海關(guan) 總署8月8日公布的前7個(ge) 月外貿數據中，出口方麵，特別提到了機電產(chan) 品占出口總值的比例提升至58.1%，而這其中，汽車出口表現尤為(wei) 突出。

　　今年以來，我國汽車出口取得顯著成績，第一季度出口量已超過日本，上半年中國汽車出口再超日本，躍居世界首位。我國已經成為(wei) 世界最大的汽車生產(chan) 國、消費國、出口國。據海關(guan) 統計，今年前7個(ge) 月，我國出口汽車277.8萬(wan) 輛，同比增加74.1%，價(jia) 值3837.3億(yi) 元，增長118.5%。

　　加快海關(guan) 通關(guan) 速度 積極推進出口業(ye) 務合作

　　8月7日，一批汽車運入寧波海關(guan) 所屬梅山海關(guan) 監管場地，海關(guan) 關(guan) 員迅速按程序開展現場作業(ye) 。梅山口岸是汽車出口重要口岸，擁有40多條汽車出口集裝箱航線和5條汽車出口滾裝航線，主要出口歐洲和中東(dong) 地區。

　　中信港通國際物流有限公司負責人 張鵬：今年以來，明顯感受到梅山口岸的通關(guan) 速度加快了，有了便利的口岸環境，我們(men) 就放心大膽積極推進出口業(ye) 務合作，開啟了主機廠直接授權出口模式。

　　數字化“智慧海關(guan) ”實現“運得出 管得住”

　　為(wei) 保障汽車出口通關(guan) 便利，寧波海關(guan) 推動“智慧海關(guan) ”數字化改革，實時動態掌握出口汽車裝箱、人員配工等要素，實現“運得出，管得住”。

　　寧波海關(guan) 所屬梅山海關(guan) 綜合業(ye) 務二科科長 嶽洋：上半年，寧波口岸汽車出口超7.5萬(wan) 輛，主要出口到歐盟、阿聯酋等地，出口集散地效應初具規模。汽車從(cong) 集港到裝船時間縮短了2到3天，降低了汽車出口的成本。

　　產(chan) 量大增 新能源汽車出口量增至2.6倍

　　我國製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈條完備、基礎雄厚，汽車製造部分領域關(guan) 鍵零部件、核心技術自主可控，產(chan) 品質量不斷躍上新台階，自主品牌市場占有率明顯提高。與(yu) 此同時，新能源汽車行業(ye) 成為(wei) 當前我國產(chan) 業(ye) 轉型升級的重點領域，上半年產(chan) 量大幅增長35%，新能源汽車出口量增至2.6倍，占整體(ti) 汽車出口的25%，出口產(chan) 品高端化、智能化、綠色化趨勢更加突出。

　　國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任 閆敏：我國汽車出口位居世界前列，顯示我國現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設步伐加快，中高端產(chan) 品自主研發設計生產(chan) 能力提高，出口產(chan) 品向價(jia) 值鏈中高端攀升，產(chan) 品國內(nei) 附加值比重增加，進出口創匯能力更強。