近日，北京市政府正式批複《北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）》。規劃線網總規模約2683公裏，其中城市軌道交通由38條線路構成，包含地鐵普線、地鐵快線、機場專(zhuan) 線等，總裏程約1625公裏。

　　《規劃》立足服務“四個(ge) 中心”功能建設、推動城市高質量發展、堅持以人民為(wei) 中心發展思想，完善線網體(ti) 係，加強四網融合。堅持城市跟著軌道走，提升綠色出行比例，優(you) 化城市空間結構及功能布局，建設“軌道上的京津冀、軌道上的北京城”。《規劃》構建“區域快線+地鐵快線”的快線體(ti) 係，布局對角型地鐵快線，提升線網直達性及出行效率。全網實現“中心城45分鍾，副中心及多點地區至中心城30分鍾，市域跨界一小時”的服務。

　　《規劃》以創新的理念推動軌道交通與(yu) 城市協同發展。通過底線控製、用地集聚等手段提升軌道交通站點周邊地區聚合發展能力，實現城市軌道與(yu) 城市的融合，帶動城市更新、提升城市運行效率、改善居民生活和出行品質。立足軌道交通引領作用，創新軌道交通導向的用地規劃編製方法與(yu) 要求。明確各分區各階段軌道交通與(yu) 用地規劃要求與(yu) 協調重點，提出軌道與(yu) 城市一體(ti) 的綜合實施方案編製方法，強調從(cong) 功能、控製至實施的傳(chuan) 導路徑，圍繞軌道交通站點實現城市用地高效集聚。