“兩(liang) 壩一峽”風光

　　一路溯江而上，風帆飛揚，濱江兩(liang) 岸，山與(yu) 城遙遙對望，自然與(yu) 城市相得益彰……6月20日，“踐行長江大保護 做強綠色大產(chan) 業(ye) ”全國主流網絡媒體(ti) 宜昌行主題采訪來到湖北省宜昌市。采訪團乘坐“長江三峽”號遊輪，實地探訪和見證宜昌“兩(liang) 壩一峽”（葛洲壩、三峽大壩、西陵峽）間的綠水青山與(yu) 碧水之上的綠色航運。

遊輪經過葛洲壩船閘

　　聞不到刺鼻的柴油味，聽不到發動機的轟鳴聲。作為(wei) 目前全球載電量最大的新能源純電動遊輪，“長江三峽1”號是宜昌促進長江航運綠色低碳發展的新名片。

“兩(liang) 壩一峽”風光

　　據介紹，“長江三峽1”號遊輪是工信部高技術船舶科研示範項目、交通運輸部交通強國試點項目，由中國三峽集團旗下長江電力與(yu) 宜昌城發集團旗下三峽旅遊集團共同投資建造。

　　2022年3月29日，“長江三峽1”號在宜昌秭歸新港成功首航。於(yu) 是，高峽平湖之間，奏響了生態旅遊的嶄新篇章。

　　據悉，“長江三峽1”號是宜昌核心旅遊產(chan) 品“兩(liang) 壩一峽”的載體(ti) 。遊輪全長100米，寬16.3米，鋰電池裝船容量7.5兆瓦，額定載客量1300人。遊輪共分為(wei) 四層，每層個(ge) 性鮮明、布置獨特，能滿足觀光、休閑、餐飲、娛樂(le) 、會(hui) 務等多種需求。值得一提的是，遊輪采取高壓充電低壓補電的方式，同時配以艦載直流配電係統、全回轉舵槳係統等電動船舶領域新技術，並首次設計研製大型船用直流變頻中央空調係統，能實現30%以上節能，有效解決(jue) 了大型純電動船舶充電難題，具有較強的綠色引領示範作用。

“兩(liang) 壩一峽”風光

　　截至目前，“長江三峽1”號航行近300航次，累計載客28萬(wan) 人次，總用電超100萬(wan) 千瓦時，減排二氧化碳700餘(yu) 噸，是一艘真正實現零排放、零汙染、零噪音的“綠色船舶”。

三峽大壩

　　以“生態”為(wei) 錨，以“綠色發展”為(wei) 驅動。據介紹，目前，三峽旅遊集團正在陸續推進西陵峽混合動力遊船、長江三峽省際豪華遊輪等船舶建造項目動力係統優(you) 化創新，以實際行動打造新一批“電化長江”遊輪樣本，著眼“一江兩(liang) 山”，深耕三峽旅遊資源，與(yu) 長江“同袍”共建共享旅遊發展新模式，持續為(wei) 宜昌乃至湖北注入可持續發展新動能。