原標題：我省2895項水毀道路重建工程全麵開工

　　河北省2895項水毀道路重建工程全麵開工

　　力爭(zheng) 今年6月底前全部完工

　　從(cong) 河北省交通運輸廳獲悉，截至3月25日，河北省2895項水毀道路重建工程已全麵開工建設，力爭(zheng) 今年6月底前全部完工。省交通運輸廳將按照時間節點要求，高效組織推進項目建設，力爭(zheng) 盡快竣工一批、投用一批，形成更多實物工作量，切實把項目建設成為(wei) 民心工程、優(you) 質工程、廉潔工程。

　　“現在正在進行的是蓋梁施工。橋墩樁基高30多米，比原來增加了10米左右，橋身也進行了加寬，方便行人車輛通行。”3月27日，在獻縣大梅莊橋施工現場，現場負責人介紹。

　　大梅莊橋位於(yu) 獻縣縣城北2公裏處，橫跨子牙新河主河槽，是當地居民出入縣城的主要通道之一，建成於(yu) 1967年，原橋麵寬3.5米。2023年夏天，洪水過後，橋梁主要承重構件出現裂縫，混凝土保護層剝落，鋼筋裸露，亟待重建。2月1日，該橋重建項目啟動。新橋將鋪裝15厘米厚的防水混凝土，總寬達到8米。

　　獻縣交通運輸局黨(dang) 組成員、三級主任科員趙紅章介紹，大梅莊橋重建項目將於(yu) 6月底前完工，投用後將大大提升道路通行能力，方便人們(men) 生產(chan) 生活。獻縣水毀道路重建工程共涉及70條道路、17座橋梁，總投資達5.36億(yi) 元。目前，所有工程已全麵開工。

　　加快水毀橋梁重建的同時，水毀道路重建工作也在高標準進行。

　　涉縣交通運輸局相關(guan) 負責人介紹，該縣創新舉(ju) 措，對公路重建項目進行統籌優(you) 化，通過聯合多部門，綜合研判地形地貌、水文氣候等因素，將河道拐點、災害多發路段的迎水麵擋牆由片石漿砌提升為(wei) 片石混凝土，把16處泄洪量較大的過水路麵改建成了橋梁，全麵提升了防災減災能力。

　　省交通運輸廳相關(guan) 負責人介紹，利用動態管理平台，河北省對水毀道路重建工程項目審批、設計、施工、驗收等方麵做到全過程有記錄，實現責任可追溯、質量全過程監管。3月份，河北省開展了項目建設集中服務月活動，集中解決(jue) 項目建設麵臨(lin) 的困難，深入實施領導包聯製度，全力推進項目早開工、快建設。

　　為(wei) 堅決(jue) 避免重複水毀，河北省以國道G340、省道S334為(wei) 試點，總結經驗，提出解決(jue) 方案。通過改建超洪橋，解決(jue) 排洪能力不足問題；通過加大基礎埋深和提升擋牆強度，解決(jue) 迎水路基和橋台易衝(chong) 刷問題；通過局部改線等方式，避開易水毀山區路段和沿河路段。（記者曹智）