“五一”假期將至，駕車出行的成本是否會(hui) 有變化？

　　4月28日24時，國內(nei) 新一輪成品油調價(jia) 窗口將開啟。繼上輪價(jia) 格上調後，機構預計，本輪成品油價(jia) 格或將下跌。

　　卓創資訊成品油分析師鄭明亞(ya) 表示，本計價(jia) 周期內(nei) ，原油變化率以負值開端，並在負值範圍內(nei) 震蕩加深。雖然歐元區和英國經濟數據表現強勁，但是美聯儲(chu) 大概率繼續加息施壓國際油價(jia) 。市場對全球經濟前景的擔憂，抵消了對中國需求的樂(le) 觀和對美國原油庫存下降的預期。

　　鄭明亞(ya) 分析稱，受此影響，國際油價(jia) 震蕩下跌。當前原油變化率對應的下調幅度已滿足50元/噸的調價(jia) 紅線，預計本輪成品油零售限價(jia) 下調概率較大。

　　機構測算，截至4月27日，本輪成品油調價(jia) 周期第九個(ge) 工作日，參考原油品種均價(jia) 為(wei) 每桶80.80美元，變化率為(wei) -2.46%，預計國內(nei) 汽油、柴油下調幅度為(wei) 每噸115元，折合汽油、柴油每升下調0.1元左右。

　　展望後市，金聯創原油分析師奚佳蕊認為(wei) ，原油市場利好因素多於(yu) 利空因素，國際油價(jia) 還有繼續上升的空間。

　　她進一步分析稱，從(cong) 供應上來說，石油輸出國組織及其合作夥(huo) 伴(OPEC+)主動加碼減產(chan) ，勢必會(hui) 令原油供應量進一步縮水；從(cong) 需求上來說，中國經濟數據表現優(you) 秀，且美國結束新冠疫情“國家緊急狀態”。因此，原油需求回暖是市場普遍認同的趨勢。

　　鄭明亞(ya) 亦持相似觀點，“要關(guan) 注進入5月，石油輸出國組織及其合作夥(huo) 伴(OPEC+)減產(chan) 的力度。供應端減產(chan) 帶來的影響，或令歐美原油期貨價(jia) 格維持震蕩走勢。”(葛成)