截至11月20日，滿洲裏口岸完成通關(guan) 貨運總量2004.3萬(wan) 噸，同比增長39.9%，提前完成自治區下達的全年過貨1650萬(wan) 噸任務。其中，滿洲裏鐵路口岸貨運量1872.6萬(wan) 噸，同比增長35.3%；公路口岸貨運量131.7萬(wan) 噸，同比增長171%。進出境中歐班列4353列，發送貨物472900標箱，同比增長2.3%和15%；整車出口46859台，同比增長223.1%。

　　為(wei) 進一步推動口岸高質量發展，提升跨境貿易便利化水平，滿洲裏鐵路口岸建立“關(guan) 鐵企”三方合作機製，全麵推行“鐵路快速通關(guan) ”模式，建立健全避堵保暢“快速報關(guan) 提醒機製”“未查驗提醒機製”“物流監測預警機製”三個(ge) 工作機製，科學研判班列貨物積壓風險，提高班列的通關(guan) 效率。大力推動海關(guan) 查驗作業(ye) 與(yu) 鐵路換裝作業(ye) 有機融合，充分發揮智能監管平台的作用，減少人工侵入查驗方式，持續壓縮通關(guan) 時間。同時，依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設，完善口岸公共信息平台配套設施，便利聯檢聯運部門、企業(ye) 實時掌握通關(guan) 信息。大力推進海關(guan) 、邊檢跨部門一次性聯合檢查和“一站式”作業(ye) ，擴大通關(guan) 無紙化申報範圍，簡化通關(guan) 手續，提高通關(guan) 效率，降低通關(guan) 成本。公路口岸在保障貨運通道試行24小時通關(guan) 基礎上，持續完善運輸組織，提升換運效率，優(you) 化通關(guan) 流程，充分利用口岸現有通關(guan) 時間，保證了俄籍進出境貨車、國產(chan) 自行駛整車均衡驗放。大力推廣“業(ye) 務網上辦理”“監管作業(ye) 無紙化”等措施，做到“數據多跑路、企業(ye) 少跑腿”。持續完善出口果蔬“綠色通道”機製，實現果蔬出口隨到隨報、即查即放。創新自行駛整車通關(guan) 模式，采取“集中提”與(yu) “自提”相結合的方式，大幅度提升了自行駛整車日均出口數量。 （記者 李新軍(jun) 實習(xi) 生 曹晗）