近日，一段購車人和店家因全款買(mai) 車和貸款買(mai) 車引發爭(zheng) 執的視頻在網上熱傳(chuan) 。目前涉事4S店已道歉稱，公司內(nei) 部深刻反省，並對涉事員工及管理人員進行了處理。不過令人困惑的是，不管是貸款還是全款，能得到實惠就好，為(wei) 何全款購車不被支持，背後有什麽(me) 套路？

　　部分4S店熱衷推薦分期購車

　　值得注意的是，不少人在購車時發現，部分4S店熱衷於(yu) 通過各種優(you) 惠措施激勵消費者貸款分期購車。

　　在涉事視頻的評論區，有不少網友紛紛講述起自己的買(mai) 車經曆。有網友表示：買(mai) 車全款的，4S店就要求必須在他們(men) 店裏買(mai) 第一年的保險，7000多元。還有網友曬出自己的訂單並表示“明明談好的全款，又讓我按揭。”

　　前述視頻中的李女士也告訴北青報記者，他們(men) 家買(mai) 車時就被推薦了貸款後分期付款買(mai) 車。

　　商家想要獲得更多“好處”

　　為(wei) 何貸款買(mai) 車和全款車款，最終價(jia) 格也一樣，商家卻不推薦全款買(mai) 車？中關(guan) 村物聯網產(chan) 業(ye) 聯盟副秘書(shu) 長、專(zhuan) 精特新企業(ye) 高質量發展促進工程執行主任袁帥表示，即使貸款購車的最終價(jia) 格與(yu) 全款購車相同，車企仍然可以從(cong) 貸款購車中獲得一些間接的好處，這些好處可能包括增加銷售量、服務收入、利潤和信用數據等方麵的收益。例如，貸款購車的方式需要經銷商提供更多的服務，包括處理貸款申請、聯係保險公司等。這些服務不僅(jin) 增加了經銷商的工作量，還可以為(wei) 經銷商帶來更多的服務收入。此外，如果消費者選擇貸款購車，他們(men) 可能會(hui) 購買(mai) 更昂貴的車型或者附加配置，這也可以為(wei) 車企帶來更多的利潤。

　　車企也會(hui) 考慮消費者的貸款風險和信用記錄等因素。如果消費者選擇貸款購車，車企可以獲得更多的信用數據，這可以為(wei) 車企提供更多的商業(ye) 機會(hui) 和風險評估信息。

　　袁帥進一步解釋，車企的金融公司可能會(hui) 為(wei) 消費者提供更加靈活的貸款條件和更優(you) 惠的利率，以吸引更多的消費者選擇貸款購車。這種優(you) 惠政策可以增加消費者對車企金融公司的信任度和滿意度，從(cong) 而促進其業(ye) 務發展。

　　此外，一些車企還會(hui) 與(yu) 銀行等金融機構合作，提供一些優(you) 惠政策或者補貼，以吸引更多的消費者選擇貸款購車，這種合作也可以促進車企金融公司的業(ye) 務發展。

　　觀點

　　“高返傭(yong) ”對市場環境是一種擾亂(luan) 和惡化

　　在分期貸款的過程中，購車者獲得了優(you) 惠，經銷商能獲得傭(yong) 金返點，銀行、汽車金融公司等金融機構也可以完成貸款任務，何樂(le) 而不為(wei) ？對此，融易學產(chan) 業(ye) 租賃人才研究中心智庫專(zhuan) 家曾曉偉(wei) 在接受媒體(ti) 采訪時表示，一些經銷商為(wei) 獲得金融機構的高額返傭(yong) ，會(hui) 選擇將部分傭(yong) 金貼到車價(jia) 中或讓利給客戶，通過各種優(you) 惠措施激勵消費者貸款分期購車。盡管消費者與(yu) 經銷商都會(hui) 因分配傭(yong) 金而獲得一定的利益，但“高返傭(yong) ”實際上仍是對市場環境的一種擾亂(luan) 和惡化。

　　曾曉偉(wei) 表示，“高返傭(yong) ”式“內(nei) 卷”在競爭(zheng) 中有立竿見影的效果，但“副作用”也是顯而易見的。明明可以低成本運營，但是為(wei) 了轉嫁“高返傭(yong) ”成本，金融機構可能會(hui) 采取一些不太好的做法，比如利用貸款期限從(cong) 3年到5年的延長，返傭(yong) 會(hui) 比較高，收取的貸款利息也就相應更多。

　　文/本報記者 宋霞 實習(xi) 生 張理喆