中新財經6月28日電(葛成) 在近期經曆了一波“四連漲”的行情後，油價(jia) 終於(yu) 要降了？

　　6月28日24時，新一輪成品油調價(jia) 窗口將開啟，機構預測本輪成品油價(jia) 格將呈現“大幅下跌”行情，迎來年內(nei) 的第二次下調。

　　截至北京時間6月27日14時，布倫(lun) 特8月原油期貨報價(jia) 每桶113.23美元。本輪計價(jia) 周期內(nei) ，國際原油期貨呈高位震蕩下行走勢。

　　金聯創成品油分析師羅美娟表示，近期，投資者仍在擔心美聯儲(chu) 加息可能使美國經濟陷入衰退，從(cong) 而抑製對燃料的需求。此外，美國政府試圖通過降稅和增產(chan) 打擊高油價(jia) 也加重了原油期貨的下行壓力，故國際原油呈高位下行走勢，不過一些產(chan) 油國難以增加產(chan) 量，OPEC產(chan) 量恢複速度始終低於(yu) 計劃目標，投資者對石油資源緊張的擔憂未減。

　　受國際原油價(jia) 格震蕩走低影響，據機構測算，截至6月27日第九個(ge) 工作日，國內(nei) 油價(jia) 參考的原油品種均價(jia) 為(wei) 113.11美元/桶，變化率為(wei) -5.49%，預計國內(nei) 汽油、柴油下調幅度為(wei) 每噸330元，折合92號汽油每升下調0.26元，柴油每升下調0.28元。

　　在本輪油價(jia) 調整後，全國部分地區95號汽油有望暫別“10元時代”，每升價(jia) 格降至10元以下。對消費者而言，本輪成品油價(jia) 格調整或可算是短期“利好消息”。

　　自2022年以來，國內(nei) 成品油年內(nei) 已呈現“十漲一跌”格局，年內(nei) 汽油每噸累計上調2720元，柴油每噸累計上調2620元。折合汽油每升上漲約2.14元、柴油每升上漲約2.24元。油箱容量為(wei) 50L的普通私家車，加滿一箱油較去年底需多花約107元。

　　羅美娟表示，隨著高溫天氣來襲，車用空調使用頻率增加，汽油消耗量增漲，需求仍存支撐。暑假來臨(lin) ，居民出行半徑增大，終端消耗仍有支撐。

　　“短期內(nei) 原油市場尚無明顯的趨勢信號，因此保持寬幅的震蕩仍為(wei) 主流的趨勢。”金聯創原油分析師奚佳蕊認為(wei) ，市場消息對於(yu) 油價(jia) 的影響都是暫時的，原油價(jia) 格的最終走勢，仍將回歸基本麵的影響。市場各方對於(yu) 原油的後市仍有意見分歧，看多者認為(wei) 油價(jia) 將衝(chong) 擊150美元/桶的高位，而看空者則認為(wei) 原油已經轉入看跌周期。