11月4日，海南中心項目啟動建設，“總投資近百億(yi) 元”“建設海南第一高樓”等項目“標簽”吸引了眾(zhong) 多目光。該項目將以服務海南自貿港建設為(wei) 出發點，打造總部經濟、現代服務業(ye) 和外向型經濟集聚高地。

　　“近年來，海南省發展控股有限公司（以下簡稱‘海南控股’）深耕自貿港沃土，不斷深化國企改革，推動機場建設運營、區域綜合開發、免稅消費、新能源等多項產(chan) 業(ye) 高質量發展，已成長為(wei) 資產(chan) 超千億(yi) 元的省屬國有企業(ye) ，朝著‘進軍(jun) 中國企業(ye) 500強、打造百年老店’的目標邁進。”海南控股黨(dang) 委書(shu) 記、董事長周軍(jun) 平說。今年1月至10月，海南控股實現營業(ye) 收入同比增長122%，提前完成全年投資目標任務。

　　夯實基礎設施建設

　　海南東(dong) 環鐵路順利通車、邁灣水利樞紐工程建設、海口大英山CBD片區開發……站在海南自貿港基礎設施建設前沿，海南控股承擔著省級重大工程項目投資、建設與(yu) 運維管理的任務。其中，機場建設與(yu) 運營舉(ju) 足輕重，是海南控股開展基礎設施建設的縮影。

　　“請出示您的身份證。”在海口美蘭(lan) 國際機場T2航站樓4號入口處，安檢人員將旅客的身份證放在手邊的機器上，不到5秒鍾，旅客便順利進入了出發大廳。

　　“通過大數據平台將旅客信息、航班信息、防疫信息等數據進行融合，旅客隻需出示身份證，工作人員就可以在平台上一次查驗該旅客的所有相關(guan) 信息。”美蘭(lan) 機場安全質量部負責人寇芙蓉告訴記者。

　　美蘭(lan) 機場通過建設數據綜合治理和服務平台，為(wei) 機場不同場景提供服務。比如，DVC高速托盤行李分揀智能係統可以自動根據當前行李擁堵程度、航班急迫性等選擇最優(you) 傳(chuan) 輸路線，行李從(cong) 辦完托運到運輸區僅(jin) 需5分鍾。在智能旅檢通道內(nei) ，毫米波檢測儀(yi) 在不接觸身體(ti) 的情況下，可迅速有效探測出金屬與(yu) 非金屬類可疑物。

　　“在保障民航安全運行的前提下，這些大數據平台和先進的智能化設備‘爭(zheng) 分奪秒’，不僅(jin) 提高了機場旅客的通過效率，也進一步提升了安全風險管控水平。”寇芙蓉說。

　　近年來，美蘭(lan) 機場聚焦旅客需求體(ti) 驗，不斷迭代升級硬件設施的同時，圍繞旅客全流程服務體(ti) 驗，從(cong) 多角度入手優(you) 化、完善旅客服務，致力於(yu) 為(wei) 旅客提供優(you) 質乘機服務體(ti) 驗。

　　在美蘭(lan) 機場的安檢通道中，一雙與(yu) 眾(zhong) 不同的“小腳丫”吸引了記者的注意。通常旅客在接受安檢員的檢查時，腳下“小腳丫”標識的朝向與(yu) 旁邊隨身行李安檢機的方向是一致的，而美蘭(lan) 機場的這對“小腳丫”在原來朝向的基礎上旋轉了90度，使旅客正對著隨身行李安檢機。

　　“以前，許多旅客站在‘小腳丫’上，總會(hui) 不自覺地扭頭去看安檢機上自己的待檢物品。現在，‘小腳丫’旋轉後，旅客可以一直看著物品的檢查流程，心裏會(hui) 比較踏實。”美蘭(lan) 機場服務管理中心經理黎靜文說。

　　90度旋轉的“小腳丫”、最近安檢口步行到最遠登機口僅(jin) 需5.5分鍾、候機廳內(nei) 4900個(ge) 帶有USB接口和五孔插座的座椅……無微不至的服務遍布美蘭(lan) 機場的各個(ge) 角落。

　　據介紹，海南控股將把海口美蘭(lan) 機場、三亞(ya) 鳳凰機場打造成為(wei) 自貿港區域樞紐機場,以儋州機場、博鼇機場為(wei) 輔線機場,以東(dong) 方機場為(wei) 貨運機場，構建“兩(liang) 主兩(liang) 輔一貨運”海南自貿港機場格局。

　　“除機場建設外，公司還在水利基礎設施、重點區域開發、重點保障工程等領域發揮著排頭兵和主力軍(jun) 作用，著力推動構建自貿港基礎設施體(ti) 係。”海南控股投資與(yu) 運營管理部部長楊曉強告訴記者。

　　今年3月份以來，海南控股精心謀劃建設臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 園，重點打造飛機維修、加工製造、航空物流、航空商貿等港產(chan) 聯動的產(chan) 業(ye) 平台。

　　今年5月31日，海南機場（海口）封關(guan) 運作項目正式開工建設。這是海南自貿港首個(ge) 開工封關(guan) 運作航空口岸設施項目。海南機場（海口）封關(guan) 運作項目基建管理部總經理曹永春介紹，此次開工建設為(wei) 海口美蘭(lan) 國際機場口岸查驗基礎設施升級改造和“二線口岸”功能建設項目，該項目首次創新安檢和海關(guan) 融合模式，聯合海關(guan) 實施“一機同屏、集中判圖”的模式，以實現“旅客一次過檢、一機同屏、無感通關(guan) ”，切實提高旅客進出自貿港效率。

　　“項目從(cong) 初步設計到正式開工，召開了5次專(zhuan) 家評審會(hui) 、25次專(zhuan) 題會(hui) 議、可行性研究報告修改了16次。”曹永春說，“全島封關(guan) 運作是海南自貿港建設具有裏程碑意義(yi) 的係統工程，我們(men) 要敢闖敢試，努力把項目建設成為(wei) 標杆工程。”

　　作為(wei) 海南重大基礎設施建設運營商，海南控股高質量發展機場建設運營、區域綜合開發運營核心主業(ye) ，已累計帶動投資1000多億(yi) 元。

　　挖掘新興(xing) 產(chan) 業(ye) 潛力

　　近年來，新興(xing) 產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 推動地方經濟高質量發展的重要力量，海南控股將“自貿港新興(xing) 產(chan) 業(ye) 生力軍(jun) ”作為(wei) 戰略定位之一，在清潔能源、免稅消費、貿易、金融等領域深耕細作，積極做大做強做優(you) 產(chan) 業(ye) 鏈。

　　仲冬時節，海南控股子公司海南海控能源股份有限公司（以下簡稱“海控能源”）旗下的天能電力公司臨(lin) 高電廠內(nei) ，一片生機盎然的景象。海邊的3座巨型白色風車和9萬(wan) 多塊光伏板正追風逐日，海風與(yu) 陽光產(chan) 生的綠色能量源源不斷地匯聚、流通。

　　“在這裏，可以實現光電與(yu) 風電之間的優(you) 勢互補運行，從(cong) 而提供穩定的綠色電能。”天能電力公司企劃部部長林曼妮介紹，得益於(yu) 日照條件好、風能資源豐(feng) 富等優(you) 勢，以及成熟的安全運營管理經驗，臨(lin) 高電廠成為(wei) 海南省首座風光互補發電示範電廠。

　　海控能源在水力發電、太陽能發電、新能源汽車充電樁等新能源產(chan) 業(ye) 不斷探索，為(wei) 海南自貿港建設輸送源源不斷的綠色電能。今年4月28日，海控能源鶯歌海光伏項目並網發電，裝機容量100兆瓦，1400多畝(mu) 的集中式太陽能光伏電板宛如一片陸地上的“藍色海洋”。

　　截至目前，海控能源的清潔能源總裝機容量42.93萬(wan) 千瓦，平均每年可為(wei) 電網提供清潔電能6.93億(yi) 千瓦時，每年節約標煤 21.13萬(wan) 噸，減少二氧化碳排放量55.36萬(wan) 噸。

　　除了清潔能源產(chan) 業(ye) ，海南控股還在免稅消費領域不斷拓展發展空間。公司獲得離島免稅牌照，與(yu) 世界知名免稅龍頭企業(ye) 達成供應鏈合作，高標準完成全球精品免稅城建設，探索離島免稅和高端商業(ye) 互補發展，構建多維度免稅商業(ye) 產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，助力自貿港國際旅遊消費中心建設。

　　“雙11”期間，由海南控股旗下的全球消費精品（海南）貿易有限公司打造的GDF免稅城熱鬧非凡。“當前，海南免稅消費行業(ye) 千帆競發，我們(men) 主要側(ce) 重品牌差異化、精品化打造。”全球精品公司運營管理部負責人陳海丹說，今年1月至10月，海南控股免稅業(ye) 務離島免稅銷售額度同比增長126.8%。目前，GDF免稅城正努力健全線下線上全鏈條免稅運營體(ti) 係，打通離島免稅預購、會(hui) 員購商城、跨境電商三大平台建設“最後一公裏”。

　　將貿易板塊打造成為(wei) 重要引擎、利用各項優(you) 勢帶動幕牆與(yu) 內(nei) 裝業(ye) 務協同發展……優(you) 化業(ye) 務發展布局，推動企業(ye) 高質量發展，海南控股一直在路上。

　　“一分部署，九分落實；落實之要，重在執行。公司將以釘釘子的精神持續發力，不喊口號、真抓實幹，把目標任務轉化成一個(ge) 個(ge) 具體(ti) 項目、一樁樁發展成果。”周軍(jun) 平說，“公司將以產(chan) 業(ye) 發展為(wei) 根基、以重點項目為(wei) 抓手，延長產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，積極拓展、高水平謀劃高附加值、高利潤項目，加大資產(chan) 盤活力度，提高國有資本配置效率，推動公司高質量高水平發展。”（經濟日報記者 王 偉(wei) ）