原標題：黃驊港首迎新疆煤炭出海新通道專(zhuan) 列

　　多功能、綜合性、現代化大港建設持續發力

　　黃驊港首迎新疆煤炭出海新通道專(zhuan) 列

　　11月15日，黃驊港煤炭港區首次迎來新疆煤炭出海全程鐵路集裝箱運輸專(zhuan) 列，並完成104個(ge) 集裝箱煤炭的接卸作業(ye) ，這標誌著從(cong) 新疆準東(dong) 煤田紅沙泉礦至黃驊港、全運距超3600公裏的“疆煤”出海新通道成功打通。

　　國家能源集團黃驊港務公司物流分公司副總經理於(yu) 江參加了當天淩晨1時左右開始的接卸作業(ye) ，經過8個(ge) 多小時的工作，圓滿完成了接卸任務。他說：“這次運輸任務順利完成，從(cong) 物流工作角度看，宣告開辟了一條‘疆煤’出海新通道，而且全程集裝箱鐵路運輸，有規模效益，也更環保；從(cong) 黃驊港作用發揮看，輻射範圍更廣帶動能力更強了。”

　　河北省持續推進黃驊港多功能、綜合性、現代化大港建設。目前，黃驊港已經建成生產(chan) 性泊位46個(ge) ，其中集裝箱、煤炭、礦石、散雜貨、原油、液化等萬(wan) 噸級以上泊位41個(ge) ，建成1條20萬(wan) 噸級單向航道和1條7萬(wan) 噸級雙向航道；開通35條內(nei) 外貿航線，同全球40多個(ge) 國家和地區以及國內(nei) 200多個(ge) 港口有通航往來。

　　今年，滄州市還圍繞黃驊港謀劃了總投資96億(yi) 元的7條鐵路線和1個(ge) 港外編組站建設項目，加強邯黃鐵路、朔黃鐵路及滄港鐵路3條進港主幹線的互聯互通，進一步提升集疏港效率。同時，開工建設了總投資62.1億(yi) 元的綜合物流園項目和總投資56.99億(yi) 元的黃驊港集疏運體(ti) 係項目，強化海鐵聯運。

　　在黃驊港煤炭港區，國家能源集團黃驊港務公司通過持續優(you) 化人員設備配置，合理規劃堆場功能布局，積極推進堆場智能化改造，建立起適用於(yu) 煤炭港口的智能化生產(chan) 調度體(ti) 係；常態化組織5萬(wan) 噸級、7萬(wan) 噸級船舶雙向通航，降低裝船設備空閑率，不斷提升運輸及接卸效率。今年10月份，國家能源集團黃驊港務公司完成煤炭卸車2005.7萬(wan) 噸，完成煤炭裝船1932.3萬(wan) 噸，裝卸量均創曆史同期最高水平，切實發揮了黃驊港“西煤東(dong) 運、北煤南運”樞紐港功能，保障國家能源供應安全穩定。

　　“疆煤”運輸過程中，作為(wei) 接卸單位，國家能源集團黃驊港務公司加強與(yu) 聯運單位間的溝通聯係，動態掌握聯運信息，有效形成業(ye) 務聯動，實現了轉運接卸全流程無縫銜接。

　　“這次‘疆煤’外運新線路的成功打通，為(wei) 提升‘疆煤’外運能力、擴大‘疆煤出區’規模，提供了有效保障。下一步我們(men) 將持續做好‘疆煤出區’、西煤東(dong) 送工作，更好地融入全國煤炭保供大循環。”國家能源集團新疆能源有限責任公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長李海潮說。（記者張嵐山）