路橋，是我國社會(hui) 經濟發展不可或缺的重要組成部分。自古以來，先民們(men) 逢山開路，不畏艱阻，開墾出一片片富饒熱土；遇水搭橋，砥礪奮進，成就了一個(ge) 個(ge) 燦爛文明。四川成都，靠著一輩輩勞動人民的開辟，早已成為(wei) 今日阡陌縱橫，繁榮興(xing) 昌的“天府之國”。

　　在成都天府新區和金堂縣，有三座風格迥異的大橋拔地而起，成為(wei) 區域經濟發展的紐帶，橋上車輛川流，橋下江水流淌，在橋的盡頭、水的岸邊，自然風光和現代文明交織，構築出一道道獨特而靚麗(li) 的風景線。

　　精細化管理謀篇布局決(jue) 勝千裏

　　經濟發展的步履不斷邁進，完善路橋的建設必將持續。

　　回歸江河，要做水電建設領航者；邁入都市，要當市政基建排頭兵。57年來，中國電建水電七局以過硬的實力、前瞻的眼光和優(you) 秀的口碑，成為(wei) 中國電建集團骨幹建設隊伍以及行業(ye) 轉型發展的楷模。從(cong) 水電轉型市政，2014年，水電七局下屬的第一分局選派精兵強將組建錦江區域項目部，先後參建錦江生態帶整治一期工程、成都第七再生水廠（二期）、科學城南路項目、天府新區13座鎮級汙水處理廠提標改造項目等十餘(yu) 項重點工程。

　　在橋梁建造領域，水電七局建設者也是當仁不讓，由錦江區域項目部施工建設的雲(yun) 龍灣大橋、天保灣大橋（兩(liang) 座橋梁同屬於(yu) 錦江生態整治二期工程）拔地而起，斬獲中國鋼結構金獎殊榮！

　　雲(yun) 龍灣大橋，是成都地區首座，也是目前為(wei) 止成都市規模最大的雙塔自錨式懸索橋，大橋全長1119米，主跨跨度205米，橋寬48.5米，為(wei) 四川省同類型橋梁中跨度及寬度之最。主塔截麵變化多、塔型複雜線條多、垂直度要求精度高、模板選型及施工難度大，這些都給建橋者帶來了巨大的挑戰。

　　與(yu) 雲(yun) 龍灣大橋一箭之隔的天保灣大橋全長880米，主跨230米，橋寬43.5米，采用中承式鋼桁架拱橋施工工藝。目前為(wei) 成都市同類型橋梁中跨度最長，橋梁樣式新穎、技術含量高、施工工序複雜，且跨越錦江涉水施工。

　　精而細是橋梁施工管理成敗的關(guan) 鍵，在技術上要一絲(si) 不苟地籌劃和布局，才能保證前方施工能夠順利開展，不致工期延誤。

　　項目部在技術管理方麵尤為(wei) 重視，以“四新”技術的應用為(wei) 依托，強化技術基礎管理，建立最佳技術秩序，確保施工項目良好履約並獲得最佳經濟效益。強化施工監控技術，依據全橋的理論設計數據，建立計算機施工監控仿真係統，全麵進行橋梁施工監測，為(wei) 施工監測工作的實施打好基礎。重視科技創新及科研，重落實、促實效，科學利用新技術、新工藝解決(jue) 和優(you) 化進度、質量等技術難題。利用創新成果和技術研究解決(jue) 實施過程中的技術難題，實施過程中不斷分析是否存在技術偏差，不斷完善試驗數據，及時做好技術總結工作等。實踐證明，精而細的技術管理確保了前方施工的順利進行，讓安全施工和技術質量得到了有效保障，為(wei) 工程的圓滿完成紮實奠基。

　　“通過雲(yun) 龍灣大橋項目的研究和實踐，我們(men) 成功探索自錨式懸索橋施工技術，掌握高索塔施工技術及單元杆件工廠加工、杆件陸路運輸、現場匹配製造及預拚裝、構件塗裝、節段吊裝及拚焊的流程化施工工藝。同時係統總結了鋼橋麵STC超高韌性混凝土配合比設計、收縮裂縫預防技術、澆築施工工藝及相關(guan) 技術參數，可以實現混凝土15年以上無返修無保養(yang) ，大大降低了後期保養(yang) 成本。”錦江區域項目總工程師姚旭君如是說。

　　天保灣大橋主拱采用矩形鋼箱截麵桁架拱拚裝施工，主拱吊裝單件構件達80多噸，項目團隊通過不斷的測算、試驗及論證，對技術工藝、安全質量問題嚴(yan) 格把控，實時監控橋梁承重，確保了主拱的順利吊裝。焊接施工是大橋施工遇到的又一大問題，天保灣大橋主拱為(wei) 全焊結構，節段之間均采用焊接連接，對外圍的溫度極為(wei) 敏感，焊接質量很大程度上取決(jue) 於(yu) 對溫度的把控，溫度直接影響到成橋後的主拱線形及結構的內(nei) 力狀態。技術團隊以25℃的理論溫度建模，通過反複的試驗，收集試驗數據，召開溫控專(zhuan) 題會(hui) 就有七八次，計算分析出焊接施工的基準溫度，明確了可控溫度偏差範圍及溫度修整方法，最大限度的保證主拱線性及受力狀態。

　　值得一提的是，雲(yun) 龍灣大橋和天保灣大橋在保障技術質量的前提下，更在設計審美方麵，表達了獨運之匠心。雲(yun) 龍灣大橋分別在橋柱和橋墩上雕刻了雲(yun) 紋和龍紋，表達出雲(yun) 接高天、蛟龍潛底的審美意境和人文情懷。總高47米的天保灣大橋主橋橋頭堡設計為(wei) 抽象竹筍造型，使人不由自主便聯想到居於(yu) 四川的國寶。這些設計，讓本隻具備功能性的普通大橋彰顯出了地域文化特色，更增添了藝術感染力和四川特色人文情懷！

　　新技術賦能打造區域文化新地標

　　正如“一千個(ge) 讀者眼中就會(hui) 有一千個(ge) 哈姆雷特。”不同的大橋在設計施工等方麵也不會(hui) 有完全相同的過程。

　　金堂大橋，地處金堂縣沱江源頭上遊約600米處，線路呈東(dong) 西走向，跨越北河、中河、毗河三江，新龍路、公園路兩(liang) 路和韓灘雙島，貫通趙鎮街道、棲賢街道兩(liang) 地。該工程全長1644米，其中橋梁全長1297米，橋麵寬38米，雙向6車道設置，主跨430米，邊跨215米。主塔高137.5米，采用鑽石塔造型，由兩(liang) 根塔柱和三道橫梁組成；主梁采用鋼箱梁設計，由71片梁組裝而成，總重量達1.7萬(wan) 噸；橋麵為(wei) 半漂浮結構，采用68對斜拉索錨固於(yu) 主塔縱梁的鋼錨梁上，從(cong) 而與(yu) 之構成一個(ge) 整體(ti) 結構。金堂大橋是目前成都市跨度最大、鋼箱梁最重、主塔最高的雙塔雙索麵斜拉橋，如今已成為(wei) 金堂縣的地標性建築。

　　金堂大橋主梁為(wei) 縱橫梁鋼結構體(ti) 係，針對大橋主塔線性控製難度大、主梁精度要求高、質量控製難度大等特點，項目部比對十餘(yu) 種方案後，最終采取“塔梁同步、全橋頂推”的施工方案替換原設計吊裝方案。當時全橋頂推在國內(nei) 同類型橋梁施工上並無先例，無經驗可循，且頂推跨徑50米，單向頂推長度430米，單向最大頂推總量達8500噸，這樣的頂推規模和難度堪稱世界之最。項目團隊開展的《基於(yu) BIM技術大跨度鋼箱梁斜拉橋全橋頂推建造關(guan) 鍵技術研究》經鑒定為(wei) 國際先進水平，其中全橋頂推施工技術達到了國際領先水平。

　　大橋橋麵施工工藝使用國內(nei) 首創的全橋澆築式瀝青攤鋪技術，成為(wei) 技術創新的最大亮點。金堂片區項目總工程師趙貴朋介紹說：“澆築式瀝青混凝土通常用作橋麵鋪裝的下層，在重要交通條件下，澆築式瀝青混凝土可以作為(wei) 基層，上麵加鋪改性瀝青混凝土麵層。與(yu) 普通鋪裝材料相比，澆築式瀝青混凝土工藝整體(ti) 性好，防水性能優(you) 良，期望使用壽命可以達到20年以上。在服務期內(nei) 性能表現良好，維修保養(yang) 成本大大縮小，在很大程度上為(wei) 大橋的後期運維節省了成本，提高了質效。”

　　金堂大橋的建成，可促進金堂縣可持續發展和GDP增長，帶動周邊地塊的開發和升值，在取得良好的直接經濟效益外，作為(wei) 服務於(yu) 民的親(qin) 民、惠民市政工程，能大幅改善市內(nei) 及周邊群眾(zhong) 生活、娛樂(le) 需求，對推進金堂縣的新型工業(ye) 化和新型城鎮化建設進程，促進金堂縣經濟快速發展起到積極作用和長遠影響。

　　大黨(dang) 建護航成就央企口碑品牌

　　眾(zhong) 所周知，工程能取得圓滿成功，得益於(yu) 公司後方的大力支持，得益於(yu) 項目部管理有方、技術過硬、隊伍強大、素質優(you) 良。除此之外，還離不開一個(ge) 最為(wei) 重要，更不可或缺的“靈魂支柱”——黨(dang) 建引領。黨(dang) 建引領對於(yu) 每個(ge) 項目部而言，就像一個(ge) 燈塔，一片陽光，為(wei) 工程的順利開展照亮航程，給予溫暖。

　　近五年來，水電七局一分局黨(dang) 委平均每年承擔兩(liang) 項黨(dang) 建思想政治理論研究課題，《增強國企基層黨(dang) 組織建設的有效途徑》榮獲中國施工企業(ye) 管理協會(hui) 黨(dang) 建工作最佳案例。《微電影（微視頻）文宣產(chan) 品在促進企業(ye) 高質量發展中的作用分析》榮獲四川省政研會(hui) 黨(dang) 建課題研究二等獎，過程中不斷深化媒體(ti) 融合，創作與(yu) 黨(dang) 建、團建、紀檢工作有關(guan) 的作品，加大宣傳(chuan) ，加強凝聚力和向心力，使基層黨(dang) 組織的功能明顯增強，黨(dang) 支部的戰鬥堡壘作用更加突出。

　　錦江區域項目、金堂片區項目等黨(dang) 支部先後開展對地方上的助老、助殘、助學、助貧公益活動，打造了“紅工驛站”等特色黨(dang) 建品牌，黨(dang) 員同誌牽頭將學習(xi) 用品、體(ti) 育用具、圖書(shu) 等送至當地學校；去敬老院開展暖冬慰問活動，向敬老院捐贈冬裝；走訪慰問護林防火一線的工作人員，積極支持地方做好護林防火工作；在決(jue) 勝脫貧攻堅中，選派扶貧幹部駐村開展扶貧工作；深度參與(yu) 貧困地區危房改造、村道公路建設，開展以購代扶助力精準扶貧；馳援地方搶險救災，守護群眾(zhong) 生命財產(chan) 安全。在鮮紅的黨(dang) 旗指引下，在黨(dang) 員的模範帶頭作用發揮下，他們(men) 用行動踐行著央企的責任與(yu) 擔當，讓企業(ye) 形象和社會(hui) 影響力得到不斷提升。

　　黨(dang) 建與(yu) 生產(chan) 經營中心工作互融互進，黨(dang) 建引領作用的有效發揮也為(wei) 項目品牌打造提供了有力支撐。雲(yun) 龍灣大橋、天保灣大橋除收獲中國鋼結構金獎以外，還先後斬獲成都市芙蓉杯、優(you) 質結構工程、建築工程綠色施工工地、安全生產(chan) 文明施工標準化工地等榮譽。工法、專(zhuan) 利不勝枚舉(ju) ，參與(yu) 了《四川省城鎮超高韌性組合鋼橋麵結構技術標準》地方標準的編寫(xie) 以及修訂工作，並已編製作業(ye) 指導書(shu) ，用於(yu) 指導今後類似工程建設。

　　“在電建集團‘水、能、砂、城、數’戰略引領下，我們(men) 必將勇立潮頭，爭(zheng) 當服務城市建設的先鋒隊、頂梁柱”，水電七局一分局分局長梁學成目光堅定：“未來我們(men) 將繼續以工匠精神、勞模精神打造市政橋梁建設品牌，建設優(you) 質橋梁工程，便利市民生活，為(wei) 改善市民出行、提升生活品質作出更大貢獻。”