光明日報記者 高建進

　　冬日的閩江入海口，風平浪靜。江邊，金色的陽光倒映著馬尾造船廠舊址裏一棟高大的紅色建築，寧靜中散發著曆史的溫情與(yu) 莊嚴(yan) 。

　　這就是新年剛剛開館的中國船政文化博物館新館。

　　更豐(feng) 富的文物、全新的展陳……新館運用多種展示手段，讓船政文化“活”起來。

　　1866年，船政在福州馬尾誕生。造艦船、辦教育、育人才、興(xing) 海軍(jun) 、試飛機，這裏成為(wei) 近代中國探索國家自強之道、複興(xing) 之路的先鋒陣地。20世紀90年代初，時任福州市委主要領導同誌對船政文化的保護工作高度重視，曾指出“要注意發展馬尾地方文化，如馬尾的船政局、馬尾水師學堂、馬尾造船廠等，都很有特色，這些曆史古跡要很好地加以保護”。牢記囑托，傳(chuan) 承和發揚“愛國、科學、創新、圖強”的船政精神，近年來，福州深入挖掘船政文化內(nei) 涵，加強船政文化遺產(chan) 的活化利用，大力推進船政文化城建設。此次開館的中國船政文化博物館新館，由原馬尾造船廠綜合倉(cang) 庫進行功能和外立麵改造而成，是船政文化城馬尾造船廠片區（一期）項目的點睛之作。

　　“原來的船政文化博物館位於(yu) 昭忠祠旁，依山而建，空間有限。此次借助船政文化城的建設，將新館選址在船政文化城核心區——造船廠片區內(nei) ，是對船政文化資源的優(you) 化配置，凸顯了船政文化的主軸線。”中國船政文化博物館負責人王芳介紹，新館位於(yu) 船政天後宮—總理船政衙門—造船廠片區—閩江這一船政文化主軸線上。這條軸線從(cong) 1866年船政創建之初形成，串聯著船政核心的自然、人文、社會(hui) 等關(guan) 係。她說：“新館作為(wei) 整個(ge) 船政文化城敘事的開端，其建築設計在構思上取‘對話’的意象。它既是對這條傳(chuan) 統文化軸線的強調，也寓意著曆史與(yu) 當代的對話。”

　　新館的外立麵設計體(ti) 現了濃鬱的船政元素，整體(ti) 虛實對比，造型簡潔，彰顯出船政曆史的厚重感，展現了鮮明的船政特色。走進博物館正門大廳，在一組古銅色的主題浮雕前，講解員黃金華正在向觀眾(zhong) 娓娓介紹：“浮雕巧妙結合了諸多的船政要素和海洋元素，中間是以船政製造的第一艘輪船‘萬(wan) 年青’為(wei) 原型塑造的，它象征著船政衝(chong) 破舊時代的枷鎖，追尋近代化的光明，在實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的蔚藍色大海上揚帆起航、劈波斬浪。”

　　新館以“愛國、科學、創新、圖強”的船政精神為(wei) 展示核心，其基本陳列“自強之道——船政曆史文化陳列”從(cong) 千年變局、船政誕生、船政教育、船政製造、船政海軍(jun) 和船政文化等六個(ge) 方麵全麵介紹船政的曆史和文化，氣勢更加雄偉(wei) 、設施更加完善、功能更加齊全、展覽主題更加鮮明。

　　王芳說：“新館館舍麵積從(cong) 原來的2000多平方米擴大到4400多平方米，展示空間條件更好，彌補了原館舍一些功能上的欠缺，不僅(jin) 為(wei) 博物館未來提升等級做好鋪墊，還更好地展示了船政深厚的曆史和文化積澱，以及中華民族向海圖強、偉(wei) 大複興(xing) 的磅礴氣勢。”她認為(wei) ，新館的建設也是中國船政文化博物館的一次自我升華，隨著館舍和基本陳列的提升，必然會(hui) 提高博物館在學術界和文博界的受關(guan) 注度，對船政文化5A級景區建設和申請世界文化遺產(chan) ，都打下了堅實的基礎。

　　除了硬件提升外，中國船政文化博物館新館在軟件提升上也下足了功夫。海內(nei) 外和海峽兩(liang) 岸多地船政海軍(jun) 史專(zhuan) 家、船政後裔、社會(hui) 熱心人士共同出謀劃策，對新館展陳方案進行多次論證，並將最新的學術研究成果、新征集的船政文物史料等及時融入新館的展陳中。

　　館內(nei) ，國家一級文物“1871年船政車床”“通濟艦舵輪原件”等鎮館之寶令人驚歎，黑科技助陣也讓人耳目一新：智能沙盤再現150年前船政十三廠熱火朝天的生產(chan) 場景，火車在廠區內(nei) 穿行，輪船在江麵遊走……沙盤前的智能觸屏，讓遊客有了生動的交互體(ti) 驗；3D影廳讓人如臨(lin) 其境，以雄鷹視角俯瞰船政全景。雕塑造景、微縮景觀、船模、漆畫等作品裝點著展廳，讓新館有種藝術的美感，也讓遊客一步百年，直觀感受船政的曆史厚度和文化深度。

　　馬尾船政文化研究會(hui) 會(hui) 長陳悅是中國船政文化博物館新館的策展人，他說：“新館的展示中，除了對有關(guan) 船政曆史的陳列進行精雕細琢外，一個(ge) 非常突出的變化就是在第三層展廳新增了‘閩都瑰寶——船政文化攬勝’的展示部分，對船政引以為(wei) 傲的文化內(nei) 涵與(yu) 精神內(nei) 核進行了係統梳理，第一次用直觀的形式將‘船政文化’的概念、內(nei) 容全麵公之於(yu) 眾(zhong) 。其中所蘊含的諸多主題：船政文化研究的學術曆程、船政教育和工業(ye) 文化的發展、船政對周邊社會(hui) 的影響、由船政而形成的船政與(yu) 海軍(jun) 家族、船政文化與(yu) 中國海洋文化的關(guan) 聯，被置於(yu) 近代以來中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的曆史進程中去觀察和把握，從(cong) 而進一步拓展了船政文化的外延。”

　　在新館的第三層展廳裏，遊客還可以從(cong) “一首詩”“一幅畫”當中感受到船政的國際影響力。有關(guan) 船政文化研究和藝術創作的部分，展示了英國女詩人Cicely Fox Smith撰寫(xie) 的詩歌《途經古老的羅星塔》，以及澳大利亞(ya) 畫家李查·林頓繪製的油畫《在閩江上》。它們(men) 從(cong) 藝術的角度生動還原了馬尾獨特的海洋文化傳(chuan) 統，閩江一帶繁盛的中外海上貿易場景，也直觀地解釋了近代船政選址馬尾的重要曆史背景。

　　一位船政後裔在參觀新館之後讚不絕口：“一進入新館就感覺‘高大上’，各種科技讓文物‘活’了起來。尤其是開辟了一個(ge) 新的船政文化的板塊，介紹了很多船政的教育傳(chuan) 承、海軍(jun) 變遷等。”他說，作為(wei) 船政後裔，一直關(guan) 注祖國的海軍(jun) 建設。“從(cong) 清末孱弱的海軍(jun) 到現在，可謂翻天覆地的變化。這離不開黨(dang) 的領導，離不開一代代海軍(jun) 人的努力。希望參觀者們(men) 通過參觀，除了感受船政文化的發展和變遷，還能以史鑒今、啟迪後人。”

　　一部船政史，半部中國近代史。馬尾船政在我國曆史文化發展中獨具特色，創造了多個(ge) 第一：建立了我國近代第一家上規模的造船廠，建造了我國第一艘鐵殼輪船，培育了我國最早的海軍(jun) 部隊，製造了我國第一架水上雙翼甲型教練機。同時，馬尾的船政學堂是洋務運動最早的一個(ge) 海軍(jun) 學院，是海軍(jun) 的搖籃，培養(yang) 了一批中國近代史上的啟蒙思想家和民族英雄。

　　聽著講解員的精彩解說，觀眾(zhong) 鄭樹生心潮澎湃：“馬尾船政在曆史上創造這麽(me) 多第一，值得我們(men) 驕傲和自豪。今天的我們(men) 更要樹立信心，奮力開拓，傳(chuan) 承和弘揚‘愛國、科學、創新、圖強’的船政精神，努力爭(zheng) 創出更多的第一，為(wei) 中華民族偉(wei) 大複興(xing) 貢獻自己的智慧和力量。”