記者11月1日從(cong) 南京地鐵獲悉，目前，地鐵5號線30座車站均已開工並完成圍護結構，其中27座車站完成主體(ti) 結構。60條盾構隧道已全部始發，其中50條盾構隧道貫通，部分區段進入軌道鋪設及車站安裝施工階段。5號線江寧段（吉印大道站~文靖路站）已實現長軌通、環網通並完成冷熱滑，正在進行車輛正線調試，預計年底將進行不載客試運行。

　　10月31日，南京地鐵組織召開地鐵5號線江寧段（吉印大道站~文靖路站）軌道子單位工程驗收。5號線南段軌道工程包括17.14km正線、水長街停車場及出入場線、大校場車輛段及出入段線。5號線江寧段軌道工程順利通過子單位工程驗收，標誌著5號線正線江寧段、水長街停車場及大校場車輛段軌道工程全部完成，為(wei) 後續不載客試運行奠定基礎。

　　記者還了解到，南京地鐵5號線工程土建施工TA04-2標夫子廟站~三山街站區間日前左線隧道順利貫通。

　　10月30日下午，5號線朝天宮鋪軌基地2台龍門吊安裝順利通過檢測驗收，標誌著南京地鐵5號線方家營站~光華門站區間鋪軌施工進入“快車道”。朝天宮基地作為(wei) 唯一的機鋪基地，以地麵拚裝軌排的方式進行機械化連續作業(ye) ，啟用後將大大提升鋪軌施工效率。接下來，南京地鐵將加快鋪軌施工進度，提升施工質量，降低安全風險，確保工程有序推進。

　　據悉，南京地鐵5號線是南京主城區重要的縱向地鐵軸線，起自吉印大道，止於(yu) 鼓樓濱江，線路全長37.4km，全部為(wei) 地下線，共設地下車站30座。（曹盧傑）