近日，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 發布汽車產(chan) 銷數據。1-11月，汽車產(chan) 銷分別完成2711.1萬(wan) 輛和2693.8萬(wan) 輛，同比分別增長10%和10.8%。預計2023年我國汽車總銷量為(wei) 3000萬(wan) 輛左右，其中乘用車銷量為(wei) 2600萬(wan) 輛左右，商用車銷量為(wei) 400萬(wan) 輛左右，新能源汽車銷量為(wei) 940萬(wan) 輛左右，出口量為(wei) 480萬(wan) 輛左右。

　　當前，我國經濟總體(ti) 保持回升向好態勢，重點領域消費亮點較多，汽車等相關(guan) 行業(ye) 市場需求較快釋放，企業(ye) 信心繼續向好，各項政策協同發力，積極因素積累增多，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。

　　11月，今年表現突出的汽車市場熱度延續，借助“雙11”大促等消費浪潮，購車需求進一步釋放，市場表現持續向好，超出預期。

　　12月11日上午，中國汽車工業(ye) 協會(hui) (以下簡稱“中汽協”)信息發布會(hui) 在北京召開，發布了2023年11月汽車產(chan) 銷數據及經濟運行情況。

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長陳士華告訴記者，11月汽車行業(ye) 經濟運行大致呈現汽車產(chan) 量創曆史新高、乘用車產(chan) 銷同比環比雙增長、商用車產(chan) 銷同比兩(liang) 位數增長、新能源汽車月度產(chan) 銷量首次雙超百萬(wan) 輛、汽車出口形勢平穩等特點。

　　11月，我國汽車產(chan) 量創下曆史新高。汽車產(chan) 銷量分別完成309.3萬(wan) 輛和297萬(wan) 輛，環比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。

　　“我們(men) 看到，11月汽車市場表現持續向好，超出預期，汽車產(chan) 量創曆史新高，銷量也接近300萬(wan) 輛。去年同期，汽車產(chan) 銷量基數較低，今年的恢複較好，這也是產(chan) 銷量快速增長的重要原因。”陳士華說。

　　1-11月，汽車產(chan) 銷量分別完成2711.1萬(wan) 輛和2693.8萬(wan) 輛，同比分別增長10%和10.8%，增速較1-10月分別提升兩(liang) 個(ge) 百分點和1.7個(ge) 百分點。

　　11月，汽車國內(nei) 銷量248.8萬(wan) 輛，環比增長5.2%，同比增長24.3%；汽車出口48.2萬(wan) 輛，環比下降1.1%，同比增長46.3%。1-11月，汽車國內(nei) 銷量2252.6萬(wan) 輛，同比增長4.7%；汽車出口441.2萬(wan) 輛，同比增長58.4%。

　　11月，乘用車產(chan) 銷量實現同比環比雙增長。當月，乘用車產(chan) 銷量分別完成270.5萬(wan) 輛和260.4萬(wan) 輛，環比分別增長7.6%和4.7%，同比分別增長25.6%和25.3%。陳士華分析認為(wei) ，本月乘用車的快速增長，主要是受年底的“翹尾”因素影響。

　　1-11月，乘用車產(chan) 銷量分別完成2344.1萬(wan) 輛和2327.2萬(wan) 輛，同比分別增長8%和9.3%。整體(ti) 表現超出預期。

　　11月，商用車產(chan) 銷量同比實現兩(liang) 位數增長。當月，商用車產(chan) 銷量分別完成38.8萬(wan) 輛和36.6萬(wan) 輛，環比分別增長2.6%和0.3%；同比分別增長64.9%和44.6%。在商用車主要品種中，與(yu) 上月相比，客車產(chan) 銷量均較快增長，貨車產(chan) 量微增、銷量微降；與(yu) 上年同期相比，客車、貨車產(chan) 銷均呈兩(liang) 位數增長。

　　1-11月，商用車產(chan) 銷量分別完成367.1萬(wan) 輛和366.6萬(wan) 輛，同比分別增長25.4%和21.8%。在商用車主要品種中，與(yu) 上年同期相比，客車、貨車產(chan) 銷量均呈兩(liang) 位數較快增長。

　　值得一提的是，新能源汽車月度產(chan) 銷量首次雙超百萬(wan) 輛。11月，新能源汽車產(chan) 銷量分別完成107.4萬(wan) 輛和102.6萬(wan) 輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%。

　　1-11月，新能源汽車產(chan) 銷量分別完成842.6萬(wan) 輛和830.4萬(wan) 輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。

　　在共青科技職業(ye) 學院客座教授張翔看來，新能源汽車月度產(chan) 銷量首次雙超百萬(wan) 輛，對於(yu) 我國新能源汽車發展來說是一個(ge) 裏程碑事件。他預計，明年新能源汽車的產(chan) 銷量有望超過1000萬(wan) 輛，滲透率將超過40%。

　　11月，汽車出口48.2萬(wan) 輛，環比下降1.1%，同比增長46.3%。分車型看，乘用車出口40.7萬(wan) 輛，環比下降3.3%，同比增長47%；商用車出口7.6萬(wan) 輛，環比增長12.8%，同比增長42.7%。

　　1-11月，汽車出口441.2萬(wan) 輛，同比增長58.4%。分車型看，乘用車出口372萬(wan) 輛，同比增長65.1%；商用車出口69.2萬(wan) 輛，同比增長29.8%。

　　陳士華表示，伴隨著政策效果持續顯現，各地車展及促銷活動持續發力，加之企業(ye) 在今年收尾衝(chong) 刺，預計12月汽車市場將會(hui) 持續向好，再現年底“翹尾”現象。“今年汽車產(chan) 銷量有望創造曆史新高，超預期完成全年預測目標。”

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長付炳鋒分析指出，2023年汽車市場呈現出三大亮點：一是汽車產(chan) 銷量創曆史新高；二是新能源汽車延續了快速增長勢頭，明顯好於(yu) 年初預測；三是汽車出口再創曆史新高，2023全年有望達到490萬(wan) 甚至500萬(wan) 輛規模。

　　麵對即將到來的2024年，中汽協也於(yu) 近期發布了《2024中國汽車市場整體(ti) 預測報告》。

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副總工程師許海東(dong) 表示，預計2023年我國汽車總銷量為(wei) 3000萬(wan) 輛左右，其中乘用車銷量為(wei) 2600萬(wan) 輛左右，商用車銷量為(wei) 400萬(wan) 輛左右，新能源汽車銷量為(wei) 940萬(wan) 輛左右，出口量為(wei) 480萬(wan) 輛左右。

　　中汽協同時預測，2024年我國汽車總銷量為(wei) 3100萬(wan) 輛左右，其中乘用車銷量為(wei) 2680萬(wan) 輛左右，商用車銷量為(wei) 420萬(wan) 輛左右，新能源汽車銷量為(wei) 1150萬(wan) 輛左右，出口量為(wei) 550萬(wan) 輛左右。隨著中國經濟逐步恢複，預計汽車市場需求將繼續保持穩定增長，未來中國汽車市場將進入3000萬(wan) 輛級別的新階段。

　　中青報·中青網見習(xi) 記者 王誌遠 記者 許亞(ya) 傑 來源：中國青年報