2月16日（正月初七），從(cong) 武漢市公安局交通管理局獲悉，當日全市擁堵指數1.26（暢通），市內(nei) 在途車同比去年春節同期下降10.81%，進城車輛同比去年春節同期上升20.5%，出城車輛同比去年春節同期上升13.32%，返程高峰已經來臨(lin) 。

　　針對返程高峰，武漢交警發布提示，提醒市民提前查看路況信息，合理選擇出行時間、方式、線路，行車牢記交通法規，確保平安返程。

　　多措並舉(ju) 營造祥和節日氛圍

　　據悉，今年春節期間，武漢交管部門日均出動警力2800餘(yu) 人次，警車400餘(yu) 台次，設置臨(lin) 時執勤點位60餘(yu) 個(ge) ，加強巡邏值守，開展暖心服務，嚴(yan) 查重點違法，消除安全隱患，切實為(wei) 群眾(zhong) 歡度新春佳節營造良好出行環境。截至16日，全市春節期間交通總體(ti) 平穩有序。

　　隨著武漢成為(wei) 網紅旅遊城市，黃鶴樓公園遊客數量屢創新高，2月10日到2月14日，僅(jin) 5天便吸引累計約21萬(wan) 遊客“爆”遊。武昌區交通大隊科學組織，在首義(yi) 路口等點位設崗，交警及時引導已經預約的車輛進入黃鶴樓公園停車場，把未預約的車輛分流到首義(yi) 路或者掉頭返回大東(dong) 門。孩子、老人和家人走散，這樣的報警求助，每天都有好幾起。13日下午，武昌交警幫助一名10歲走失小孩，成功在景區與(yu) 父母團圓。

　　園博園迎春燈會(hui) 吸引大量市民前往，周邊路段交通壓力劇增，礄口區交通大隊提前謀劃，增設標牌12塊，每天安排50餘(yu) 名警力值守，保障交通基本暢通。東(dong) 湖風景區春節期間遊客量超過百萬(wan) 人次，東(dong) 湖大隊共設置疏導崗36個(ge) 、各類臨(lin) 時交通設施300餘(yu) 個(ge) ，每日投入警力52人，誌願者46人，細心做好服務，保障景區秩序。木蘭(lan) 花鄉(xiang) 景區遊人如織，單日車流近九千輛，黃陂交警全員出動，確保景區周邊道路安全有序。

　　2月16日早上八點鍾，武昌區交通大隊接警，徐東(dong) 高架橋上麵有位太婆徘徊，民警很快找到了她，得知這位太婆患有老年癡呆，民警用警車把她送下高架，並聯係到家屬，後將其安全送回家中。16日上午，江岸區交通大隊民警在江北快速路巡線，發現一位小車司機在車道內(nei) 睡覺，民警將他喊醒，告知疲勞駕駛危害，請他把車開到安全地帶，休息好再駕駛。15日淩晨，江夏區交通大隊民警在武深高速巡邏，查獲違規運輸煙花爆竹重型貨車一輛，成功消除一起安全隱患。14日晚上，洪山大隊漢警快騎在白沙洲大道查獲一名心存僥(jiao) 幸的醉駕司機，其被依法吊銷駕駛證，並追究刑事責任；無獨有偶，江漢大隊一中隊民警在常青路查獲一名酒駕司機，其被依法暫扣駕駛證，並處罰款2000元。14日中午，漢陽大隊一中隊輔警陳江水在腰路堤路口執勤時，撿到一個(ge) 單肩包，內(nei) 有現金、工作證以及其他重要物品，他及時聯係失主，很快把失物歸還。

　　春節返程交通安全指南

　　1、提前規劃，合理安排出行時間

　　自駕返程，務必提前規劃，合理安排出行時間，熟悉行車路線，特別是可能途經的互通橋，盡可能避免交通擁堵。途中自覺避免因道路陌生等因素在高速公路沿線行車道、應急車道違法停車找路，甚至因錯過出口而倒車、逆行。

　　2、遵守法規，切勿酒後駕駛、疲勞駕駛

　　駕駛人在行車全程係好安全帶的同時，也要督促乘員係好安全帶。為(wei) 保障駕車期間的精神狀態良好和注意力集中，駕駛人要保證充足睡眠，切勿酒後駕駛、疲勞駕駛，長途駕駛應利用高速公路休息站等區域定時進行簡單休整。

　　3、避免分心駕駛，拒絕超速

　　駕駛車輛要時刻注意觀察前方道路情況，不接打手機，不與(yu) 同車人員交談。惡劣天氣駕車行駛更要集中注意力，保持“慢”和“穩”，注意文明禮讓，遇有情況提前減速，切忌急打方向、急踩刹車。車速不要超過限速標誌、標線標明的速度，要時刻保持安全車速，拒絕超速行駛。

　　4、謹記“車靠邊、人撤離、即報警”

　　車輛在行駛過程中發生爆胎等故障時，駕駛人要保持鎮定，緊握方向盤，保持車輛直線行駛，鬆抬加速踏板，輕踩製動踏板，緩慢減速，盡量將車停靠在應急車道內(nei) ，開啟示廓燈和危險警告燈，在車後150米以外設置三角警示牌，車上駕乘人員迅速進入高速公路右側(ce) 護欄外等安全區域，並迅速報警。

　　5、乘車人主動抵製陋習(xi)

　　乘車人要主動抵製交通陋習(xi) ，拒絕乘坐超員車輛，全員全程係好安全帶，遇有違法停車、占用應急車道、疲勞駕駛等交通違法行為(wei) ，及時對駕駛人進行安全提醒。

　　高速公路行車六大禁忌

　　一忌：緊急刹停

　　有的駕駛人在高速公路上走錯路後，便慌張地緊急刹車減速、倒車，這樣做極其容易引發追尾事故。高速公路相隔十幾公裏就會(hui) 有一個(ge) 出口，錯過這一個(ge) 還有下一個(ge) 。雖然多走了一些路程，但這卻是最安全的做法。

　　二忌：隨意變道

　　高速公路上車速快、流量大，突然變道，後方車輛很容易因避讓不及引發追尾，甚至更嚴(yan) 重的交通事故。

　　三忌：猛打方向盤

　　在車速很快的時候猛打方向盤，車的離心力就會(hui) 大大增加，即便車輛配有ESP等車身穩定係統，超過了臨(lin) 界值也會(hui) 失控。因此，如果高速公路上突然出現障礙物，應先采取製動措施，千萬(wan) 不要突然猛打方向。

　　四忌：疲勞駕駛

　　疲勞後繼續駕駛車輛，會(hui) 感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，操作停頓或修正時間不當等不安全行為(wei) ，從(cong) 而極易導致道路交通事故的發生。研究表明，疲勞駕駛易發時段為(wei) 中午11時—13時，深夜24時—2時，淩晨4時—6時。

　　五忌：占用應急車道

　　請廣大駕駛人在高速公路行駛時注意保持安全車速和安全車距，遇到交通流量大或者交通擁堵時，不要擠占應急車道。

　　六忌：發生二次事故

　　如果車輛在高速公路不小心發生故障或道路交通事故，一定要牢記：車靠邊、人撤離、即報警。駕乘人員要立即撤離到安全地帶，絕不能繼續坐在車內(nei) 或是在車外危險位置逗留！（高航 張慧 廖慧 杜澤文 易家帥 高梓健 黃一燕 項琛 彭璐 羅瀟 沈小偉(wei) 劉暢）