中國汽車產(chan) 業(ye) 的電氣化、智能化、網聯化進程不斷推進，汽車動力的多元化時代已經到來。麵對新一輪產(chan) 業(ye) 變革、技術變革進程的到來，汽車行業(ye) 發展該何去何從(cong) ？11月10日下午，“科大矽穀”大講堂第十期在合肥舉(ju) 辦，中國工程院外籍院士、英國皇家工程院院士趙華、安徽江淮汽車集團有限公司前董事長左延安圍繞智能汽車發展的關(guan) 鍵機遇展開分享、對話。

　　發展新能源汽車是我國從(cong) 汽車大國邁向汽車強國的必由之路。當前，安徽正邁入厚積薄發、動能強勁、大有可為(wei) 的上升期、關(guan) 鍵期。

　　左延安以《汽車行業(ye) 變革與(yu) 企業(ye) 創新》為(wei) 主題展開發言，他認為(wei) ，想要在新能源汽車產(chan) 業(ye) 占有一席之地，就要推動創新、“智造”、服務、人才、文化、資本、開放等七大生態建設，進一步夯實全產(chan) 業(ye) 鏈布局，產(chan) 生發展的集群化效應，並結合自身從(cong) 業(ye) 經曆對當前智能汽車產(chan) 業(ye) 發展提出相關(guan) 建議和意見。

　　合肥正加速推動“首位產(chan) 業(ye) ”崛起，目前，合肥已集聚江淮、比亞(ya) 迪、蔚來、大眾(zhong) 、長安、安凱等6家整車企業(ye) ，國軒高科、中創新航、巨一科技等300多家核心零部件配套企業(ye) 。企業(ye) 競爭(zheng) 關(guan) 鍵靠人才，如何讓企業(ye) 找到合適的人才？

　　“在這個(ge) 過程中，企業(ye) 要立足自主，培養(yang) 適應本企業(ye) 發展的知識型員工，比如可大量從(cong) 高校引進大學生、研究生、博士等。”左延安表示，直接引進應屆大學畢業(ye) 生，可以讓他們(men) 盡快熟悉環境，學習(xi) 和理解企業(ye) 核心價(jia) 值觀，找到更適合自己的崗位，增強創新意識和活力。

　　在趙華看來，合肥有很好的區位優(you) 勢和科教人才資源，是長三角城市群副中心城市。“合肥近些年來開放的營商環境，以及‘長三角一體(ti) 化’的優(you) 勢疊加，給新能源汽車企業(ye) 帶來良好的運營效率。未來，合肥通過全鏈條布局、全產(chan) 業(ye) 融合、全要素保障、全場景應用，將進一步磁吸新能源整車企業(ye) 及配套產(chan) 業(ye) 加速集聚。”

　　“科大矽穀”大講堂是“科大矽穀”建設領導小組辦公室創辦的圍繞匯聚創新資源、激發創新活力的高端服務品牌，致力於(yu) 打造探索科技前沿的交流陣地、匯聚智慧思想的智庫力量。本次活動由“科大矽穀”建設領導小組辦公室指導，科大矽穀服務平台有限公司、安徽省信息產(chan) 業(ye) 投資控股有限公司共同主辦，合肥市蜀山區人民政府、合肥高新區管委會(hui) 、中國科大科技商學院、羚羊工業(ye) 互聯網股份有限公司協辦。

　　未來，“科大矽穀”大講堂還將進一步激發創新活力，為(wei) 建設科大矽穀凝聚智慧力量。（宋炎駿）