新華社北京2月28日電 題：由“大”向“強”從(cong) “有”向“好”——透視我國交通強國建設新發展

　　新華社記者葉昊鳴、王聿昊

　　加快建設交通強國是黨(dang) 中央作出的重大戰略部署。當前我國交通強國建設取得哪些成效？農(nong) 村交通物流如何提質增效？科技創新如何助力交通強國建設？在28日召開的國新辦發布會(hui) 上，交通運輸部等有關(guan) 部門負責人進行了解答。

　　交通基礎設施網絡更強

　　機械轟鳴“交響”，墩柱成排林立，施工人員有序開展作業(ye) ……春節過後，惠河高速改擴建項目東(dong) 江特大橋建設現場一派忙碌。作為(wei) 廣東(dong) 省交通強國建設試點工程，惠河高速改擴建項目掀起新年開工建設熱潮。

　　經濟發展，交通先行；交通發展，基建先行。發布會(hui) 上，一組數據，印證交通基礎設施網絡之強——

　　綜合交通網絡總裏程超過600萬(wan) 公裏；

　　全國鐵路營業(ye) 裏程15.9萬(wan) 公裏，其中高鐵4.5萬(wan) 公裏；

　　全國公路總裏程544.1萬(wan) 公裏，其中高速公路18.4萬(wan) 公裏；

　　內(nei) 河航道通航裏程12.8萬(wan) 公裏，其中高等級航道1.7萬(wan) 公裏；

　　港口生產(chan) 性碼頭泊位21905個(ge) ，其中萬(wan) 噸以上的碼頭2883個(ge) ；

　　民航運輸機場259個(ge) ，其中年旅客吞吐量超過千萬(wan) 人次的機場38個(ge) ……

　　加快建設交通強國也是做好新時代交通運輸工作的總戰略、總抓手。成立加快建設交通強國領導小組；構建由發展戰略、中長期規劃、五年規劃、五年行動計劃、三年滾動計劃和年度投資計劃構成的規劃計劃體(ti) 係；川藏鐵路、深中通道等重大工程積極有效推進，港珠澳大橋、北京大興(xing) 國際機場等重大標誌性工程投產(chan) 運營……交通運輸部全力推進各項工作，加快建設交通強國。

　　“我們(men) 交通運輸在‘大’的基礎上向‘強’又邁進了一大步、在‘有’的基礎上向‘好’又邁進了一大步。”交通運輸部部長李小鵬說。

　　“四好農(nong) 村路”建設持續推進

　　春節剛過，四川攀枝花市米易縣攀蓮鎮水塘村村民趙德益便帶著孫女在家門口剛修好的公路邊上學習(xi) 騎自行車。“過去這條路坑坑窪窪，不敢教娃兒(er) 。現在這條路重修了，娃兒(er) 敢學了，我們(men) 出門也方便多了。”趙德益說。

　　2023年，攀枝花啟動新一輪農(nong) 村公路建設工作，全年新改建農(nong) 村公路近300公裏。這不僅(jin) 成為(wei) 我國推進“四好農(nong) 村路”建設的縮影，也成為(wei) 加快建設交通強國的生動注腳。

　　2023年3月，交通運輸部等部門單位聯合印發的《加快建設交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》提出，深入實施新一輪農(nong) 村公路建設和改造，加快實施“四好農(nong) 村路”助力鄉(xiang) 村振興(xing) 五大工程，完善便捷高效、普惠公平的農(nong) 村公路網絡。

　　“全國具備條件的鄉(xiang) 鎮和建製村都通了硬化路”“農(nong) 村公路總裏程達到460萬(wan) 公裏”“實施了農(nong) 村公路危橋改造6.3萬(wan) 座、安全生命防護工程130萬(wan) 公裏”……發布會(hui) 上，李小鵬用事例和數據詳細展現了我國“四好農(nong) 村路”建設的最新進程。

　　“‘四好農(nong) 村路’建設取得了實實在在的成效，為(wei) 農(nong) 村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，也為(wei) 黨(dang) 在基層凝聚了民心。”李小鵬表示，交通運輸部今年將深入推進新一輪農(nong) 村公路建設和改造、加快構建符合國情的農(nong) 村公路治理體(ti) 係、推進農(nong) 村客貨郵融合發展等。

　　交通運輸智慧綠色發展深入推進

　　2月27日，百度“蘿卜快跑”自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，實現了自動駕駛技術在萬(wan) 裏長江的第一次“跨越”，武漢也成為(wei) 全國首個(ge) 實現智能網聯汽車橫跨長江貫通示範運營的城市。

　　近年來，隨著人工智能、5G通信、大數據等新技術快速發展，自動駕駛技術在交通運輸領域加快應用。與(yu) 此同時，國產(chan) 首艘大型郵輪投入運行、C919國產(chan) 大飛機投入商業(ye) 運行、CR450動車組深化研製……加快建設交通強國，交通運輸領域持續搶抓產(chan) 業(ye) 升級發展機遇，培育壯大新質生產(chan) 力。

　　“智慧綠色發展深入推進。智能鐵路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政等建設步伐加快，已經建成和在建的自動化集裝箱碼頭規模均居世界前列。”李小鵬在發布會(hui) 上說。

　　交通強國建設試點工作，是推動加快建設交通強國的重要舉(ju) 措和重要抓手。

　　山東(dong) “智慧港口建設”試點工作進展順利，建成了全球首個(ge) 智能空軌集疏運係統；中車集團“綠色智能交通裝備研製及應用”試點工作進展順利，世界首列時速350公裏的高速貨運動車組下線……李小鵬表示，截至2023年底，交通運輸部已組織包括地方交通運輸主管部門、科研院所、大型企業(ye) 等在內(nei) 的77個(ge) 單位開展了424項交通強國試點工作，目前44項試點任務正在開展評估驗收，部分項目已經完成。

　　“下一步，我們(men) 將進一步健全工作機製，完善規劃體(ti) 係，強化政策體(ti) 係，加強試點工作，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒。”李小鵬說。