日前，作為(wei) 今年的重大基礎設施工程，江蘇南通如東(dong) 縣洋口港洋口作業(ye) 區金牛碼頭區碼頭一期工程正式開工，計劃建設2個(ge) 5萬(wan) 噸級通用泊位和1個(ge) 5萬(wan) 噸級多用途泊位，設計年通過能力408萬(wan) 噸，建成後將與(yu) 西太陽沙碼頭區在功能定位上形成有效互補，助力港口功能向腹地產(chan) 業(ye) 布局靠攏，全麵打開洋口港港產(chan) 融合發展新局麵。

　　金牛碼頭區碼頭工程位於(yu) 洋口港近岸 淺灘海域，後方緊鄰工業(ye) 區，共規劃13個(ge) 5萬(wan) 噸級通用泊位，配套建設5萬(wan) 噸進港航道，其中，一期工程總投資約23億(yi) 元，建設周期為(wei) 18個(ge) 月，將新建3個(ge) 泊位，配套建設陸域堆場及道路、生產(chan) 和輔助生產(chan) 等建構築物、水電等相關(guan) 配套工程，主要為(wei) 後方臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 發展服務。

　　項目建成後將推動港口向腹地產(chan) 業(ye) 布局靠攏，打通港口物流供應鏈，助力大通州灣新出海口建設及長江經濟帶發展，同時協助園區完成重大項目的招引、承接和落地，目前已經吸引了遠東(dong) 海纜、巨勝重工、永大重工等一批高端海工裝備製造項目。

　　據了解，近年來，如東(dong) 搶抓長江經濟帶、長三角一體(ti) 化發展、江蘇新一輪沿海開發等重大戰略機遇，充分發揮長三角北翼深水良港的區位優(you) 勢，逐步成為(wei) 江蘇對外開放的重要門戶和“海上絲(si) 綢之路”的重要節點。

　　向海發展，優(you) 勢在港口，關(guan) 鍵是產(chan) 業(ye) 。洋口港始終堅持走以港促產(chan) 、以產(chan) 興(xing) 港之路，從(cong) 2003年啟動開發建設至今，先後建成15萬(wan) 噸級爛沙洋北航道及7萬(wan) 噸級爛沙洋南航道，並在離岸約13公裏的陽光島上建成LNG碼頭、5萬(wan) 噸級通用碼頭、5000到5萬(wan) 噸級液體(ti) 散貨碼頭等8個(ge) 泊位，形成了碼頭、航道等較為(wei) 完善的基礎設施體(ti) 係，為(wei) 島上能源企業(ye) 及後方臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 液化品運輸需要提供了“動力引擎”，有力推動了碼頭岸線資源與(yu) 後方臨(lin) 港工業(ye) 區土地資源高度匹配，造就了LNG能源島的加速崛起和一批重大產(chan) 業(ye) 項目的成功落地開花。（經濟日報記者 薛海燕 通訊員 王軍(jun) ）