熟悉的報站聲響起，5月22日，上海跨區公共交通啟動恢複。恢複運營首日情況如何？記者探訪公交線路、地鐵站點、鐵路樞紐等，發現現場秩序平穩，乘客掃描“場所碼”流程順暢，各運營單位做好疫情防控和複工運營的準備，適應市民多元化的出行需求和逐步回暖的客流量。在上海市內(nei) 跨區公共交通啟動恢複的同時，對外鐵路客流也穩步回升。

　　需求多元，乘公交就醫、探親(qin) 、出遊

　　迎著朝陽，早上7點，上海市勞模、公交車駕駛員孫傑駕駛著恢複運營後的第一班49路公交車駛出上海漕溪路公交樞紐站。作為(wei) 上海首批恢複營運的273條公交線路之一，49路公交車途經15家醫院，主要是為(wei) 沿線居民提供就醫便利。這趟公交車的乘客數量不多，但是到了複旦大學附屬中山醫院附近的站點，就有3名乘客下車。

　　記者在采訪中發現，就醫買(mai) 藥、探望親(qin) 人、出門采風成為(wei) 上海市民出門乘坐公共交通的主要原因。乘客張俊歡說：“在新聞上聽到公交恢複運營的消息，就特地趕上第一班公交車，去醫院複診。”

　　張俊歡告訴記者，路上車不多，行程很順利，駕駛員檢查健康碼、48小時內(nei) 核酸陰性證明和體(ti) 溫情況非常認真，而且會(hui) 確認每一個(ge) 乘客都掃描了“場所碼”才發車。據上海交通部門介紹，“場所碼”的主要作用是一旦出現疫情傳(chuan) 播的風險，能夠便於(yu) 相關(guan) 部門開展快速流調和精準排查，幫助防止疫情擴散。

　　作為(wei) 上海公交最大的運營企業(ye) ，上海久事公交集團方麵介紹，集團恢複運營的111條線路，首班車均準點發出，22日全天計劃出車477輛，截至22日14點，已經出車466輛，執行2311班次，運送乘客3218人次。

　　“今天是公共交通恢複第一天，我就想出家門逛一逛。先坐了地鐵10號線，現在坐71路公交車回家。”上海市民陳雋說，“我還有一些同事封控在家，他們(men) 看到我拍的照片都很羨慕，也希望大家能早日解封，都能出來走走看看。”

　　做好準備，地鐵又按下啟動鍵

　　熟悉的地鐵語音報站聲，伴隨著列車開行的隆隆聲，一些拖著行李的乘客戴著口罩陸續出站，地鐵員工們(men) 穿著防護服忙碌在各自的崗位……上海地鐵恢複運營的首日，記者在3號線上海火車站站看到如上的場景。

　　5月22日，上海地鐵3號線、6號線、10號線、16號線率先恢複全線運營，運營時段為(wei) 7點到20點，行車間隔約為(wei) 20分鍾。後續，上海地鐵將根據疫情防控形勢，適時調整運力，或增加恢複運營線路。

　　上海地鐵3號線連接上海火車站和上海南站樞紐，並且貫穿中心城區。上海地鐵3號線上海火車站站副站長朱林20日回崗準備複工，22日早上7點準時回到了往日的工作節奏。

　　在地鐵恢複運營的首日，乘客並不算多。據記者觀察，3號線上海火車站站的客流中，大部分是提著大件行李準備前往火車站的旅客。大部分乘客提前把“場所碼”掃好，過安檢隻需幾秒鍾即可完成。

　　“重新回到了崗位，看到地鐵再次動起來，看到我們(men) 所熟悉的上海正在慢慢回歸，我的內(nei) 心十分激動。”在站台進行多次往返巡視的朱林表示，“期待更多線路恢複運營，我們(men) 會(hui) 在地鐵等待乘客們(men) 到來，送他們(men) 去想去的地方；也期待疫情能早日退卻，屆時乘客們(men) 可以脫下口罩，麵對麵給對方一個(ge) 微笑。”

　　客流回升，鐵路樞紐運轉有序

　　5月22日，上海虹橋火車站和上海站共開行旅客列車48列，預計發送旅客3.7萬(wan) 人次。上海虹橋火車站值班站長楊俊華介紹，5月份以來，鐵路上海站列車開行量和旅客發送量逐漸回升，但防疫要求始終十分嚴(yan) 格。

　　為(wei) 了維持旅客進站乘車秩序，在上海虹橋火車站的南、西廣場，各設置多個(ge) 檢測點，符合離滬條件的旅客才能夠進站乘車。記者采訪發現，隨著部分市內(nei) 交通恢複運行，一部分旅客是乘坐地鐵抵達上海虹橋火車站，從(cong) 地鐵出來的旅客也需要繞行至檢測點出示相關(guan) 個(ge) 人信息，符合條件才能夠進站。

　　在候車大廳內(nei) ，候車旅客數量已經明顯回升。楊俊華介紹，由於(yu) 上海市內(nei) 交通才剛剛恢複，不少旅客為(wei) 了保證不錯過列車，會(hui) 提前數個(ge) 小時抵達車站，使得候車區域客流量較大。隨著市內(nei) 交通逐步恢複正常，建議旅客提前1個(ge) 小時抵達車站即可，避免造成站區內(nei) 外的擁堵。

　　鐵路部門表示，將根據相關(guan) 防疫要求和旅客出行需求的變化，動態調整加開列車開行數量。（記者王辰陽、有之炘、賈遠琨）