11月20日上午，記者在湖北省襄陽市一家企業(ye) 的生產(chan) 車間裏見到了武漢理工大學車輛工程專(zhuan) 業(ye) 的研究生張澤涵，他正為(wei) 熱處理智能化生產(chan) 線的調試開發忙得不亦樂(le) 乎。

　　8月份開學以來，武漢理工大學材料、交通物流、汽車等學院的600餘(yu) 名研究生沒有回到校園，而是直接前往襄陽龍頭行業(ye) 、支柱產(chan) 業(ye) 和規模企業(ye) 開展專(zhuan) 業(ye) 實踐和成果應用研究。這是武漢理工大學專(zhuan) 業(ye) 學位研究生第三次集中到襄陽開展專(zhuan) 業(ye) 實踐。

　　自去年7月5日開園以來，武漢理工大學襄陽示範區以院士領航，深化科教融合、產(chan) 教融合，推進教育、科技、人才“一體(ti) 化”發展，大力開展卓越工程師培養(yang) 引領計劃。截至目前，學校已累計有23個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 方向的4500餘(yu) 名師生入駐園區。

　　武漢理工大學在建工建材、交通、汽車三大行業(ye) 積澱了較強的科技創新和人才培養(yang) 優(you) 勢，與(yu) 襄陽的支柱產(chan) 業(ye) 和新興(xing) 產(chan) 業(ye) 資源恰好形成互補。為(wei) 此，學校在襄陽示範區建設新材料、新能源與(yu) 智能網聯汽車、先進製造、大數據與(yu) 人工智能、先進信息技術與(yu) 網絡通信、智能交通、現代管理與(yu) 金融、智慧生態城市與(yu) 綠色資源等8個(ge) 科教融合中心，深化產(chan) 教融合，推動“有組織科研、有組織轉化”一體(ti) 化發展。

　　“師資力量配備和實踐平台建設，是卓越工程師培養(yang) 引領計劃的兩(liang) 項重要任務。襄陽示範區努力構建一支具有示範引領作用的卓越導師隊伍。”武漢理工大學襄陽示範區常務副主任戴福祥介紹，該示範區構建了一支由院士領航，戰略科學家、高層次人才、專(zhuan) 家教授為(wei) 梯隊的專(zhuan) 職師資隊伍，聘請了企業(ye) 首席科學家、總工程師，由他們(men) 牽頭建設實踐課程，選聘300餘(yu) 名企業(ye) 兼職導師，創新校內(nei) 校外“雙導師”培養(yang) 模式，提升研究生前沿理論知識和解決(jue) 工程技術突出問題能力。

　　近年來，湖北省聚焦國家重大戰略需求和湖北產(chan) 業(ye) 創新發展需要，建設了10個(ge) 湖北實驗室，其中，湖北隆中實驗室就位於(yu) 武漢理工大學襄陽示範區。自2021年9月武漢理工大學與(yu) 襄陽市簽訂共建協議以來，雙方聚焦先進車用材料領域，重點推進4個(ge) 方向研究，每個(ge) 方向由1名院士領銜、多名專(zhuan) 家教授團隊支撐。經過兩(liang) 年的努力，今年8月25日，總投資50億(yi) 元的葛洲壩南漳儲(chu) 能裝備產(chan) 業(ye) 園及新能源項目正式簽約，實驗室取得的科技成果在襄陽市南漳縣落地轉化。

　　推動企業(ye) 全方位全過程參與(yu) ，是武漢理工大學襄陽示範區卓越工程師培養(yang) 引領計劃的重要組成部分。該示範區開展“襄陽企業(ye) 百家行”，聯係走訪襄陽企業(ye) 320餘(yu) 家，征集企業(ye) 技術需求700餘(yu) 項，組織產(chan) 學研對接活動100餘(yu) 場，麵向企業(ye) 發布科技成果1900餘(yu) 項，組織了一大批師生前往企業(ye) 開展實習(xi) 實踐，解決(jue) 企業(ye) 技術需求。

　　針對用人單位對人才的需求，武漢理工大學襄陽示範區推進設立“定製化人才培養(yang) 項目”，聯合企業(ye) 共建研究生工作站，襄陽專(zhuan) 項已麵向2024級正式招生，推動研究生“1+2”培養(yang) 模式改革，將理論課程學習(xi) 與(yu) 開展專(zhuan) 業(ye) 實踐有機融合，全麵提升了學生理論水平和知識應用、工程實踐能力。

　　（記者 王建宏 張銳 通訊員 李良棟）