金浪翻滾、稻穀飄香，千帆競發、江海逐浪，秋天的長三角，“豐(feng) ”聲與(yu) “潮”聲交融相織。

　　今年是長三角一體(ti) 化發展上升為(wei) 國家戰略五周年。“長三角一體(ti) 化發展不是一日之功，我們(men) 既要有曆史耐心，又要有隻爭(zheng) 朝夕的緊迫感，既謀劃長遠，又幹在當下。”推動長三角一體(ti) 化發展，是習(xi) 近平總書(shu) 記親(qin) 自謀劃、親(qin) 自部署、親(qin) 自推動的重大戰略。

　　五年來，在充滿希望與(yu) 挑戰之間，世界百年未有之大變局加速演進，以城市群為(wei) 重要平台參與(yu) 國際競爭(zheng) 合作、閃耀世界舞台中央，漸成共識。

　　五年來，在這片35.8萬(wan) 平方公裏衝(chong) 積平原上，2.36億(yi) 人口“來來往往”，激蕩出中國經濟的“最強音浪”。2022年，長三角區域經濟總量達29萬(wan) 億(yi) 元，接近全國GDP的1/4，較2017年增長約10萬(wan) 億(yi) 元，全國發展強勁活躍增長極更加鞏固。

　　萬(wan) 裏長江奔騰至。今日長三角，滬蘇浙皖緊扣“一體(ti) 化”和“高質量”兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵，正以昂揚之姿，共立新潮頭。

　　破“藩籬”——

　　“長三角人”心手相連

　　從(cong) 衛星視角俯瞰，長三角交通路網密布、萬(wan) 家燈火璀璨、四季風景常在。

　　半小時通勤圈、1小時生活圈、3小時高鐵圈、24小時包郵圈，“長三角人”之間的聯係，從(cong) 未如此緊密。

　　“斷點”消融，這是基建聯通的五年。

　　2020年7月1日，滬蘇通長江公鐵大橋正式開通，大大縮短了南通及蘇北地區與(yu) 上海的時空距離；2023年9月28日，滬寧沿江高鐵開通運營，進一步加密了長三角城際軌道交通網……五年來，長三角交通基礎設施互聯互通水平全麵提升。

　　高速鐵路裏程超6600公裏、覆蓋三省一市95％的設區市，高速公路網規模達1.67萬(wan) 公裏、實現陸域縣縣通，高等級航道網規模超4270公裏……一條條“交通線”，串聯起長三角“山水可親(qin) ”的“同城待遇”交通圖，支撐長三角更高質量一體(ti) 化發展。

　　“隔閡”破除，這是服務提質的五年。

　　2019年，安徽投資人孫蕾“足不出省”線上辦理蘇州誠閶企業(ye) 管理有限公司的電子執照；2023年，吳江居民王阮來到複旦大學附屬婦產(chan) 科醫院長三角一體(ti) 化示範區青浦分院就醫。“便捷”中體(ti) 現的，是三省一市公共服務便利共享程度不斷提升。

　　五年來，跨省業(ye) 務協同不斷推進，數據共享應用不斷深化，長三角區域內(nei) 群眾(zhong) 享受更多“同城服務”——率先實現門診費用直接異地結算，覆蓋41城1.7萬(wan) 餘(yu) 家醫療機構，五年累計結算約1600萬(wan) 人次，涉及醫療費用46億(yi) 元；10城實現“一碼通行”，累計異地乘車近1500萬(wan) 人次；41城實現身份證、駕駛證、行駛證等37類高頻電子證照共享互認。

　　“顏值”刷新，這是生態提優(you) 的五年。

　　上海青浦金澤鎮與(yu) 蘇州吳江汾湖高新區交界處，有個(ge) 美麗(li) 的湖泊——雪落漾。

　　作為(wei) 滬蘇界湖，雪落漾曾是“兩(liang) 不管”地帶，1200多米圍網將其“切割”成片片池塘。如今，走進雪落漾濕地公園，湛藍的天空下，蘆葦茫茫，候鳥雲(yun) 集，水暖呈碧。

　　五年來，長三角區域生態環境質量持續向好。數據是最好的印證：平均空氣質量優(you) 良天數比率83.0%；594個(ge) 地表水國考斷麵水質優(you) 良（Ⅰ—Ⅲ類）比例為(wei) 92.1%；全麵消除劣Ⅴ類斷麵；受汙染耕地安全利用率達90%以上。

　　行走長三角，路好走、事好辦、景好看。

　　行“無界”——

　　“工筆細繪”先發之勢

　　長三角更高質量一體(ti) 化探路深水區，長三角生態綠色一體(ti) 化發展示範區，是最先邁出的“那一隻腳”。

　　從(cong) “點狀突破”到“匯聚成片”，五年來，在這塊“試驗田”裏，青浦、吳江、嘉善三地各揚所長、勤於(yu) 探索，交出一份“1+1+1＞3”的滿意答卷——示範區三年累計推出製度創新成果112項，持續推進108個(ge) 重點項目建設。最近又有好消息傳(chuan) 來：示範區在生態環境領域已形成16項製度創新成果。

　　在“長三角原點”太浦河河心附近，滬蘇浙正圍繞一汪碧水修建“方廳水院”，這裏將成為(wei) 三省一市共同的“客廳”。“所處行政區域不同，這是方廳水院最大的建設難點。”示範區執委會(hui) 生態規建部副部長劉群星表示。

　　自從(cong) 有了示範區製度創新這把“密鑰”，不少“緊閉的大門”被打開。

　　今年2月，全國首部跨省域法定規劃——《長三角生態綠色一體(ti) 化發展示範區國土空間總體(ti) 規劃（2021—2035年）》獲國務院批複，編製形成生態環境、交通、產(chan) 業(ye) 、文旅等8個(ge) 專(zhuan) 項規劃，跨域統一的國土空間規劃管理體(ti) 係初步形成，進一步破除發展桎梏。

　　今年5月，示範區水鄉(xiang) 客廳·方廳水院破土開工。10公裏外，華為(wei) 全球最大的研發中心已進入裝修階段，該中心未來將在更大範圍內(nei) 助力構建長三角一體(ti) 化區域內(nei) 的創新鏈、產(chan) 業(ye) 鏈、價(jia) 值鏈。

　　“不破行政隸屬、打破行政邊界”，一體(ti) 化製度創新是示範區的核心要義(yi) 。

　　今年7月，示範區開發者聯盟成員擴容至64家，通過市場化運作機製為(wei) 示範區建設注入強勁發展動能。“機構法定、業(ye) 界共治、市場運作”的跨域治理新模式不斷優(you) 化；滬蘇浙共同健全“三級八方”工作機製，完善“理事會(hui) +執委會(hui) +平台公司”三層架構治理體(ti) 係，持續發揮疊加效應……示範區在重大問題研究、重點規劃編製、重點項目建設等方麵取得一個(ge) 又一個(ge) 突破。

　　“移步跨省”間，示範區以理水、營園、築心，彌合著區域間看得見和看不見的阻隔。

　　架“橋梁”——

　　“活力因子”融通內(nei) 外

　　擁有上海張江、安徽合肥2個(ge) 綜合性國家科學中心，以及全國約1/4的“雙一流”高校、國家重點實驗室、國家工程研究中心；

　　年研發經費支出和有效發明專(zhuan) 利數均占全國1/3左右，上海、南京、杭州、合肥研發強度均超過3%；

　　擁有46個(ge) 開放口岸，通江達海、承東(dong) 啟西、聯南接北的區位優(you) 勢明顯……

　　作為(wei) 我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，長三角創新與(yu) 開放的“家底”殷實，由此激發出“一生萬(wan) 物”的無限可能。

　　1800多個(ge) 日夜裏，創新與(yu) 開放的“活力因子”，通江達海、競相迸發。

　　科創難題合力攻克，創新活力持續彰顯——

　　“創新主動權、發展主動權必須牢牢掌握在自己手中”，提升創新策源功能，長三角被寄予厚望。

　　去年，科技部會(hui) 同三省一市政府共同印發《長三角科技創新共同體(ti) 聯合攻關(guan) 合作機製》；今年4月，三省一市科技部門共同製定出台《長三角科技創新共同體(ti) 聯合攻關(guan) 計劃實施辦法（試行）》，共襄科技創新“大布局”。

　　以開放共享為(wei) 發力點，讓創新要素自由流動。浙江維日托自動化科技公司總經理葉勁衛從(cong) 沒想過，一張小小的創新券，解決(jue) 了企業(ye) 的大難題。“我們(men) 使用長三角創新券，同江蘇大學合作，攻克了汽車空調位置度測量的難題。”葉勁衛說，創新券搭建起企業(ye) 與(yu) 高校之間合作的“高速路”。

　　產(chan) 業(ye) 集群協同發展，新興(xing) 產(chan) 業(ye) 不斷湧現 ——

　　落實長三角製造業(ye) 協同發展規劃，加快實施先進製造業(ye) 集群培育專(zhuan) 項行動，推動戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 融合集群發展。

　　今年5月28日，國產(chan) 大飛機C919圓滿完成首趟商業(ye) 航班飛行，這離不開長三角產(chan) 業(ye) 的協同聯動。“這是一架充滿長三角力量的飛機。”航天海鷹（鎮江）特種材料有限公司董事長高誌強說，部分複合材料結構件來自鎮江企業(ye) ，合肥企業(ye) 為(wei) 飛機雷達罩進行雷電防護試驗，空氣衝(chong) 壓渦輪發電機艙門是“浙江造”。

　　全力打造新能源汽車和智能網聯汽車世界級產(chan) 業(ye) 集群。在上海完成設計和樣車製造，在安徽桐城配上電池，在江蘇南京實現整車下線，在浙江永康對車內(nei) 智能軟件進行測試……某品牌新能源汽車完整生產(chan) 鏈在長三角形成。

　　對外開放高水平推進，打造世界的長三角——

　　2021年5月，長三角三省一市簽署《長三角自貿試驗區一體(ti) 化發展備忘錄》，長三角自貿試驗區聯盟成立，長三角對外開放迎來又一個(ge) “春天”。

　　聯合推進“長三角海關(guan) 特殊貨物檢查作業(ye) 一體(ti) 化改革”，推行“長江支線運輸航線共艙管理新模式”，推進長三角國際貿易“單一窗口”等平台建設……諸多創新之舉(ju) ，如“大珠小珠落玉盤”。

　　距離世界更近！距離市場更近！越來越多長三角地區的產(chan) 品，正加速飛往世界各地。

　　11月4日上午10點，南京港，車輛穿梭、貨物起落，一片繁忙景象。遠處，天藍海闊、百舸爭(zheng) 流。（王建朋 洪葉 許願 姚政宇）