近日，蘇州、無錫兩(liang) 地軌道交通官網同日掛出關(guan) 於(yu) 蘇錫軌道快線規劃環境影響評價(jia) 的相關(guan) 信息公示，這也使得傳(chuan) 聞已久的蘇錫軌道交通直連終於(yu) 被證實，意味著未來無錫、蘇州和上海三地可實現城際“地鐵直達”。

　　公示信息顯示，蘇錫軌道快線東(dong) 起蘇州市虎丘區，經蘇州相城區，西至無錫新吳區（具體(ti) 線路以最終規劃批複為(wei) 準）。蘇錫軌道快線規劃建設周期在2025-2030年內(nei) ，屆時蘇州無錫通行將更加方便快捷。

　　實際上，早在2022年2月8日，無錫市和蘇州市交通互聯互通第一次會(hui) 商會(hui) 議在無錫召開，就兩(liang) 市綜合交通運輸銜接進行對接洽談，其中就包括推進蘇錫多層次軌道交通對接。

　　2023年3月10日，“蘇南碩放機場蘇錫毗鄰公交一體(ti) 化先行暨蘇錫公交1號線路開通儀(yi) 式”在位於(yu) 無錫市新吳區的蘇南碩放國際機場舉(ju) 行。自此，跨越無錫、蘇州兩(liang) 市，並連接蘇南碩放機場和蘇州高新區城鐵站兩(liang) 個(ge) 樞紐的跨市公交線路正式運行，進一步方便兩(liang) 個(ge) 城市間市民的來往通行。

　　公交跨市無縫銜接了，市民開始期盼兩(liang) 個(ge) 城市之間的地鐵係統，坊間熱心人士還為(wei) 此“規劃”了連接線路。

　　2023年6月24日，蘇州軌道交通11號線開通運營，在花橋站與(yu) 上海11號線“無感換乘”，直達上海嘉定。待無錫蘇州地鐵互聯互通實現後，蘇州、無錫、上海就真正實現地鐵直通。（張建波）