門頭溝“一線四礦”文旅康養(yang) 休閑區建設又有了新進展。25日，記者從(cong) 首屆京西地區發展論壇上獲悉，“一線四礦”中的先導項目——王平旅遊休閑度假區將在三年內(nei) 對公眾(zhong) 亮相。度假區將引進一家國際知名品牌酒店，門大線列車可以直接開進酒店大堂。

　　四座煤礦迎來新生

　　京西曾經是北京市重要的煤炭供應基地，從(cong) 這裏挖出的煤炭為(wei) 新中國建設貢獻了巨大的光和熱。2020年，隨著最後一個(ge) 煤礦——大台煤礦停產(chan) ，京西地區近千年的采煤史宣告結束。

　　按照轉型提升計劃，本市將高標準規劃建設“一線四礦”文旅康養(yang) 休閑區。“一線四礦”的“一線”指門大線，從(cong) 門頭溝站到木城澗站，全長33.4公裏，過去主要負責煤炭運輸；“四礦”指沿門大線依次分布的王平、大台、木城澗和千軍(jun) 台四座煤礦。

　　該項目的主要思路是“一條鐵路穿起四座煤礦”，圍繞門大鐵路閑置資產(chan) 打造“青山綠水間的流動民宿”，保護利用鐵路沿線王平礦、大台礦、木城澗礦和千軍(jun) 台礦工業(ye) 遺址。重點聚焦2平方公裏火車站點及煤礦核心區，不斷擴展至鐵路沿線20平方公裏的線形區域，輻射帶動周邊99平方公裏空間範圍。昔日的能源重工業(ye) 基地將迎來新生，成為(wei) 山水交融、青綠交織、工業(ye) 遺存與(yu) 自然生態交相輝映的文旅康養(yang) 休閑度假區。

　　列車開進酒店帶來新體(ti) 驗

　　作為(wei) “一線四礦”項目的先導項目，脫胎於(yu) 王平礦的王平旅遊休閑度假區將在未來三年內(nei) 率先與(yu) 公眾(zhong) 見麵。項目實施方負責人連文超告訴記者，在礦區遺址核心區，計劃引入國際知名品牌酒店，打造一處體(ti) 現曆史與(yu) 未來、新建築與(yu) 舊建築、人與(yu) 自然、礦區特色元素與(yu) 時代潮流相融合的礦區主題綜合度假區。

　　“最大特點就是乘坐門大線列車可以直接開進酒店大堂，給遊客最佳體(ti) 驗。”他表示，酒店麵積約7萬(wan) 平方米，總房間數約350間，搭配高品質服務，可滿足客人的各類需求。目前，項目方案已上報市委市政府審批，預計今年年底前開工建設。

　　千軍(jun) 台“研學遊”方案基本成型

　　同樣值得期待的還有千軍(jun) 台礦。千軍(jun) 台礦坐落於(yu) 北京麵積最大的林場——京西林場的腹地，這裏不僅(jin) 保留著大量地上工業(ye) 建築，而且還保留著全市獨有的9.2公裏長的地下煤礦井巷。根據獨特的資源稟賦，未來這裏將打造“科普研學和主題度假”並行的高品質、複合型綜合景區。

　　目前，千軍(jun) 台礦已建成國家級安全應急科普實訓基地。千軍(jun) 台礦“研學遊”綜合景區策劃方案已基本成型，主要分為(wei) “地上歡樂(le) 穀”和“地下幻樂(le) 城”兩(liang) 部分，實現地上地下聯動。“這樣可以充分利用地上地下的資源，覆蓋不同年齡段遊客，形成京城又一個(ge) 旅遊度假打卡地。”連文超說。

　　此外，整個(ge) “一線四礦”項目中，門大線項目的策劃方案、初步可行性研究報告已經完成，待鐵路資產(chan) 交付使用後正式啟動。“一線四礦”區域概念方案也已形成具有可操作性的項目整體(ti) 綜合方案。