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　　結合城市更新，采取拆違建綠、留白增綠等方式，增加城市綠地；結合高標準農(nong) 田建設，科學規範、因害設防，建設農(nong) 田防護林；依法合規開展鐵路公路兩(liang) 側(ce) 綠化建設等。近年來，多地科學劃定、合理安排綠化用地，使綠化與(yu) 國土空間規劃有效銜接，讓祖國大地不斷綠起來、美起來。

　　國務院辦公廳《關(guan) 於(yu) 科學綠化的指導意見》要求，合理安排綠化用地，科學劃定綠化用地，實行精準化管理。

　　經過科學合理規劃布局，城市“邊角料”成為(wei) 口袋公園，鐵路公路沿線林木成行，阡陌交通也有綠樹成林……記者走訪多地，探尋合理安排綠化用地的經驗。

　　見縫插綠

　　建設宜居城市

　　走進位於(yu) 廣東(dong) 省廣州市越秀區農(nong) 林街的竹絲(si) 崗口袋公園，路旁竹子蒼翠，花朵點綴其間。一大早，任誌軍(jun) 、謝濱濤兩(liang) 位老姐妹就在這裏跳起了廣場舞，累了就坐在花壇邊的坐凳上和街坊們(men) 聊聊家常。

　　這個(ge) 口袋公園周圍商業(ye) 樓宇、居民樓密集，工作生活著約7000人。曾經，附近居民若想遛遛彎，要多走20多分鍾去其他公園，不少人反映缺乏休憩空間。但這裏是老城區，找合適地塊建公園非常困難。

　　農(nong) 林街綜合行政執法辦主任羅海峰介紹：“竹絲(si) 崗口袋公園所在地曾是一個(ge) 違建市場，人聲嘈雜、氣味難聞，市場拆除後，一度成為(wei) 廢棄地塊。我們(men) 向居民征詢建議後，決(jue) 定將這個(ge) 廢棄地塊改造成口袋公園。”

　　“竹絲(si) 崗”因崗上種植粉單竹而得名，口袋公園延續這一特點，以竹為(wei) 特色，構造立體(ti) 綠化牆。“考慮到地下渠箱承重和植物生長條件，我們(men) 因地製宜選擇花壇及植物配置，除竹子外，還種植了雞蛋花、翠蘆莉、沿階草等，盡量選擇不帶刺、易存活、常綠、花粉少的植物。”越秀區林業(ye) 和園林局建設維護科科長吳國輝說。

　　見縫插綠，提升環境，讓市民生活更舒適也更方便。竹絲(si) 崗口袋公園占地麵積僅(jin) 552平方米。“雖然空間有限，但公園以敞開式綠化帶等方式，盡量給居民更大的活動空間。”吳國輝表示。

　　“居民們(men) 很珍惜家門口的公園，會(hui) 主動維護環境。”農(nong) 林街黨(dang) 工委副書(shu) 記、人大工委主任陳麗(li) 君說，公園還設置了法治宣傳(chuan) 牆等。

　　近年來，通過“見縫插綠”，廣州市在老舊城區改造中建成不少口袋公園。據了解，“十四五”期間，廣州市計劃推進建設300個(ge) 口袋公園，讓市民推窗見綠、出門入園。

　　沿路植綠

　　構築綠色長廊

　　橋上，列車飛馳而過；橋下，草木蔥蘢，遊人如織。這裏是位於(yu) 浙江省杭州市蕭山區新塘街道的新塘高鐵公園，有6條高鐵和2條普鐵穿行其間。

　　“新塘高鐵公園既解決(jue) 了橋下空間利用、環境保護等問題，也滿足了城市基礎設施配套、城市美化等需求。”浙江鐵道集團公司項目經理袁世海說。經鐵路部門與(yu) 當地城建、交通等部門共同治理，這個(ge) 曾經雜草叢(cong) 生的地塊建成一個(ge) 麵積超5萬(wan) 平方米的公園，成為(wei) 市民休閑的好去處。

　　“鐵路、公路兩(liang) 側(ce) 的綠化帶，有防風、固土等功能，有利於(yu) 保持道路穩固、保障交通安全；同時還有助於(yu) 吸收、吸附交通汙染物和淨化沿線土壤，避免重金屬、粉塵等汙染物的影響；一定寬度的林帶還能降低噪聲影響。”中國林科院林業(ye) 研究所研究員王成介紹。

　　在鐵路、公路沿線綠化，選擇樹種有講究。“應按照不同地域的功能需求，開展有針對性的科學綠化。比如在中央分隔帶應選擇耐旱、耐修剪、耐汙染能力強的樹種；公路兩(liang) 側(ce) 和邊坡的綠化應更關(guan) 注汙染淨化、水土保持等效果；服務區、車站的綠化則要兼具美化功能等。此外，應選擇不易風倒風折的喬(qiao) 木樹種，栽植盡量片帶結合，宜喬(qiao) 則喬(qiao) 、宜灌則灌、宜草則草，防止駕駛員視覺疲勞或視線被遮擋，進而影響駕駛安全。”王成說。

　　在長三角地區乘坐火車，窗外總是綠意綿延。

　　在浙江省寧波市鄞州區杭深高鐵沿線的“鸝西走廊”，毗鄰有著1.4萬(wan) 名居民的生活小區，綠植遍布，成為(wei) 熱門遊覽點；在安徽省合肥南站，約2公裏的線路兩(liang) 側(ce) ，梅樹成林，柳樹成行，路地巡防員既維護沿線安全，也承擔著“護綠”任務；中國鐵路上海局集團有限公司把車站、景區、城市周邊等作為(wei) 綠化重點區域，與(yu) 管轄範圍內(nei) 沿線地方政府合作，累計種植喬(qiao) 木1066萬(wan) 株、灌木10368萬(wan) 穴，綠化麵積達37216公頃，宜林路段覆綠率達到96.4%……據了解，目前，上海、杭州、南京、蚌埠、徐州等5家鐵路林管所、10餘(yu) 家工務部門，對已運營線路的綠化實行日常科學養(yang) 護管理，保障沿途“四季常綠、三季見花”。

　　沃野織綠

　　守護廣袤良田

　　雨後初晴，行走在山東(dong) 省青島市平度市南村鎮河北村的田野裏，渠相連、路相通，由白蠟樹、海棠樹等組成的防護林縱橫成行。

　　“別小瞧這片防護林，它們(men) 不僅(jin) 能防風固沙、保持水土，還能改善農(nong) 田小氣候，營造有利於(yu) 農(nong) 作物生長的生態環境，保障糧食高產(chan) 穩產(chan) 。”河北村黨(dang) 支部書(shu) 記宗成奎說。

　　過去，由於(yu) 當地對農(nong) 田林網的重要性認識不足，農(nong) 田缺少綠化，很難防禦幹熱風、倒春寒、霜凍等自然災害。如今，平度市共新建農(nong) 田林網20餘(yu) 萬(wan) 畝(mu) ，道路植樹50餘(yu) 萬(wan) 株。農(nong) 田道路兩(liang) 旁綠樹成蔭，提高了土地利用率和綠化水平，築起農(nong) 業(ye) 生態安全屏障。

　　“田間種樹，關(guan) 鍵要為(wei) 農(nong) 業(ye) 生產(chan) 服務。”平度市自然資源局副局長李培節介紹，全市在對溝、渠、路實施綜合治理的基礎上，優(you) 化農(nong) 田林網結構布局。合理布局林帶的走向、間距和寬度，既要避免因樹冠過高或與(yu) 排灌係統距離過近，影響林網通風透光和樹木生長需求，又要防止影響無人機飛防等低空作業(ye) 和排灌係統。

　　織就一片林網，守護沃土良田。平度市是山東(dong) 省農(nong) 田防護林工程建設的一個(ge) 縮影。2019年以來，山東(dong) 省依托高標準農(nong) 田項目建設，大力開展農(nong) 田防護和農(nong) 田生態環境保護工程建設。截至2022年底，全省已建設農(nong) 田防護林網13228公裏，逐步構建起適應現代農(nong) 業(ye) 發展需要的農(nong) 田防護林體(ti) 係。同時，各地積極探索林網管護和林權收益相結合的管護模式，增加項目區群眾(zhong) 收益。

　　在河北村，農(nong) 田林網成了村裏的“綠色銀行”。“經濟林木收益高、增值快，村集體(ti) 占收益的10%，其餘(yu) 部分除去基本管理費後，按總股數計算每股收益。”宗成奎笑道，“護了農(nong) 田，美了風景，鼓了腰包，我們(men) 一定要嗬護好這片‘樹娃子’！”