“與(yu) 江淮合作的車型售價(jia) 最高將達到百萬(wan) 級別。”日前，在中國電動汽車百人會(hui) 論壇上，華為(wei) 車BU董事長餘(yu) 承東(dong) 的演講，再次透露華為(wei) 與(yu) 江淮合作的關(guan) 鍵信息。

　　而此前不久，一則源自安徽省生態環境廳的公示，則讓江淮與(yu) 華為(wei) 合作的更多細節浮出水麵。

　　這份《江淮中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書(shu) 》在披露雙方合作開發的車型的同時，也進一步明晰：這個(ge) 新能源乘用車的項目，坐落於(yu) 肥西縣經開區。

　　一子落，滿盤活。上述項目的落戶也標誌著，一個(ge) 高端整車引領、零配件組團、國際龍頭匯聚、後端服務市場具備世界級檢測能力的新能源汽車產(chan) 業(ye) 集群，在肥西基本形成。

　　重倉(cang) “新能源”，不隻有汽車，向“新”而行，肥西有更高企盼：“堅持新能源汽車、先進光伏和新型儲(chu) 能集群同步推進，著力形成具有全球競爭(zheng) 力的兩(liang) 千億(yi) 規模新能源‘汽車+光儲(chu) ’產(chan) 業(ye) 集群。”今年該縣的政府工作報告上，肥西展露信心。

　　從(cong) 集鏈成群，到高端引領，再到新能源“汽車+光伏”，追“新”之路，肥西奔向“三重境界”。

　　集鏈成群

　　肥西的追“新”路，起於(yu) 2021年。

　　彼時，剛剛躋身“千億(yi) 俱樂(le) 部”的“安徽第一縣”，將新能源汽車產(chan) 業(ye) 定為(wei) 三大戰新產(chan) 業(ye) 之一，致力打造千億(yi) 級產(chan) 業(ye) 鏈集群。

　　持產(chan) 業(ye) 集群式發展思路，堅持圍繞整車招總成、圍繞總成招零部件，通過產(chan) 業(ye) 鏈招商、基金招商、委托招商等模式，近年來，肥西向全球龍頭頻頻拋去“橄欖枝”。

　　短短兩(liang) 年時間，一批新能源汽車的安全、芯片、電池、座艙、車身、底盤、玻璃、檢測和智能駕駛係統等領域的國內(nei) 乃至國際龍頭企業(ye) ，悉數落子肥西。

　　而這一次，隨著承載江淮華為(wei) 合作項目的入局，肥西新能源汽車全鏈條打通“整車製造”的關(guan) 鍵一環。今年2月，肥西縣舉(ju) 行縣四大班子半月通氣會(hui) 提出，加快產(chan) 業(ye) 項目落地速度，加快推進江淮高端新能源汽車基地建設，全力支持江淮與(yu) 華為(wei) 深化合作。

　　事實上，整車項目上，與(yu) 江淮高端新能源汽車基地項目“結伴”來肥西的，還有深向科技。這家國內(nei) 目前唯一實現量產(chan) 交付的智能新能源重卡領軍(jun) 企業(ye) ，斥資102億(yi) 元，在肥西建設企業(ye) 總部、銷售結算中心和新能源重卡智能化工廠，可形成年產(chan) 10萬(wan) 台新能源重卡的生產(chan) 能力，預計2024年營收有望突破30億(yi) 元。

　　目前，肥西已集聚新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 近100家，基本形成了高端整車引領、零配件組團國際龍頭匯聚、後端服務市場具備世界級檢測能力的新能源汽車產(chan) 業(ye) 集群，集群規模衝(chong) 刺“千億(yi) 級”。

　　高端引領

　　集鏈成群的同時，肥西不是簡單求“量”，而是求“質”。

　　“既要‘全’，也要‘準’，還要‘高’。”此前，肥西縣投資促進中心主任張琳這樣形容該縣新能源汽車產(chan) 業(ye) 招引，“全”是集齊全產(chan) 業(ye) 鏈條，“準”是指招引產(chan) 業(ye) 鏈核心環節、能解決(jue) 卡脖子技術的企業(ye) ，“高”則是看準頭部企業(ye) 。

　　事實上，不隻是整車項目瞄準高端，在招引新能源汽車核心零部件企業(ye) 時，肥西同樣有“高端”追求：濕法隔膜全國第一金力新能源，汽車座椅全球第一安道拓，車身總成全球第一麥格納，滑板底盤領跑者悠跑科技，汽車檢測全國前三招商車研等一大批高端核心零部件企業(ye) ，紛至遝來。

　　新年伊始，肥西的這個(ge) “高端局”再迎新成員。1月27日，肥西縣與(yu) 福耀集團簽署汽車玻璃及浮法玻璃全產(chan) 業(ye) 鏈生產(chan) 基地項目投資合作協議。根據協議，福耀集團將投資57.5億(yi) 元建設汽車安全玻璃項目、汽車配件玻璃項目和優(you) 質浮法玻璃項目。

　　“汽車+光儲(chu) ”

　　2023年，肥西的追“新”路上，閃出了一道“光”。

　　這年，華晟新能源入駐肥西，敲定了410畝(mu) 的異質結電池生產(chan) 基地，基地全麵達產(chan) 年產(chan) 值預計70億(yi) 元。值得一提的是，該項目在肥西實現了當年簽約、當年開工、當年投產(chan) 。項目的投產(chan) 也標誌著，目前全球單體(ti) 產(chan) 能最大的異質結電池生產(chan) 基地、異質結行業(ye) 的“燈塔工廠”已初步建成。

　　事實上，光儲(chu) 新能源產(chan) 業(ye) 也是安徽省產(chan) 業(ye) 。去年12月1日，安徽省先進光伏和新型儲(chu) 能產(chan) 業(ye) 集群推進大會(hui) 召開。這是繼新能源汽車產(chan) 業(ye) 集群之後，安徽第二次為(wei) 單一產(chan) 業(ye) 集群召開全省層麵的產(chan) 業(ye) 推進大會(hui) 。

　　如今，在這一賽道，肥西聚集了四大百億(yi) 巨頭。產(chan) 業(ye) 前端，除了全球HJT龍頭華晟新能源，還有Topcon領軍(jun) 企業(ye) 長信光伏。產(chan) 業(ye) 中端，落戶了全球龍頭陽光電源大功率逆變器和全球戶儲(chu) 第一派能科技。後端光儲(chu) 應用，已建成合肥市最大的“漁光互補”光儲(chu) 電站。

　　“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產(chan) 業(ye) 領先優(you) 勢，加快前沿新興(xing) 氫能、新材料、創新藥等產(chan) 業(ye) 發展，積極打造生物製造、商業(ye) 航天、低空經濟等新增長引擎。”“加強大型風電光伏基地和外送通道建設，推動分布式能源開發利用，提高電網對清潔能源的接納、配置和調控能力，發展新型儲(chu) 能，促進綠電使用和國際互認，發揮煤炭、煤電兜底作用，確保經濟社會(hui) 發展用能需求”……今年的政府工作報告頻頻點題“新能源汽車”“風電光伏”及“新型儲(chu) 能”。

　　追新之路，需久久為(wei) 功。為(wei) 此，肥西建立“百千萬(wan) ”要素保障機製，成立了新能源產(chan) 業(ye) 工作專(zhuan) 班……從(cong) 招商到要素保障，從(cong) 服務到融資，“千億(yi) 肥西”以頂格的行動表明追“新”之路的決(jue) 心。

　　中流擊水，奮楫者進。“新”肥西，追“光”者，未來可期。