上海一郎合金材料有限公司（以下簡稱“一郎合金”）坐落於(yu) 上海金山區楓涇鎮，現有4處生產(chan) 廠區，主要生產(chan) 耐蝕合金、高溫合金、精密合金等產(chan) 品，應用於(yu) 航空航天、裝備製造、石油、天然氣、化工等行業(ye) 。一郎合金創始人付華清日前在接受記者采訪時表示，一郎合金瞄準行業(ye) 標杆和國際前沿，堅持創新思維，持續研發攻關(guan) ，為(wei) 我國重點項目提供了多種高性能合金新材料。

　　記者：在航天金屬、特種合金領域，一郎合金是如何麵對挑戰攻克難題的？請結合具體(ti) 案例談一談。

　　付華清：一郎合金堅持走科技創新和品牌建設之路，加大研發投入，攻克關(guan) 鍵技術，提升核心競爭(zheng) 力。這是我們(men) 破解一個(ge) 個(ge) 難題的底氣。

　　我們(men) 曾遇到過這樣的情況：一家公司的核心設備出了故障，需要立即更換有關(guan) 高溫耐蝕合金材料部件，海外供貨方最快也要一年半才能供貨。麵對挑戰，我們(men) 的團隊到現場進行調研考察，提出具體(ti) 解決(jue) 方案，創建“高溫合金創新工作室”展開攻關(guan) 。研發團隊與(yu) 工人們(men) 一起奮鬥在真空爐旁，反複試驗、檢測。我們(men) 深信，日積月累的奮鬥將換來日新月異的技術進步。經過4個(ge) 多月奮戰，我們(men) 研製出超長耐腐蝕蛇形管產(chan) 品並順利交付，產(chan) 品性能參數和指標完全符合要求，技術達到國際先進水平。現在，該產(chan) 品每年創造的銷售額超過7000萬(wan) 元，已成為(wei) 公司的拳頭產(chan) 品。

　　此前，我國C919大飛機發動機上的高溫耐蝕合金零部件用的是進口材料。中國商用飛機有限責任公司想請新材料企業(ye) 幫助解決(jue) 。我們(men) 馬上對接，下決(jue) 心研製大飛機所需的高溫耐蝕合金材料。為(wei) 解決(jue) 技術難題，我們(men) 邀請中國特鋼領域權威的高溫合金專(zhuan) 家和技術人員聯合攻關(guan) 。經過反複試驗，研究團隊摸索出從(cong) 冶煉到熱加工的一整套穩定科學工藝，技術水平達到行業(ye) 領先，高溫耐蝕合金成功應用於(yu) C919大飛機項目。

　　我感受到，近年來企業(ye) 的創新主體(ti) 地位逐漸加強，我們(men) 在持續探索提高科技成果轉化能力的新辦法。目前，一郎合金正聯合高校開展科研攻關(guan) ，不斷攻堅克難、勇攀高峰。公司計劃今年成立新材料技術研究院，建立院士專(zhuan) 家工作站，打造先進的合金生產(chan) 研發基地。

　　記者：企業(ye) 在爬坡升級的過程中獲得過哪些政策扶持？對企業(ye) 發展的幫助大嗎？

　　付華清：上海金山區楓涇鎮工業(ye) 區幫助一郎合金成功申報“超性能高溫合金新材料創新成果轉化中試項目”，項目總投資1456.5萬(wan) 元，共獲得市區兩(liang) 級財政補貼436萬(wan) 元。這筆補貼極大提振了我們(men) 的信心，我們(men) 有效利用資金，擴大生產(chan) 規模，實現技術突破。2019年至2022年，我們(men) 連續4年成功申報高新技術企業(ye) 高增長項目，4年來分別獲得市區財政補貼80萬(wan) 元、80萬(wan) 元、120萬(wan) 元、100萬(wan) 元。今年以來，隨著國內(nei) 經濟運行保持恢複發展態勢，《關(guan) 於(yu) 促進民營經濟發展壯大的意見》和《關(guan) 於(yu) 實施促進民營經濟發展近期若幹舉(ju) 措的通知》相繼發布，政策紅利持續釋放，發展活力更足了。

　　目前，公司已獲得技改項目支持、首批次新材料項目支持等多項政策支持，這有助於(yu) 企業(ye) 的整體(ti) 轉型升級。我們(men) 也設定了新的目標——希望新廠能夠列入上海市重大項目，進一步推動創新鏈產(chan) 業(ye) 鏈資金鏈人才鏈深度融合。 （經濟日報記者 李治國 ）