【代表委員帶來新消息】

　　科技日報北京3月4日電（記者矯陽）國內(nei) 首條具有完全自主知識產(chan) 權的磁浮試驗線——高速飛車大同（陽高）試驗線於(yu) 近日成功完成全尺寸超導電動懸浮試驗。4日，全國人大代表、中鐵六局豐(feng) 橋公司石家莊項目部副經理王足剛向科技日報記者透露了這一消息。

　　高速飛車，指超高速低真空管道磁浮交通係統，具有更快速、更便捷、更舒適、更安全和經濟可控的特點。當列車在特製的真空管道線路密閉環境行駛時，超導磁懸浮技術將幫助列車與(yu) 地麵脫離接觸，大幅減少摩擦力與(yu) 空氣阻力，從(cong) 而實現速度為(wei) 1000公裏/小時以上的“近地飛行”。

　　據王足剛介紹，此次大同試驗線完成的全尺寸超導電動懸浮試驗，驗證了“車—管—線”複雜係統耦合動力學分析與(yu) 控製、大質量超導航行器穩定懸浮、大功率牽引傳(chuan) 動、全過程安全協同控製等關(guan) 鍵技術，刷新了國內(nei) 全尺寸超導電動懸浮最高航行速度，提升了係統整體(ti) 技術成熟度，為(wei) 高速飛車後續進行更高速度試驗奠定了堅實的技術基礎，下一步將有序開展抽真空及真空狀態跑車試驗。

　　大同試驗線位於(yu) 山西省大同市陽高縣，一期工程線路全長2公裏，其中真空管道為(wei) 試驗線主體(ti) 工程，由若幹單管道連接而成。每根單段管梁直徑6.1米、長30米，建設時，整體(ti) 幾何尺寸誤差必須小於(yu) 2毫米，以確保運行時管梁內(nei) 部達到長時間真空狀態。