鋼鐵行業(ye) 是國民經濟的基礎性、支柱性產(chan) 業(ye) 。近年來，河北大力實施創新驅動發展戰略，加快鋼鐵企業(ye) 創新能力建設，進一步提升核心競爭(zheng) 力，以高端化、綠色化、智能化作為(wei) 主攻方向，促進“鋼鐵向材料、製造向服務”轉型，為(wei) 全省經濟高質量發展奠定了堅實基礎。

　　今日，人民網繼續推出“河北鋼鐵產(chan) 業(ye) ‘三化’轉型”係列文章第二篇——《鋼鐵產(chan) 業(ye) 綠色蝶變，河北做對了什麽(me) ？》。

　　走進工廠，迎麵而來的是平整的道路，潔淨的建築，園區內(nei) 有造型各異的鋼鐵雕塑，平時還會(hui) 有遊客來打卡……這是一個(ge) 國家4A級旅遊景區，但也是一家河北的鋼鐵生產(chan) 企業(ye) 。

　　鋼鐵行業(ye) 是河北的支柱產(chan) 業(ye) ，但因其“高消耗、高汙染、高排放”的特性，一直麵臨(lin) 著如何實現高質量發展的難題。近年來，河北深入推進綠色製造體(ti) 係建設，加大節能節水低碳先進技術工藝裝備推廣應用力度，推動綠色低碳協同創新，綠色化轉型取得明顯成效。

　　河北鋼鐵產(chan) 業(ye) 的綠色蝶變是如何做到的？這其中，有哪些經驗值得借鑒？

　　向綠而行，河北鋼鐵實現綠色蝶變

　　傳(chuan) 統高爐被充滿科技感的銀白色氫基豎爐取代，職工在現代化的主控室內(nei) ，操控著氫氣與(yu) 高品質球團在高溫高壓下直接還原生成金屬鐵。

　　與(yu) 傳(chuan) 統冶金工藝相比，河鋼集團張宣科技（以下簡稱“張宣科技”）的這項全球首例120萬(wan) 噸氫冶金示範工程項目，用氫冶金代替傳(chuan) 統碳冶金，排放物也從(cong) 二氧化碳變為(wei) 了水蒸氣，從(cong) 源頭上解決(jue) 了碳排放問題。

　　河北省工業(ye) 和信息化廳副廳長宋向黨(dang) 在“河北省推進鋼鐵產(chan) 業(ye) 高質量發展新聞發布會(hui) ”上介紹，該項目的建成投產(chan) ，標誌著河北鋼鐵行業(ye) 由傳(chuan) 統“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉變邁出顛覆性、示範性、關(guan) 鍵性步伐。

　　“堅決(jue) 去、主動調、加快轉”。近年來，河北鋼鐵產(chan) 業(ye) 以“壯士斷腕”壓產(chan) 能，“知難而上”促轉型，實現鋼鐵產(chan) 業(ye) 從(cong) 全生命周期降碳提質，綠色化水平不斷躍升。

　　在供給側(ce) ，河北煉鋼產(chan) 能由2011年峰值的3. 2億(yi) 噸減至現役裝備1.9億(yi) 多噸，實現了控製在2億(yi) 噸以內(nei) 的目標，通過壓減產(chan) 能、整合重組等途徑，河北鋼鐵冶煉企業(ye) 已從(cong) 2011年的123 家減至39家企業(ye) 。

　　在企業(ye) 側(ce) ，河北省是全國鋼鐵行業(ye) 第一個(ge) 全麵開展環保績效創A的省份，目前環保績效A級企業(ye) 達到28家，國家級綠色工廠34家，均為(wei) 全國第一。

　　在布局上，河北鋼鐵產(chan) 能約占全國 1/5、世界 1/10，主要分布在唐山、邯鄲、秦皇島、石家莊、承德、滄州、邢台、辛集等8個(ge) 市，全省鋼鐵沿鐵臨(lin) 港的產(chan) 業(ye) 布局基本形成。

　　降本增效，走出鋼鐵行業(ye) 環保“怪圈”

　　在河北太行鋼鐵集團有限公司，一套1600多頁環保績效創A申報材料裏，詳細記錄了小到終端除塵，大到工藝流程，每一頁都標注了十幾個(ge) 排放節點的詳細信息。

　　通過識別鋼鐵在生產(chan) 過程中，可能會(hui) 產(chan) 生汙染的汙染源，然後再針對性地進行一個(ge) 個(ge) 治理，太行鋼鐵一下子梳理出來了1500多個(ge) 汙染排放源。

　　找到問題，接下來就是如何解決(jue) 問題。河北製定了《河北省鋼鐵行業(ye) 環保績效創A最優(you) 實用技術指南》，對5類21項技術進行詳細分析，解企業(ye) 之憂。通過“一企一策”，帶著行業(ye) 專(zhuan) 家，結合企業(ye) 生產(chan) 線布局，“一對一”提供適用技術。

　　要按照解決(jue) 方案提升工廠綠色化水平，就需要企業(ye) 加大經費投入。河北省冶金行業(ye) 協會(hui) 有關(guan) 人員表示，企業(ye) 進行超低排放改造，投資強度每噸鋼大於(yu) 300元。根據協會(hui) 環保統計成本月報，企業(ye) 的噸鋼環保運行成本增加到了200元至300元。

　　如何走出“怪圈”，提高行業(ye) 綠色化水平？

　　河北太行鋼鐵集團有限公司副總經理張昆在接受人民網采訪時總結道：“主要靠兩(liang) 降一提升。”

　　一方麵，太行鋼鐵通過精細化管理，嚴(yan) 格控製成本，提高自發電比例到98%，焦炭自給率到65%以上，每噸鋼成本降低了100元。同時，引入無頭軋製先進工藝技術，每噸鋼成本再降100元。

　　另一方麵，通過補鏈強鏈，上馬全球首台酸鍍鋅鋁鎂機組，讓產(chan) 品附加值再漲100元。

　　張昆表示，因為(wei) 環保增加的成本被管理優(you) 化、技術創新而抹除了。針對河北環保績效創A企業(ye) ，還有中央大氣汙染防治資金、省級獎補資金等政策，讓企業(ye) 環保績效創A的收益“肉眼可見”。

　　合縱連橫，搶占未來競爭(zheng) 新高地

　　位於(yu) 塞爾維亞(ya) 的河鋼集團塞爾維亞(ya) 鋼鐵公司（以下簡稱“河鋼塞鋼”）前身為(wei) 斯梅代雷沃鋼廠，曾被譽為(wei) “塞爾維亞(ya) 的驕傲”，然而由於(yu) 國際市場競爭(zheng) 激烈和管理不善等原因，該廠發展一度陷入困境，瀕臨(lin) 倒閉。

　　2016年4月，河鋼收購斯梅代雷沃鋼廠，僅(jin) 半年就實現扭虧(kui) 為(wei) 盈，還連續4年蟬聯塞爾維亞(ya) 第一大出口企業(ye) 。河鋼利用自身在技術、管理、市場等優(you) 勢資源，運用在綠色低碳發展方麵的經驗做法，把河鋼塞鋼建設成為(wei) 歐洲領先的綠色節能現代化工廠。

　　清華大學戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) 研究中心副主任胡麒牧在接受人民網采訪時表示，我們(men) 提升綠色化轉型的能力，不僅(jin) 對鋼鐵產(chan) 業(ye) 本身有利，將來國際貿易中肯定會(hui) 出現非常高的碳壁壘，通過提升上遊鋼鐵行業(ye) 綠色化水平，也有利於(yu) 降低下遊製造業(ye) 碳排放壓力。

　　河北如何進一步推進鋼鐵行業(ye) 綠色化發展？

　　鋼鐵行業(ye) 綠色低碳轉型發展，需要先進技術和大量資金支持，僅(jin) 靠企業(ye) “單打獨鬥”是不夠的。

　　在上述新聞發布會(hui) 上，宋向黨(dang) 介紹，河北要成立鋼鐵行業(ye) 綠色化轉型聯盟，全力推進鋼鐵企業(ye) 環保績效創A和綠色工廠建設，到2024年底在鋼鐵企業(ye) 實現環保績效A級企業(ye) 和綠色工廠全覆蓋。

　　據介紹，河北省鋼鐵產(chan) 業(ye) 綠色轉型聯盟的成立，是要在全國率先開展“河北綠鋼”行動，通過打通綠鋼上下遊標準製定、產(chan) 品認證、采信應用、金融支持等環節，把河北鋼鐵環保成本劣勢轉化為(wei) 價(jia) 值優(you) 勢，打造鋼鐵產(chan) 業(ye) 新業(ye) 態、新模式。

　　下一步，河北省工業(ye) 和信息化廳將與(yu) 省發展和改革委員會(hui) 、省生態環境廳、中國人民銀行河北省分行等部門一道，依托綠色轉型聯盟，建立綠色金融支持鋼鐵企業(ye) 降碳改造措施，解決(jue) 企業(ye) 綠色發展融資難、融資貴問題，開展“河北綠鋼”行動，建立一批綠鋼標準，認證一批綠色鋼材，推動一批綠鋼在重點項目的使用，打造河北綠鋼品牌，應對好歐盟碳關(guan) 稅，搶占未來競爭(zheng) 新高地，提高產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力。