城市副中心文化旅遊區西北側(ce) ，兩(liang) 座集交通換乘、配套商業(ye) 與(yu) 酒店於(yu) 一體(ti) 的交通樞紐正拔地而起。記者從(cong) 首發公聯公司了解到，通馬路綜合交通樞紐和環球影城北綜合交通樞紐目前已完成主體(ti) 結構施工，預計於(yu) 年內(nei) 竣工。未來，兩(liang) 座樞紐均可實現地鐵公交“零距離”換乘，同步建設星級酒店，吸引北京環球度假區的外溢客流。

　　工人冒嚴(yan) 寒完成主體(ti) 結構最後焊接

　　昨天上午，天氣陰冷，在通馬路綜合交通樞紐的施工現場，12層樓高的樞紐配套酒店鋼結構框架已經成型。工地上塔吊林立，不停運送各類物資。工人們(men) 冒著嚴(yan) 寒，在鋼結構上進行著最後的焊接。施工現場的空地上已經擺起一摞摞灰色石磚。“主體(ti) 結構封頂相當於(yu) 搭起了樞紐的骨架，接下來樓內(nei) 馬上要進行二次結構襯砌，在建築內(nei) 搭起填充牆，形成一個(ge) 個(ge) 房間。”公聯鼎晟公司通馬路綜合交通樞紐工程現場指揮郭喆介紹。

　　通馬路綜合交通樞紐的總用地麵積約為(wei) 5.6萬(wan) 平方米，總建築麵積約為(wei) 17.62萬(wan) 平方米，建築高45米。與(yu) 目前北京已經投入運營的其他交通樞紐有所不同，正在建設當中的通馬路綜合交通樞紐充分利用土地資源，同步配套建設了兩(liang) 座星級酒店。

　　在樞紐地下一層，工人們(men) 站在升降平台上，手裏拿著扳手，緊固管道上的螺絲(si) 。望向頭頂，通風、消防、電力等不同的管線整齊有序地排列開。錯綜複雜的管線，未來將保障整個(ge) 樞紐的正常運轉。

　　“樞紐地下一層將同時設置地下停車場和酒店廚房，因此各類管線布局十分複雜。”北京城建集團通馬路綜合交通樞紐項目黨(dang) 支部書(shu) 記李愛國介紹，在管線安裝之前，施工方使用了建築信息模型技術，提前在電腦上模擬了所有管線的位置布局，避免了管線實際安裝過程中產(chan) 生空間衝(chong) 突，大大縮短了安裝時間。

　　配套酒店商業(ye) 區承接環球外溢客流

　　從(cong) 地圖上看，通馬路綜合交通樞紐西鄰通馬路，北鄰萬(wan) 盛南街，緊鄰地鐵7號線萬(wan) 盛西站。“除了地鐵，樞紐地麵一層還將匯集5至6條公交線路、23條公交快線，並設置地下出租車停車場。”郭喆介紹，通馬路綜合交通樞紐建成之後，乘客下了地鐵，沿著通道就可以步行進入樞紐，“零距離”換乘前往周邊大型社區。

　　通馬路綜合交通樞紐還建設了一體(ti) 化綜合開發的商業(ye) 街區，涵蓋人氣休閑、活力社交、複合餐飲、創意零售、藝術場景等多種業(ye) 態，打造區域性休閑文藝場所，滿足地鐵、公交出行群體(ti) 的即時消費，為(wei) 環球影城主題公園及周邊城市客流提供綜合體(ti) 驗式服務。

　　從(cong) 通馬路綜合交通樞紐出發，沿著地鐵7號線向東(dong) 兩(liang) 站地，位於(yu) 群芳站上方的環球影城北綜合交通樞紐也將於(yu) 今年竣工。環球影城北綜合交通樞紐內(nei) 設社會(hui) 停車位，可與(yu) 地鐵7號線群芳站進行換乘，滿足市民交通換乘以及高峰客流應急停車需求，地上還將建設五星級酒店及商業(ye) ，同通馬路綜合交通樞紐一樣，未來也將承接環球度假區外溢客流的住宿、消費需求，進一步完善環球拓展區的設施配套。同時將打造花園景觀，形成開放綠色的城市街區公共空間。

　　全力以赴確保年內(nei) 竣工

　　“通馬路綜合交通樞紐、環球影城北綜合交通樞紐都基本完成了土護降及主體(ti) 結構施工，根據計劃將於(yu) 今年內(nei) 竣工。”公聯鼎晟公司工程建設部部長班允翔介紹，目前兩(liang) 座樞紐正在全麵推進機電、二次結構及幕牆工程施工。建設團隊針對項目特點，克服了施工場地狹小、結構形式複雜、精裝要求高等難點，全麵推進項目建設。

　　“今年冬季溫度低於(yu) 曆年，但項目建設團隊元旦期間所有管理人員在崗，全麵推進保障一季度工程建設開門紅。”李愛國介紹，接下來，通馬路綜合交通樞紐將加快推進項目建設，全力以赴確保年內(nei) 實現外裝、精裝全麵完成並竣工，早日為(wei) 環球影城主題公園及周邊居民出行提供便利條件。