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　　“蟬翼鋼”與(yu) 明信片的結合不僅(jin) 展示了當今中國鋼鐵製造業(ye) 的先進水平，也讓企業(ye) 高水準鋼鐵製造能力得到淋漓盡致的體(ti) 現，產(chan) 品的高品質則來源於(yu) 企業(ye) 對每一道生產(chan) 工序的精益求精、嚴(yan) 格管控。

　　站在首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司鍍錫板事業(ye) 部的廠房庫區，看著一卷卷高科技鋼材成品“蟬翼鋼”整齊碼放，等待著裝車發貨，首鋼京唐公司鍍錫板事業(ye) 部副部長莫誌英自豪感滿滿。

　　莫誌英所在的部門負責“蟬翼鋼”係列產(chan) 品研發、生產(chan) 和質量管控工作。讓他更為(wei) 自豪的是，在黨(dang) 的二十大召開期間，中國郵政發行了“蟬翼鋼”明信片《長城頌》，這套明信片采用鏤空技術，可以看作是真正的“鋼鐵長城”，產(chan) 品一麵世就被搶購一空。

　　鮮為(wei) 人知的是，這套明信片所用的材料正是由首鋼京唐公司生產(chan) ，這也是中國郵政發行的“北京2022年冬奧會(hui) 運動圖標‘蟬翼鋼’明信片”使用過的鋼材。“蟬翼鋼”與(yu) 明信片的結合不僅(jin) 展示了當今中國鋼鐵製造業(ye) 的先進水平，也讓企業(ye) 高水準鋼鐵製造能力得到淋漓盡致的體(ti) 現。

　　小小明信片有上千個(ge) 質量控製點

　　“蟬翼鋼”也被稱作“5G鋼”，主要為(wei) 5G基站信號接收器、信號發射濾波器、集成電路板用鋼，因厚度薄如蟬翼而得名。

　　產(chan) 品的高品質來源於(yu) 企業(ye) 對每一道生產(chan) 工序的精益求精、嚴(yan) 格管控。

　　薄如蟬翼、光似鏡麵是“蟬翼鋼”係列產(chan) 品的最大特點，也是企業(ye) 科研攻關(guan) 的難點。如何攻克這些技術難關(guan) ，秘密就藏在了轟鳴的生產(chan) 線之中。

　　走進“蟬翼鋼”生產(chan) 現場，煉鋼、冷軋等一道道工序有條不紊地進行，厚度堪比普通A4紙的鋼材源源不斷生產(chan) 出來，最薄的隻有0.07毫米。

　　記者了解到，“蟬翼鋼”生產(chan) 流程包含煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等四大主流程，包含300多個(ge) 小工序、上千個(ge) 質量控製點。

　　“每次軋製‘蟬翼鋼’都是巨大的挑戰，從(cong) 煉鋼成分把控到工藝印刷等各個(ge) 環節，團隊都製定了詳細的計劃，實現全流程管控。”首鋼京唐公司鍍錫板事業(ye) 部產(chan) 品管理室綜合主管吳明輝告訴記者。

　　在生產(chan) 車間，首鋼京唐公司鍍錫板事業(ye) 部鍍錫作業(ye) 區四班作業(ye) 長段宗燦手捧著《長城頌》明信片，言語間難掩激動之情：“看到自己生產(chan) 的‘蟬翼鋼’‘飛’到了黨(dang) 的二十大代表手裏，特別驕傲！”

　　在談到“蟬翼鋼”生產(chan) 的電鍍工序時，他說：“因為(wei) 這套明信片采用的是鏤空技術，這種印刷技術對於(yu) 基板的光潔度要求更加嚴(yan) 格，幾乎不允許有任何瑕疵出現。”

　　為(wei) 此，他們(men) 通過精準調控軋製力和控製模式，保證了帶鋼軋製運行的穩定性，還通過調整彎輥力等措施完美化解了軋輥邊部的異常接觸問題，實現了產(chan) 品的穩定生產(chan) 。

　　高端產(chan) 品迭代升級

　　現如今，高強、減薄、高延伸的鍍錫產(chan) 品在各行各業(ye) 應用廣泛。首鋼京唐公司積極發揮設備、工藝和技術優(you) 勢，大力推進極薄規格DR材(二次冷軋材)產(chan) 品的研發生產(chan) 。

　　莫誌英表示，“綠色、減薄、高性能是‘蟬翼鋼’極薄係列產(chan) 品的極致追求。”

　　今年前三季度，企業(ye) 0.15毫米及以下極薄規格產(chan) 品的訂單量月均占比9.7%，比去年同期上升4.8%。

　　“曆經三年的科研攻關(guan) ，我們(men) 一直在突破極限，把寬幅‘蟬翼鋼’的厚度從(cong) 0.11毫米降到了0.07毫米，超出設備設計極限42%，達到世界先進水平！”莫誌英告訴記者。

　　在這個(ge) 過程中，整個(ge) 研發生產(chan) 團隊展現出了敬業(ye) 、專(zhuan) 注、堅持的匠人精神。

　　首鋼京唐公司鍍錫板事業(ye) 部工程師於(yu) 興(xing) 旺說：“‘蟬翼鋼’之所以薄，是因為(wei) 這種鋼板對材質密度等屬性要求極高，對全流程管控能力要求也極高。”

　　為(wei) 了確保鋼水的潔淨度，技術人員每次都要對鋼水全流程氧含量、鋼水溫度等重點指標進行監督指導。另外，由於(yu) 帶鋼太薄，超出了軋機自動調整範圍，加之生產(chan) 過程軋製力大、張力波動大，極易發生斷帶問題。如何保證軋製過程的穩定可控，也是必須要解決(jue) 的一道難題。

　　經過反複研究論證，他們(men) 通過對機組張力、烘幹溫度等一係列參數進行調整，最終解決(jue) 了帶鋼跑偏和斷帶的難題，摸索出一整套極薄規格寬幅帶鋼的生產(chan) 工藝，為(wei) 後續順利生產(chan) 打下了基礎。

　　在追求極致的道路上，高端產(chan) 品的迭代升級不斷展現著首鋼京唐公司不俗的研發實力和高水準的製造能力，“蟬翼鋼”的研發優(you) 勢正轉化成實實在在的製造能力。

　　“現在‘蟬翼鋼’一天可以生產(chan) 1000多公裏，用‘一日千裏’來形容一點也不為(wei) 過。”莫誌英說。

　　不甘心跟跑爭(zheng) 領跑

　　市場是檢驗產(chan) 品的唯一標準。

　　近年來，首鋼京唐公司堅持精品戰略，以市場為(wei) 導向，以用戶為(wei) 中心，著力推進產(chan) 品結構升級、渠道優(you) 化、質量改進，加快構建“製造+服務”優(you) 勢，持續做優(you) 做強自己的品牌。

　　相關(guan) 數據顯示，今年1至10月份，公司開發新產(chan) 品102項，鋅鋁鎂外板、純鋅外板、酸洗板、鍍鋅汽車板等多個(ge) 類型產(chan) 品實現批量供貨；超高強鋼強度級別達到1180兆帕，合同兌(dui) 現率達到95%以上；中厚板9Ni鋼、液化石油氣船用高強鋼等產(chan) 品成功軋製……

　　首鋼京唐公司技術中心副主任徐海衛說：“‘蟬翼鋼’屬於(yu) 低碳鋼類超薄極限產(chan) 品，生產(chan) 過程中克服了行業(ye) 上‘鋼水純淨度高、酸連軋和雙機架軋製薄’的‘三難’問題，這得益於(yu) 科研人員與(yu) 生產(chan) 現場技術人員協同攻關(guan) 。”

　　記者了解到，目前，企業(ye) 產(chan) 品可生產(chan) 牌號達到3021個(ge) ，汽車板、鍍錫板等多個(ge) 主要產(chan) 品市場競爭(zheng) 力處於(yu) 行業(ye) 第一梯隊。

　　“我們(men) 正按照‘協同、創新、求真、引領’的工作理念，瞄準‘高效、高品質、綠色、智能’方向，加大高端產(chan) 品的自主創新。要不甘跟跑爭(zheng) 領跑，敢於(yu) 向國內(nei) 外一流強企發起挑戰。”徐海衛對企業(ye) 未來發展信心十足。

　　在他看來，企業(ye) 不斷向高端產(chan) 品市場進發，不僅(jin) 僅(jin) 是鞏固自身的競爭(zheng) 地位，搶占市場製高點，更重要的是提升自主創新能力，打造特色品牌。隻有經過這樣的錘煉和考驗，首鋼京唐公司才能登上一個(ge) 新台階。

　　賴誌凱