不用經曆堵車，乘坐“空中汽車”（電動垂直起降飛行器）就能快速短途出行；大樓高層發生火災，不用架設雲(yun) 梯，無人機發射水彈精準撲滅火情……這些電影大片裏的情節，伴隨著低空經濟的發展，都將成為(wei) 現實。

　　記者近日從(cong) 省發展改革委獲悉，作為(wei) 全國首批低空空域管理改革試點省份，安徽積極搶占低空經濟產(chan) 業(ye) 新賽道，2023年，全省低空經濟規模突破400億(yi) 元，形成以合肥、蕪湖市為(wei) 雙核，安慶、六安、宣城等多點支撐的產(chan) 業(ye) 格局，構建了覆蓋通用飛機、無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）整機製造、發動機、航電係統、部件材料、運營服務的產(chan) 業(ye) 鏈條。

　　目前，安徽已布局建設“運輸+通用”機場體(ti) 係，運營肥東(dong) 白龍、寧國青龍灣、廬江施灣等3個(ge) 通用機場，建成A類通航飛行服務站，累計劃設54個(ge) 低空試點空域，開辟43條低空航線，打通省級飛行服務、無人機監管、航空應急救援“三個(ge) 平台”，保障低空飛行活動安全有序。2023年，全省通用飛機飛行近9700小時；無人機飛行144萬(wan) 小時。

　　圍繞低空經濟強化“雙招雙引”。各地通過以商招商、平台招商、基金招商等方式，引進億(yi) 航華東(dong) 區域總部等一批重大項目，與(yu) 中國電科簽署戰略合作協議，深化低空經濟領域合作。截至2023年末，全省低空經濟領域在建項目69個(ge) ，計劃總投資近1000億(yi) 元。

　　如今，更多低空領域場景應用得到推廣。安徽推動建設合肥駱崗低空融合飛行試驗區，完成億(yi) 航EH216-S無人駕駛載人航空器全球商業(ye) 首飛演示，開展eVTOL、物流配送、巡檢等飛行示範，2023年累計飛行1000多架次。蕪湖探索“低空+觀光旅遊”、高空消防、城市管理等低空運營服務，年均飛行2000餘(yu) 架次。（記者 王弘毅）