公安局交警支隊支隊長範榮建說。

　　《 人民日報 》（ 2023年08月14日 07 版）