安徽馬鞍山:經濟接軌“深一度” 產業協同“一條心”
人民網馬鞍山12月22日電(記者周坤)在馬鞍山鄭蒲港新區,安徽潤視科技有限公司的數字化車間,智能生產(chan) 設備加速運轉,一個(ge) 個(ge) 精密設備從(cong) 這裏走向長三角;
在馬鞍山經開區,由南京安樂(le) 屠宰機械製造有限公司投資建設的安樂(le) 機械一體(ti) 化生產(chan) 線項目前不久正式投產(chan) ,馬不停蹄地生產(chan) 各類屠宰、環保及配套設備;
在花山區,12月初舉(ju) 辦的2023中國(馬鞍山)互聯網大會(hui) ,眾(zhong) 多來自南京都市圈的工農(nong) 、商貿、電子信息、互聯網企業(ye) 雲(yun) 集,23個(ge) 重點項目現場集中簽約……
這個(ge) 冬天,走進安徽省馬鞍山,依然能夠感受到這座城市產(chan) 業(ye) 協同發展的“速度與(yu) 激情”。
馬鞍山泉峰高端汽車零部件智能製造項目。馬鞍山市委宣傳(chuan) 部供圖
臨(lin) 近年底,在馬鞍山市雨山區的馬鞍山泉峰高端汽車零部件智能製造項目,十幾台大型壓鑄設備整齊排列、高效運轉,技術工人正在趕製訂單。
小到電機殼體(ti) 、變速箱箱體(ti) 、傳(chuan) 動、轉向、電池模組等,大到即將生產(chan) 的車身結構件和車頂,新能源汽車和中高端汽車的關(guan) 鍵係統,都可以在這裏一體(ti) 成型。
作為(wei) 南京泉峰汽車精密技術股份有限公司投資建設的重點項目,泉峰未來計劃在馬鞍山打造高端生產(chan) 線,形成集研發、生產(chan) 於(yu) 一體(ti) 的產(chan) 業(ye) 鏈,力爭(zheng) 打造安徽省最大的汽車高端零部件生產(chan) 基地。
“2022年試生產(chan) 階段,我們(men) 已經實現近1億(yi) 元的銷售目標,2023年銷售額預計在10億(yi) 元左右。”泉峰高端汽車零部件智能製造項目運營總監張闖自信地說。
而泉峰項目正是馬鞍山深化產(chan) 業(ye) 協作的一個(ge) 縮影。無論是推進長三角一體(ti) 化發展,還是融入南京都市圈、合肥都市圈,其目標與(yu) 核心都是產(chan) 業(ye) 協作發展。
從(cong) 經濟接軌“深一度”,到產(chan) 業(ye) 協同“一條心”,近年來,馬鞍山在融入南京都市圈中,發力嵌入長三角產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈、創新鏈,產(chan) 業(ye) 協同發展效應正不斷放大。
如今,馬鞍山形成了馬鞍山經開區新能源及汽車、慈湖高新區通信通訊、鄭蒲港新區集成電路等產(chan) 業(ye) 集群,引進寧波奧克斯、浙江天能、南京泉峰等一批長三角重大項目。
像搭積木一樣建一座大橋,聽起來不可思議,但在馬鞍山,用不了多久就會(hui) 變成現實。擁有如此“魔法”的就是,浦和產(chan) 業(ye) 合作示範區南交投交通工程工業(ye) 化建造科技中心項目。
南交投交通工程工業(ye) 化建造科技中心項目的總部研發機構,位於(yu) 南京市浦口區,生產(chan) 基地位於(yu) 和縣浦和產(chan) 業(ye) 合作示範區。這樣的發展模式,與(yu) 浦和產(chan) 業(ye) 合作示範區的定位,不謀而合。
在安徽金晟達生物電子科技有限公司,工作人員正在新裝配的芯片封裝車間進行技術指導。儲(chu) 燦林攝
“我們(men) 圍繞‘總部在南京,生產(chan) 在和縣;龍頭在南京,配套在和縣;研發在南京,轉化在和縣’這一定位進行項目引進,與(yu) 南京錯位發展,為(wei) 南京做配套。”浦和產(chan) 業(ye) 合作示範區副主任王軍(jun) 介紹。
截至目前,浦和產(chan) 業(ye) 合作示範區已有40餘(yu) 個(ge) 項目成功簽約落戶,總投資超130億(yi) 元,其中80%的項目來自長三角地區。同時,浦和產(chan) 業(ye) 合作示範區正在謀劃建設智能製造產(chan) 業(ye) 園“園中園”和“浦和科研飛地”,提升跨界產(chan) 業(ye) 協同發展水平。
對於(yu) 馬鞍山來說,融入南京都市圈,如何抱團幹好同一件事?或許“合”而不同,才能產(chan) 生“協同”。
在產(chan) 業(ye) 協同發展的道路,馬鞍山正立足優(you) 勢產(chan) 業(ye) 建鏈強鏈,不斷提升協同開放合作水平,推進技術、資本、人才等資源要素跨區域高效配置,讓協同創新、產(chan) 業(ye) 融合的步子越邁越大。
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