11月4日，走進烏(wu) 魯木齊國際機場改擴建項目工地現場，工人們(men) 正忙碌地施工，棚頂下黃色的吊車靈活翻轉著機械臂，工地一派繁忙的景象。“目前飛行區已完成外借土方1.66億(yi) 立方米，航站區工程正在抓緊開展裝飾裝修、民航專(zhuan) 業(ye) 設施設備的安裝工作，預計到2024年年底能實現完成建設任務的目標，為(wei) 運營前校飛、試飛、行業(ye) 驗收做好準備工作。”烏(wu) 魯木齊臨(lin) 空開發建設投資集團有限公司副總經理尚曉剛向記者介紹。

　　烏(wu) 魯木齊國際機場航空口岸地處烏(wu) 魯木齊市西北區域，是烏(wu) 魯木齊市唯一經國家批準正式對外開放口岸。也是我國通往中西亞(ya) 、非洲、歐洲等國家航空通道的核心樞紐，在中國西部和周邊區域機場中具有明顯的地緣優(you) 勢。

　　烏(wu) 魯木齊國際機場改擴建項目正穩步推進，將新建 2 條跑道、50 萬(wan) 平方米北區航站樓、9.3 萬(wan) 平方米綜合交通中心及配套設施等。“擴建後，機場南北區聯通共同運行，預計年旅客吞吐量可達到4800萬(wan) 人次，年貨郵吞吐量可達55萬(wan) 噸。”尚曉剛說。

　　“南航物流著力打造烏(wu) 魯木齊麵向西亞(ya) 、輻射中東(dong) 的國際航空物流樞紐，3月執行寬體(ti) 機以來，服裝、電子配件、電商產(chan) 品等貨物出口旺盛，截至目前已運輸國際出口貨物接近2400噸，同比2019年增長45%。進口方麵，10月運輸國際貨物近500噸，創有史以來國際單月運量新高。”南航物流新疆分公司總經理王旭表示。

　　近年來，烏(wu) 魯木齊市按照自治區關(guan) 於(yu) 絲(si) 綢之路經濟帶核心區建設的安排部署，重點圍繞“一港、五大中心”開展核心區建設各項工作，充分發揮中心引領作用。

　　“下一步，我市將不斷推進“一帶一路”核心區建設各項重點任務落實。”烏(wu) 魯木齊市發改委副主任陳偉(wei) 偉(wei) 表示，烏(wu) 魯木齊市將加快烏(wu) 魯木齊機場改擴建工程進程，推動建設空港型國家物流樞紐，不斷拓展國際航線，積極爭(zheng) 取包括第五航權在內(nei) 的航權。

　　“加快機場改擴建及配套工程建設，完善臨(lin) 空經濟示範區基礎設施和服務功能，力爭(zheng) 空港型國家物流樞紐盡早獲批。”烏(wu) 魯木齊市商務局副局長張振江表示，下一步工作將支持機場提升國際樞紐功能。進一步開通加密烏(wu) 魯木齊至中亞(ya) 、西亞(ya) 等國家城市的航線，提高對中亞(ya) 、西亞(ya) 航空網絡覆蓋的廣度和密度，逐步培育連接東(dong) 北亞(ya) 、東(dong) 南亞(ya) 和中亞(ya) 、西亞(ya) 、歐洲的樞紐中轉能力。

　　此外，烏(wu) 魯木齊市還將協調推進智慧口岸試點申報，推進烏(wu) 魯木齊航空口岸申報智慧口岸試點工作，以烏(wu) 魯木齊機場改擴建工程機場工程—口岸配套設施設備項目為(wei) 依托，編製完善智慧口岸試點建設方案，推進智慧口岸建設；提升通關(guan) 便利化水平，持續提升口岸集疏運效率，優(you) 化出入境查驗流程，通過完善現場分流引導、增設谘詢服務等功能，為(wei) 出入境旅客營造良好通關(guan) 環境；優(you) 化貨物通關(guan) 流程，全麵深化“兩(liang) 步申報、兩(liang) 段準入”改革，繼續施行航空口岸重點貨運“綠色通道”等便利措施，確保口岸客貨運安全、順暢、高效。

　　（人民日報記者王雲(yun) 杉、盛玉雷）